Motorvejslysdesign
Vejbelysning Først og fremmest vil folk nævne motorvejsbelysning. Faktisk strækker det sig fra hovedvejene i bytransport til veje mellem segmenter i byområder. Der er ingen tvivl om, at det vigtigste spørgsmål er funktionel belysning. Vejbelysningens funktioner er hovedsageligt at sikre trafiksikkerheden, styrke trafikvejledningen, forbedre trafikeffektiviteten, øge den personlige sikkerhed, reducere kriminalitetsraten, forbedre komforten i vejmiljøet, forskønne byen og fremme den økonomiske velstand i kommercielle områder. Vejbelysning spiller rollen som byens "imageambassadør" inden for bybelysning, og folks følelser for byen starter ofte her.
I dagens samfund bliver komfortkravene til vejbelysning højere og højere. Hvis folk bemærker effekten af lysfarve på trafiksynet, er LED-lamper i øjeblikket almindeligt brugt i stedet for højtryksnatriumlamper. Derudover er kravene til modelleringsdesign og brug af materialer efterhånden blevet understreget, såsom stangens form og brug af lamper. Faktisk har gadelys også andre funktioner, såsom at hjælpe folk med at lokalisere ukendte miljøer og oplyse trafikskilte.
Principper for vejbelysningsdesign:
1. Sikkerhed: Du kan se den nøjagtige placering og afstand af forhindringer eller fodgængere på vejen, som kan give dig de unormale forhold, såsom graden og placeringen af vejskader.
2. Inducerbarhed: Kan tydeligt se vejens bredde, linjetype og struktur, og kan tydeligt se afstanden og forholdene for kryds, sporskifter og vejsving.
3. Komfort: Kan identificere typen af andre køretøjer (forstå kroppens bredde) og bevægelseshastigheden og kan genkende vejskiltene og andre perifere faciliteter.
4. Økonomisk: Det er nemt at vedligeholde og administrere. Under forudsætningen af at opfylde standarderne reduceres antallet af lamper så meget som muligt, hvilket er økonomisk og energibesparende.
Vejbelysning design:
1. Klare vejforhold
Vejforhold såsom vejsektionsform, belægnings- og isolationszonebredde, vejbelægningsmateriale og omvendt farvekoefficient, kurvehastighedsradius, vejind- og udkørsel, plankryds og tredimensionelt skæringslayout er de første data, der opnås. Grønning, bebyggelse på begge sider af vejen, byplanlægning og miljøet omkring vejen er også faktorer, der skal tages i betragtning. Derudover skal trafikstrømmen og fodgængerstrømshastigheden, trafikulykkesfrekvensen og den offentlige sikkerhedssituation i nærheden også forstås.
2. Bestem vejkvalitet og designstandarder i henhold til vejforholdene
Byveje er opdelt i fem niveauer: motorveje, hovedveje, biveje, stikveje og veje i boligområder. I henhold til vejforholdene er bestemmelse af vejkvalitet det første trin i vejbelysningsdesign. I henhold til belysningsdesignstandarderne skal du bestemme de nødvendige lyskvalitetsindikatorer, herunder gennemsnitlig lysstyrke, lysstyrkeensartethed, blændingskontrolniveau osv., hvor det er relevant for at bruge belysningsstyrkemålingsindikatorerne, bestemme den nødvendige belysningsstyrke.
3. Bestem arrangementet af lamper og installationshøjden af lamper
Konventionel belysning er at installere en eller to vejlygter på lyspælen, som er arrangeret langs den ene side, to sider eller midterste bælte af vejen. Højden på den generelle lysmast er under 15 meter. Dens egenskab er, at hver lampe effektivt kan oplyse vejen, den er mere økonomisk, og den kan have en god incitament på kurven. Derfor kan den anvendes på veje, kryds, parkeringspladser, broer osv. Ulemper er: For storstilede tredimensionelle kryds, transportknudepunkter, betalingspladser osv. vil der være en kaotisk tilstand af lyspæle oplyst af lysmaster, som er meget uskøn om dagen og bliver et "lyshav" om natten, og lysmasterne For meget, vedligeholdelsesarbejdet øges
Vejbelysningsdesigntrin:
4. Vælg lyskilde og lamper
De lyskilder, der bruges til vejbelysning, omfatter hovedsageligt højeffekts LED-lamper, lavtryksnatriumlamper, højtryksnatriumlamper, højtrykskviksølvlamper og metalhalogenlamper. Vejens karakteristika har stor indflydelse på valg af lyskilder til vejbelysning. Derudover vil kravene til lysfarve, farvegengivelse og lyseffektivitet også påvirke valget af lyskilde.
5. Lysmasterens stil og design
Valget af lamper og lanterner bør ikke kun tage højde for lysprøvedesignet, men også være opmærksom på koordineringen med lygtepælen, især om den overordnede form af lygten og lygtepælen opfylder kravene til vejlandskabet. Lysmaster, der bruges til vejbelysning, er særligt vigtige i daglandskabet på veje. Lyspælens form og farve, forholdet og størrelsen mellem lyspælen og underlaget skal være i overensstemmelse med vejens beskaffenhed og vejens skala.
6. Bestemmelse af lampestangafstand, udkragningslængde og lampehøjdevinkel
Under forudsætningen af opfyldelse af de påkrævede lysindikatorer skal du først vælge en eller flere belysningsarrangementer, herunder lampernes installationshøjde, placeringen af lygtepælen osv., gennem lysdesignsoftware, såsom OAK LED-lysdesignsoftware DIALUX og andet lysdesignsoftware osv. Udfør hjælpeberegninger for at beregne den mulige afstand under den valgte kombination af lampe og lyskilde. I beregningen kan lysindekset justeres ved at justere lygtens højde, lygtens position i forhold til vejbanen og højdevinklen. I henhold til den omfattende overvejelse og designerens Vælg en optimal plan baseret på personlig erfaring, eller juster nogle parametre og genberegn for at opnå en tilfredsstillende designplan.