Дызайн асвятлення шашы
Дарожнае асвятленне У першую чаргу людзі згадаюць асвятленне аўтамагістраляў. Па сутнасці, яго сфера распаўсюджваецца ад асноўных дарог гарадскога транспарту да міжсегментных дарог у гарадскіх жылых раёнах. Несумненна, самае галоўнае - функцыянальнае асвятленне. Функцыі дарожнага асвятлення ў асноўным заключаюцца ў забеспячэнні бяспекі дарожнага руху, узмацненні арыентацыі ў дарожным руху, павышэнні эфектыўнасці дарожнага руху, павышэнні асабістай бяспекі, зніжэнні ўзроўню злачыннасці, паляпшэнні камфорту дарожнага асяроддзя, упрыгожванні горада і садзейнічанні эканамічнаму росквіту камерцыйных раёнаў. Дарожнае асвятленне выконвае ролю «пасла іміджу» горада ў гарадскім асвятленні, і пачуцці людзей да горада часта пачынаюцца адсюль.
У сучасным грамадстве патрабаванні да камфорту дарожнага асвятлення становяцца ўсё вышэй і вышэй. Калі людзі заўважаюць уплыў колеру святла на зрок дарожнага руху, у цяперашні час замест натрыевых лямпаў высокага ціску звычайна выкарыстоўваюцца святлодыёдныя лямпы. Акрамя таго, паступова падкрэсліваюцца патрабаванні да дызайну мадэлявання і выкарыстання матэрыялаў, такіх як форма слупа і выкарыстанне лямпаў. Фактычна вулічныя ліхтары выконваюць і іншыя функцыі, напрыклад, дапамагаюць людзям знаходзіць незнаёмае асяроддзе і асвятляюць дарожныя знакі.
Прынцыпы праектавання дарожнага асвятлення:
1. Бяспека: вы можаце бачыць дакладнае месцазнаходжанне і адлегласць да перашкод або пешаходаў на дарозе, якія могуць даць вам ненармальныя ўмовы, такія як ступень і месца пашкоджання дарогі.
2. Індуктыўнасць: можа выразна бачыць шырыню, тып лініі і структуру дарогі, а таксама можа выразна бачыць адлегласць і ўмовы скрыжаванняў, развязак і паваротаў дарогі.
3. Камфорт: можа ідэнтыфікаваць тып іншых транспартных сродкаў (разумець шырыню кузава) і хуткасць руху, а таксама можа распазнаваць дарожныя знакі і іншыя перыферыйныя аб'екты.
4. Эканамічны: просты ў абслугоўванні і кіраванні. У адпаведнасці са стандартамі максімальна памяншаецца колькасць лямпаў, што эканамічна і энергазберагальна.
Дызайн дарожнага асвятлення:
1. Яснае дарожнае становішча
Дарожныя ўмовы, такія як форма ўчастка дарогі, тратуар і шырыня ізаляцыйнай зоны, матэрыял дарожнага пакрыцця і зваротны каэфіцыент колеру, радыус хуткасці павароту, уезд і выезд з дарогі, скрыжаванне ў плоскасці і трохмерная схема скрыжавання з'яўляюцца першымі атрыманымі данымі. Таксама варта ўлічваць азеляненне, забудову паабапал дарогі, гарадское планаванне і навакольнае асяроддзе дарогі. Акрамя таго, варта разумець плынь транспарту і пешаходаў, частату дарожна-транспартных здарэнняў і сітуацыю з грамадскай бяспекай паблізу.
2. Вызначце клас дарогі і стандарты праектавання ў залежнасці ад дарожных умоў
Гарадскія дарогі падзяляюцца на пяць узроўняў: хуткасныя дарогі, галоўныя дарогі, другарадныя дарогі, разгалінаванні і дарогі ў жылых раёнах. У залежнасці ад дарожных умоў вызначэнне ўзроўню дарогі з'яўляецца першым крокам у праектаванні дарожнага асвятлення. У адпаведнасці са стандартамі праектавання асвятлення вызначыць неабходныя паказчыкі якасці асвятлення, уключаючы сярэднюю яркасць, раўнамернасць яркасці, узровень кантролю блікаў і г.д., пры неабходнасці выкарыстоўваць індыкатары вымярэння асветленасці, вызначыць неабходную асветленасць.
