Dizajn osvetljenja autoputa
Osvjetljenje puteva Prije svega, ljudi će spomenuti rasvjetu autoputa. Zapravo, njegov opseg se proteže od glavnih puteva gradskog saobraćaja do međusegmentnih puteva u urbanim stambenim područjima. Nema sumnje da je najvažnije pitanje funkcionalno osvjetljenje. Funkcije putne rasvjete su uglavnom da osiguraju sigurnost u saobraćaju, ojačaju vođenje saobraćaja, poboljšaju efikasnost saobraćaja, poboljšaju ličnu sigurnost, smanje stopu kriminala, poboljšaju udobnost putnog okruženja, uljepšaju grad i promoviraju ekonomski prosperitet komercijalnih područja. Rasvjeta puta igra ulogu gradskog „ambasadora imidža“ u urbanoj rasvjeti, a osjećaji ljudi o gradu često počinju ovdje.
U današnjem društvu, zahtjevi za udobnošću cestovne rasvjete postaju sve veći i veći. Ako ljudi primete efekat boje svetlosti na vid u saobraćaju, trenutno se najčešće koriste LED lampe umesto natrijumovih sijalica visokog pritiska. Osim toga, postupno su naglašeni zahtjevi za dizajnom modeliranja i upotrebom materijala, kao što su oblik stupa i upotreba svjetiljki. U stvari, ulična rasvjeta ima i druge funkcije, kao što je pomaganje ljudima da lociraju nepoznato okruženje i osvjetljavaju prometne znakove.
Principi projektovanja putne rasvjete:
1. Sigurnost: Možete vidjeti tačnu lokaciju i udaljenost prepreka ili pješaka na putu, koji vam mogu dati nenormalne uslove, kao što su stepen i lokacija oštećenja na putu.
2. Inducibilnost: Može jasno vidjeti širinu, vrstu linije i strukturu puta, i može jasno vidjeti udaljenost i uslove raskrsnica, skretnica i skretanja puta.
3. Udobnost: Može prepoznati tip drugih vozila (razumjeti širinu karoserije) i brzinu kretanja, te prepoznati putne znakove i druge periferne objekte.
4. Ekonomičan: Lako se održava i upravlja. Pod pretpostavkom ispunjavanja standarda, broj lampi se maksimalno smanjuje, što je ekonomično i štedljivo.
Dizajn putne rasvjete:
1. Čisti uslovi na putu
Uslovi na putu kao što su oblik deonice puta, širina kolovoza i izolacione zone, materijal površine puta i inverzni koeficijent boje, radijus krivine, ulaz i izlaz na put, raskrsnica u ravni i trodimenzionalni raspored raskrsnice su prvi dobijeni podaci. Ozelenjavanje, zgrade sa obe strane puta, urbanističko planiranje i okruženje koje okružuje put takođe su faktori koji se moraju uzeti u obzir. Osim toga, treba razumjeti i protok saobraćaja i protok pješaka, stopu saobraćajnih nezgoda i situaciju javne bezbjednosti u blizini.
2. Odrediti nivo puta i standarde projektovanja prema uslovima puta
Gradske ceste podijeljene su na pet nivoa: brze ceste, magistralne ceste, sporedne ceste, odvojke i putevi u stambenim područjima. U zavisnosti od uslova na putu, određivanje nivoa puta je prvi korak u projektovanju putne rasvjete. U skladu sa standardima dizajna rasvjete, odrediti potrebne indikatore kvaliteta osvjetljenja, uključujući prosječnu svjetlinu, ujednačenost svjetline, nivo kontrole odsjaja, itd., gdje je prikladno koristiti indikatore mjerenja osvjetljenja, odrediti potrebnu osvijetljenost.
3. Odredite raspored lampi i visinu ugradnje lampe
Konvencionalna rasvjeta je postavljanje jedne ili dvije putne svjetiljke na rasvjetni stup, koji se postavlja duž jedne, dvije strane ili srednjeg pojasa puta. Visina glavnog rasvjetnog stupa je ispod 15 metara. Njena karakteristika je da svaka lampa može efikasno da osvetli put, ekonomičnija je i može imati dobar podsticaj na krivini. Zbog toga se može primeniti na puteve, raskrsnice, parkinge, mostove itd. Nedostaci su: Za velike trodimenzionalne raskrsnice, transportna čvorišta, naplatne stanice, itd., postojaće haotično stanje rasvetnih stubova osvetljenih rasvjetni stubovi, koji je danju vrlo neugledan, a noću postaje "more svjetlosti", a rasvjetni stupovi Previše se povećava opterećenje na održavanju
Koraci projektovanja putne rasvjete:
4. Odaberite izvor svjetlosti i lampe
Izvori svjetlosti koji se koriste za osvjetljenje puteva uglavnom uključuju LED lampe velike snage, natrijumske sijalice niskog pritiska, natrijumove sijalice visokog pritiska, živine lampe visokog pritiska i metal-halogene lampe. Karakteristike puta imaju veliki uticaj na izbor izvora svetlosti za osvetljenje puta. Osim toga, zahtjevi za svjetlosnom bojom, prikazom boja i svjetlosnom efikasnošću također će uticati na izbor izvora svjetlosti.
5. Stil i dizajn rasvjetnog stupa
Izbor lampi i lampiona ne treba da uzme u obzir samo probni dizajn svetla, već i da obrati pažnju na koordinaciju sa stubom svetiljke, posebno da li ukupni oblik lampe i stuba lampe ispunjava zahteve pejzaža puta. Rasvjetni stupovi koji se koriste za osvjetljenje puteva su posebno važni u dnevnom pejzažu puteva. Oblik i boja rasvjetnog stupa, odnos i veličina rasvjetnog stupa u odnosu na podlogu trebaju biti u skladu s prirodom puta i razmjerom puta.
6. Određivanje razmaka polova svjetiljke, dužine konzole i ugla elevacije svjetiljke
Pod pretpostavkom ispunjavanja potrebnih indikatora rasvjete, u početku odaberite jedan ili više rasporeda rasvjete, uključujući visinu ugradnje svjetiljki, položaj stuba svjetiljke, itd., putem softvera za dizajn rasvjete, kao što je softver za dizajn LED rasvjete OAK DIALUX i drugi softver za dizajn rasvjete, itd. Izvršite pomoćne proračune kako biste izračunali mogući razmak ispod iste odabrane kombinacije lampe i izvora svjetlosti. U proračunu, indeks osvjetljenja se može podesiti podešavanjem visine lampe, položaja lampe u odnosu na površinu puta i ugla elevacije. U skladu sa sveobuhvatnim razmatranjem i projektantovom, odaberite optimalan plan na osnovu ličnog iskustva, ili prilagodite neke parametre i preračunajte kako biste postigli zadovoljavajući plan dizajna.