Rozdíl mezi halogenovou, xenonovou a LED žárovkou
Princip halogenových světlometů je stejný jako u žárovek. Wolframový drát se zahřeje do žhavého stavu a vyzařuje světlo. Halogenové světlomety však byly oproti žárovkám modernizovány, což je přidání halogenových prvků, jako je brom a jód. Princip cirkulace účinně zmírňuje ztráty wolframového drátu při vysokých teplotách a má vyšší svítivost a delší životnost než žárovky.
Největší výhodou halogenových světlometů je jejich levná a snadná výměna. Proto se většinou používají v modelech nízké a střední třídy. Halogenové světlomety mají vyšší barevnou teplotu a lepší prostupnost za deště, sněhu a mlhy. Proto jsou v podstatě všechny mlhové světlomety použity halogenové světelné zdroje a některé modely s xenonovými světlomety používají halogenové světelné zdroje pro svá dálková světla.
Nevýhodou halogenových světlometů je malá svítivost a jezdci je často nazývají „světla svíček“. Dále jsou halogenové světlomety osvětleny vyhříváním, takže spotřeba energie je vysoká.
Xenonové světlomety se také nazývají „vysokotlaké plynové výbojky“. Jejich žárovky nemají vlákna, ale jsou naplněny xenonem a jinými inertními plyny. Prostřednictvím předřadníku se 12voltové napájení vozu okamžitě zvýší na 23 000 voltů. Xenonový plyn je ionizován a vytváří světelný zdroj mezi póly napájecího zdroje. Na xenonové světlomety mají velký vliv předřadníky. Dobré předřadníky mají vysokou rychlost spouštění a nebojí se silného chladu a mají nízký tlak a konstantní světlo.
Barevná teplota xenonových světlometů se blíží dennímu světlu, takže svítivost je mnohem vyšší než u halogenových světlometů, což řidičům přináší lepší světelné efekty a zlepšuje bezpečnost jízdy, přičemž spotřeba energie je pouze dvoutřetinová. Další je, že životnost xenonových světlometů je velmi dlouhá, obecně až 3000 hodin.
Xenonové světlomety ale nejsou dokonalé. Jeho nedostatky jsou vysoká cena a vysoké teplo. Nejdůležitější je vysoká barevná teplota, která snižuje propustnost deště, sněhu a mlhy. Proto má mnoho xenonových světlometů jako zdroj xenonového světla pouze potkávací světla.
LED je zkratka pro „Light Emitting Diode“, dokáže přímo přeměnit elektřinu na světlo, díky své dlouhé životnosti, rychlému svícení, nízké spotřebě energie a dalším výhodám se často používá jako denní svícení a brzdové světlo, s dobrými výsledky .
V posledních letech se začínají objevovat i LED světlomety, ale v současnosti patří pouze do konfigurace špičkových modelů, výkonem téměř předčí xenonové světlomety, tedy vyšší svítivostí, nižší spotřebou energie, delší životností.
Nevýhodou LED světlometů je vyšší cena a nenáročná údržba. Další věcí je, že průbojnost v době deštivého dne, sněhového dne a mlhy není tak silná jako u xenonových světlometů.
A tady je srovnání výkonu.
Svítivost: LED>Xenonová žárovka>Halogenová žárovka
Průnikový výkon: Halogenová lampa>Xenonová lampa≈LED
Životnost: LED> Xenonová žárovka> Halogenová žárovka
Spotřeba energie: Halogenová žárovka>Xenonová žárovka>LED
Cena:LED>Xenonová lampa>Halogenová žárovka
Je vidět, že halogenové světlomety, xenonové světlomety a LED světlomety mají své výhody a jsou také dobře složeny z nízkých, středních a vysokých stupňů.
