Standard osvětlení a jednotnosti pro osvětlení parkoviště
Aktuální návrhová doporučení od Illuminating Engineering Society of North America (IESNA) pro osvětlení parkovišť jsou k dispozici v nejnovější verzi RP-20 (2014).
Osvětlení
Je třeba určit hodnoty osvětlení, které odpovídají fyzikálním charakteristikám a jedinečným potřebám osvětlení parkoviště. RP-20 dává doporučení.
Jednotnost
Rovnoměrnost osvětlení (přeloženo do lidského vnímání rovnoměrného rozložení osvětlení na celém parkovišti) je vyjádřena jako poměr maximální úrovně osvětlení k minimální úrovni osvětlení. Aktuální doporučení IESNA je 15:1 (ačkoli se obvykle používá 10:1). To znamená, že při měření v jedné oblasti parkoviště je její osvětlenost 15krát větší než v jiné oblasti.
Poměr rovnoměrnosti 15:1 nebo 10:1 nevytvoří to, co většina lidí nazývá rovnoměrným osvětlením. Výsledkem budou světlé a tmavé oblasti parkoviště. Takové nerovnosti mohou způsobit, že lidé, kteří vstoupí do auta, se budou cítit nejistě. Kromě toho mohou tyto tmavé oblasti podporovat nezákonné chování.
Nedostatečná rovnoměrnost osvětlení je z velké části způsobena tradičními HID lampami používanými na parkovištích. HID lampy generují světlo obloukem mezi wolframovými elektrodami v obloukové trubici. Obloukovou trubici lze považovat za bodový zdroj světla. Konstrukce svítidla přesměrovává světlo do požadované distribuce. Výsledkem je obvykle osvětlení vysoké intenzity nebo světla vysoké intenzity přímo pod HID lampou, ale v tmavší oblasti mezi jednou a druhou lampou.
S příchodem LED diod lze problém rovnoměrnosti osvětlení parkoviště vyřešit způsobem, který byl před HID obtížný nebo nemožný. Ve srovnání s HID lampami poskytují LED lampy ze své podstaty vyšší jednotnost. Světlo vyzařované LED žárovkami nevytváří jediný bodový zdroj světla (jako je HID), ale více samostatných LED. Při použití LED žárovek tato skutečnost obvykle umožňuje nižší maximální a minimální poměr rovnoměrnosti.