3. Вызначце размяшчэнне лямпаў і вышыню ўстаноўкі лямпаў
Звычайнае асвятленне заключаецца ва ўсталяванні аднаго або двух дарожных ліхтароў на асвятляльнай апоре, якая размяшчаецца ўздоўж адной, двух або сярэдняй паласы дарогі. Вышыня слупа агульнага асвятлення - менш за 15 метраў. Яго характарыстыка ў тым, што кожная лямпа можа эфектыўна асвятляць дарогу, яна больш эканамічная і можа мець добры стымул на паваротах. Такім чынам, яго можна прымяняць да дарог, скрыжаванняў, парковак, мастоў і г. д. Недахопы: на буйнамаштабных трохмерных скрыжаваннях, транспартных вузлах, платных пунктах і г. д. будзе хаатычны стан асвятляльных слупоў, асветленых асвятляльныя слупы, што вельмі непрывабна днём і ператвараецца ў «мора святла» ўначы, а асвятляльныя слупы занадта шмат, нагрузка на тэхнічнае абслугоўванне павялічваецца
Этапы праектавання дарожнага асвятлення:
4. Выберыце крыніцу святла і лямпы
Крыніцы святла, якія выкарыстоўваюцца для асвятлення дарог, у асноўным ўключаюць святлодыёдныя лямпы высокай магутнасці, натрыевыя лямпы нізкага ціску, натрыевыя лямпы высокага ціску, ртутныя лямпы высокага ціску і металагалогенныя лямпы. На выбар крыніц святла для асвятлення дарог вялікі ўплыў аказваюць характарыстыкі дарогі. Акрамя таго, патрабаванні да светлага колеру, колераперадачы і светлавой эфектыўнасці таксама будуць уплываць на выбар крыніцы святла.
5. Стыль і дызайн асвятляльнага слупа
Пры выбары лямпаў і ліхтароў трэба ўлічваць не толькі пробны дызайн святла, але і звярнуць увагу на ўзгадненне з ліхтарным слупам, асабліва на тое, ці адпавядае агульная форма ліхтара і ліхтарнага слупа патрабаванням дарожнага ландшафту. Асвятляльныя слупы, якія выкарыстоўваюцца для асвятлення дарог, асабліва важныя ў дзённым ландшафце дарог. Форма і колер асвятляльнага слупа, суадносіны і памеры асвятляльнага слупа і падставы павінны адпавядаць характару дарогі і маштабу дарогі.
6. Вызначэнне адлегласці паміж слупамі лямпаў, даўжыні кансолі і кута ўзвышэння лямпы
У адпаведнасці з неабходнымі індыкатарамі асвятлення першапачаткова выберыце адзін або некалькі спосабаў асвятлення, уключаючы вышыню ўстаноўкі лямпаў, становішча ліхтарнага слупа і г.д., з дапамогай праграмнага забеспячэння для дызайну асвятлення, напрыклад праграмнага забеспячэння для дызайну святлодыёднага асвятлення OAK DIALUX і іншае праграмнае забеспячэнне для дызайну асвятлення і г. д. Выканайце дапаможныя разлікі, каб вылічыць магчымы інтэрвал пад такім жа тыпам лямпы і выбранай камбінацыі крыніцы святла. Пры разліку індэкса асветленасці можна рэгуляваць, рэгулюючы вышыню лямпы, становішча лямпы адносна дарожнага пакрыцця і кут ўзвышэння. У адпаведнасці з усебаковым разглядам і дызайнерам Выберыце аптымальны план, заснаваны на асабістым вопыце, або скарэкціруйце некаторыя параметры і пералічыце, каб дасягнуць здавальняючага плана праектавання.