Сравнение между LED улични лампи и натриеви лампи с високо налягане
С бързото развитие на глобалната икономика и нарастващото търсене на енергия, спестяването на енергия и намаляването на емисиите се превърнаха в основна грижа на света, особено спестяването на енергия е важна част от енергоспестяването и намаляването на емисиите. Тази статия сравнява текущото състояние на градското пътно осветление и сравнява светодиодите. Анализирани и изчислени са техническите параметри на уличните лампи и натриевите лампи с високо налягане. Заключението е, че използването на LED лампи в пътното осветление може да спести много енергия и може индиректно да намали емисиите на голям брой вредни газове, да подобри качеството на околната среда и да постигне целта за спестяване на енергия и намаляване на емисиите.
Понастоящем източниците на светлина за градско пътно осветление включват предимно традиционни натриеви лампи с високо налягане и флуоресцентни лампи. Сред тях натриевите лампи с високо налягане се използват широко в пътното осветление поради тяхната висока светлинна ефективност и силна способност за проникване на мъгла. В комбинация с настоящите дизайнерски характеристики на пътното осветление, пътното осветление с натриеви лампи с високо налягане има следните недостатъци:
1. Осветителното тяло свети директно на земята и осветеността е висока. Може да достигне повече от 401 лукса в някои второстепенни пътища. Очевидно тази осветеност принадлежи на свръхосветеност, което води до загуба на голямо количество електрическа енергия. В същото време, в пресечната точка на две съседни лампи, осветеността достига само около 40% от посоката на директно осветяване, което не може ефективно да отговори на търсенето на осветление.
2. Ефективността на излъчвателя на натриева лампа с високо налягане е само около 50-60%, което означава, че при осветяване почти 30-40% от светлината се осветява вътре в лампата, общата ефективност е само 60%, там е сериозен феномен на отпадъците.
3. Теоретично, животът на натриевите лампи с високо налягане може да достигне 15 000 часа, но поради колебанията в напрежението на мрежата и работната среда, експлоатационният живот е далеч от теоретичния живот и степента на повреда на лампите на година надвишава 60%.
В сравнение с традиционните натриеви лампи с високо налягане, LED уличните лампи имат следните предимства:
1. Като полупроводников компонент, на теория, ефективният живот на една LED лампа може да достигне 50 000 часа, което е много повече от 15 000 часа на натриевите лампи с високо налягане.
2. В сравнение с натриевите лампи с високо налягане, индексът на цветопредаване на LED лампите може да достигне 80 или повече, което е доста близко до естествената светлина. При такова осветление функцията за разпознаване на човешкото око може да се използва ефективно, за да се гарантира безопасността на пътя.
3. Когато уличното осветление е включено, натриевата лампа с високо налягане се нуждае от процес на предварително загряване и светлината се нуждае от определено време от тъмно до ярко, което не само причинява загуба на електрическа енергия, но също така влияе върху ефективното развитие на интелигентни контрол. За разлика от тях, LED светлините могат да постигнат оптимална осветеност в момента на отваряне и няма така нареченото време за стартиране, така че може да се постигне добро интелигентно енергоспестяващо управление.
4. От гледна точка на осветителния механизъм, натриевата лампа с високо налягане използва луминесценция на живачни пари. Ако източникът на светлина бъде изхвърлен, ако не може да бъде обработен ефективно, той неизбежно ще причини съответното замърсяване на околната среда. LED лампата използва твърдотелно осветление и няма вредни вещества за човешкото тяло. Това е екологично чист източник на светлина.
5. От гледна точка на анализа на оптичната система, осветяването на натриева лампа с високо налягане принадлежи към всепосочно осветление. Повече от 50% от светлината трябва да бъде отразена от рефлектора, за да освети земята. В процеса на отражение част от светлината ще се загуби, което ще повлияе на нейното използване. LED лампата принадлежи към еднопосочното осветление и светлината е предназначена да бъде директно насочена към осветлението, така че степента на използване е сравнително висока.
6. При натриевите лампи с високо налягане кривата на разпределение на светлината трябва да се определя от рефлектор, така че има големи ограничения; в LED лампата се приема разпределен източник на светлина и ефективният дизайн на всеки електрически източник на светлина може да покаже идеалното състояние на източника на светлина на лампата, да реализира разумна настройка на кривата на разпределение на светлината, да контролира разпределението на светлината и поддържайте осветяването относително равномерно в рамките на ефективния обхват на осветеност на лампата.
7. В същото време LED лампата има по-пълна автоматична система за управление, която може да регулира яркостта на лампата според различни периоди от време и условия на осветление, което може да постигне добър енергоспестяващ ефект.
В обобщение, в сравнение с използването на натриеви лампи с високо налягане за пътно осветление, LED уличните светлини са по-енергийно ефективни и екологични.
