ما هي العوامل التي يجب مراعاتها عند إضاءة أنفاق الطريق؟
تعد إضاءة الأنفاق جزءًا مهمًا من السلامة المرورية في الأنفاق. بالمقارنة مع إضاءة الطرق العامة، تتطلب إضاءة الأنفاق الإضاءة طوال اليوم، والإضاءة النهارية أكثر تعقيدًا من الإضاءة الليلية. لا ينبغي لإضاءة الأنفاق أن تراعي فقط أن سطح الطريق يجب أن يتمتع بمستوى معين من السطوع، بل يجب أيضًا أن تأخذ في الاعتبار سرعة التصميم وحجم حركة المرور والخطية والعوامل المؤثرة الأخرى، وأن تقيم تأثير الإضاءة بشكل شامل من جوانب سلامة وراحة القيادة وخاصة في الأنفاق. يحتاج المدخل والأقسام المجاورة له إلى مراعاة عملية التكيف البصري البشري. وفي الوقت نفسه، هناك اختلافات واضحة بين الظواهر البصرية في إضاءة الأنفاق والظواهر البصرية التي تصادف على الطريق. عندما يقترب السائق ويدخل ويمر عبر النفق من بيئة بصرية مشرقة خلال النهار، فمن السهل أن يسبب مجموعة متنوعة من المشاكل البصرية. مثل "تأثير الثقب الأبيض" و"تأثير الثقب الأسود".
في النهار، ستظهر الظاهرة البصرية في إضاءة الأنفاق عدة خصائص
1. مشاكل بصرية قبل الدخول إلى النفق. وفي ظروف النهار، ولأن السطوع خارج النفق أعلى بكثير منه داخل النفق، سيرى السائق ظاهرة "الثقب الأسود" في النفق الطويل وظاهرة "الإطار الأسود" في النفق القصير.
2. ظاهرة بصرية تحدث مباشرة بعد دخول النفق. الدخول من الخارج المشرق إلى النفق المظلم، لأن رؤية السائق لها وقت تكيف معين، فلا يستطيع رؤية داخل النفق على الفور، مما يؤدي إلى "تأخر التكيف".
3. مشاكل بصرية داخل النفق. ويتكون داخل النفق دخان نتيجة تراكم غازات عادم السيارات. يتم امتصاص وتناثر إضاءة الأنفاق ومصابيح السيارة الأمامية بواسطة الدخان لتشكل ستارة خفيفة، مما يقلل بشكل كبير من السطوع بين العائق الأمامي وخلفيته. التباين، مما يؤدي إلى انخفاض رؤية العوائق.
4. تأثير وميض. ويرجع ذلك إلى الترتيب غير الصحيح لتركيبات الإضاءة مما يتسبب في توزيع السطوع بشكل غير متساو في النفق، مما يؤدي إلى بيئة بديلة مظلمة بشكل دوري، والتي ستشكل شعورًا بالوميض بسرعة معينة.
5. مشاكل بصرية عند مخرج النفق. إن القدوم فجأة من نفق مظلم للغاية إلى مخرج نفق مضيء للغاية سوف ينتج عنه وهج قوي، مما سيجعل سائق المركبة غير قادر على رؤية حالة الطريق، مما سيؤدي إلى وقوع حوادث سلامة.
