Disseny d'il·luminació d'autopistes
Il·luminació viària En primer lloc, es parlarà de la il·luminació d'autopistes. De fet, el seu abast s'estén des de les principals vies de transport urbà fins a les vies intersegments de les zones residencials urbanes. No hi ha dubte que el tema més important és la il·luminació funcional. Les funcions de la il·luminació viària són principalment garantir la seguretat del trànsit, enfortir la guia del trànsit, millorar l'eficiència del trànsit, millorar la seguretat personal, reduir la taxa de criminalitat, millorar la comoditat de l'entorn viari, embellir la ciutat i promoure la prosperitat econòmica de les zones comercials. La il·luminació viària té el paper d'"ambaixador de la imatge" de la ciutat en la il·luminació urbana, i sovint comencen aquí els sentiments de la gent sobre la ciutat.
En la societat actual, els requisits de confort de la il·luminació viària són cada cop més alts. Si la gent nota l'efecte del color de la llum en la visió del trànsit, actualment s'utilitzen llums LED en lloc de làmpades de sodi d'alta pressió. A més, a poc a poc s'han posat èmfasi en els requisits per al disseny del modelatge i l'ús de materials, com ara la forma del pal i l'ús de làmpades. De fet, els enllumenats públics també tenen altres funcions, com ajudar a la gent a localitzar entorns desconeguts i il·luminar els senyals de trànsit.
Principis del disseny de la il·luminació viària:
1. Seguretat: podeu veure la ubicació exacta i la distància dels obstacles o vianants a la carretera, que us poden donar condicions anormals, com ara el grau i la ubicació dels danys a la carretera.
2. Inducibilitat: pot veure clarament l'amplada, el tipus de línia i l'estructura de la carretera, i pot veure clarament la distància i les condicions de les interseccions, desviacions i girs de la carretera.
3. Confort: pot identificar el tipus d'altres vehicles (comprendre l'amplada de la carrosseria) i la velocitat de moviment, i pot reconèixer els senyals de trànsit i altres instal·lacions perifèriques.
4. Econòmic: és fàcil de mantenir i gestionar. Sota la premissa de complir amb els estàndards, el nombre de làmpades es redueix al màxim, la qual cosa és econòmic i estalviant energia.
Disseny d'il·luminació viària:
1. Condicions de la carretera netes
Les condicions de la carretera, com ara la forma de la secció de la carretera, l'amplada de la zona d'aïllament i el paviment, el material de la superfície de la carretera i el coeficient de color invers, el radi de velocitat de corba, l'entrada i sortida de la carretera, la intersecció plana i el disseny de la intersecció tridimensional són les primeres dades obtingudes. L'ambientalització, els edificis a banda i banda de la carretera, l'urbanisme i l'entorn que envolta la carretera també són factors que cal tenir en compte. A més, també s'ha d'entendre el flux de trànsit i el flux de vianants, la taxa d'accidents de trànsit i la situació de seguretat pública propera.
2. Determinar el nivell de la carretera i els estàndards de disseny segons les condicions de la carretera
Les vies urbanes es divideixen en cinc nivells: autopistes, vies principals, carreteres secundàries, bifurcacions i carreteres en zones residencials. Segons les condicions de la carretera, la determinació del grau de la carretera és el primer pas en el disseny de la il·luminació viària. D'acord amb els estàndards de disseny d'il·luminació, determineu els indicadors de qualitat de la il·luminació requerits, inclosa la brillantor mitjana, la uniformitat de la brillantor, el nivell de control de l'enlluernament, etc., si escau, per utilitzar els indicadors de mesura de la il·luminació, determineu la il·luminació necessària.
3. Determinar la disposició dels llums i l'alçada d'instal·lació dels llums
La il·luminació convencional consisteix a instal·lar un o dos llums de carretera al pal de llum, que es disposa al llarg d'un costat, dos costats o cinturó central de la carretera. L'alçada del pal de llum general és inferior a 15 metres. La seva característica és que cada llum pot il·luminar efectivament la carretera, és més econòmica i pot tenir un bon incentiu a la corba. Per tant, es pot aplicar a carreteres, interseccions, aparcaments, ponts, etc. Els desavantatges són: Per a interseccions tridimensionals a gran escala, nuclis de transport, places de peatge, etc., hi haurà un estat caòtic de pals de llum il·luminats per pals d'il·luminació, que durant el dia són molt antiestètics i esdevenen un "mar de llum" a la nit, i els pals de llum Massa, la càrrega de treball de manteniment augmenta
Passos del disseny de la il·luminació viària:
4. Seleccioneu la font de llum i els llums
Les fonts de llum utilitzades per a la il·luminació viària inclouen principalment làmpades LED d'alta potència, làmpades de sodi de baixa pressió, làmpades de sodi d'alta pressió, làmpades de mercuri d'alta pressió i làmpades d'halogenurs metàl·lics. Les característiques de la via tenen una gran influència en l'elecció de les fonts de llum per a la il·luminació viària. A més, els requisits de color de la llum, la reproducció del color i l'eficiència de la llum també afectaran l'elecció de la font de llum.
5. L'estil i el disseny del pal de llum
L'elecció de làmpades i fanals no només ha de tenir en compte el disseny de prova de llum, sinó que també ha de prestar atenció a la coordinació amb el pal de llum, especialment si la forma general del llum i el pal de llum compleix els requisits del paisatge de la carretera. Els pals de llum utilitzats per a la il·luminació de les carreteres són especialment importants en el paisatge diürn de les carreteres. La forma i el color del pal de llum, la proporció i la mida del pal de llum a la base han de ser coherents amb la naturalesa de la carretera i l'escala de la carretera.
6. Determinació de l'espai entre els pals del llum, la longitud del voladís i l'angle d'elevació del llum
Sota la premissa de complir amb els indicadors d'il·luminació requerits, escolliu inicialment una o diverses disposicions d'il·luminació, inclosa l'alçada d'instal·lació de les làmpades, la posició del fanal, etc., mitjançant un programari de disseny d'il·luminació, com ara el programari de disseny d'il·luminació LED OAK DIALUX i un altre programari de disseny d'il·luminació, etc. Realitzeu càlculs auxiliars per calcular l'espaiat possible sota el mateix tipus de combinació de llum i font de llum seleccionada. En el càlcul, l'índex d'il·luminació es pot ajustar ajustant l'alçada del llum, la posició del llum en relació a la superfície de la carretera i l'angle d'elevació. D'acord amb la consideració integral i el dissenyador Tria un pla òptim basat en l'experiència personal, o ajusta alguns paràmetres i torna a calcular per aconseguir un pla de disseny satisfactori.