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Beleuchtungsstärke- und Gleichmäßigkeitsstandard für die Parkplatzbeleuchtung

Beleuchtungsstärke- und Gleichmäßigkeitsstandard für die Parkplatzbeleuchtung

28.11.2023

Beleuchtungsstärke- und Gleichmäßigkeitsstandard für die Parkplatzbeleuchtung


Aktuelle Designempfehlungen der Illuminating Engineering Society of North America (IESNA) für die Parkplatzbeleuchtung finden Sie in der neuesten Version von RP-20 (2014).


Beleuchtungsstärke

Es müssen Beleuchtungsstärkewerte ermittelt werden, die den physikalischen Eigenschaften und den individuellen Beleuchtungsanforderungen des Parkplatzes entsprechen. RP-20 gibt Empfehlungen.


Gleichmäßigkeit

Die Gleichmäßigkeit der Beleuchtung (übersetzt in die menschliche Wahrnehmung der gleichmäßigen Verteilung der Beleuchtung auf dem gesamten Parkplatz) wird als Verhältnis des maximalen Beleuchtungsniveaus zum minimalen Beleuchtungsniveau ausgedrückt. Die aktuelle IESNA-Empfehlung beträgt 15:1 (obwohl normalerweise 10:1 verwendet wird). Dies bedeutet, dass bei Messung in einem Bereich des Parkplatzes dessen Beleuchtungsstärke 15-mal höher ist als in einem anderen Bereich.


Ein Gleichmäßigkeitsverhältnis von 15:1 oder 10:1 führt nicht zu dem, was die meisten Menschen als gleichmäßige Beleuchtung bezeichnen. Dadurch entstehen helle und dunkle Bereiche auf dem Parkplatz. Solche Unebenheiten können dazu führen, dass sich Menschen, die in das Auto steigen, unsicher fühlen. Darüber hinaus können diese dunklen Bereiche illegales Verhalten fördern.


Die mangelnde Gleichmäßigkeit der Beleuchtung ist größtenteils auf die herkömmlichen HID-Lampen zurückzuführen, die auf Parkplätzen verwendet werden. HID-Lampen erzeugen Licht durch den Lichtbogen zwischen Wolframelektroden in der Bogenröhre. Die Bogenentladungsröhre kann als Punktlichtquelle betrachtet werden. Das Leuchtendesign lenkt das Licht in die gewünschte Verteilung. Das Ergebnis besteht normalerweise darin, dass hochintensives oder hochintensives Licht direkt unter der HID-Lampe, jedoch im dunkleren Bereich zwischen einer Lampe und einer anderen beleuchtet wird.


Mit dem Aufkommen von LEDs kann das Problem der Gleichmäßigkeit der Parkplatzbeleuchtung auf eine Weise gelöst werden, die vor HID schwierig oder unmöglich war. Im Vergleich zu HID-Lampen bieten LED-Lampen von Natur aus eine höhere Gleichmäßigkeit. Das von LED-Lampen ausgestrahlte Licht wird nicht von einer einzelnen Punktlichtquelle (wie HID) erzeugt, sondern von mehreren diskreten LEDs. Bei der Verwendung von LED-Lampen ermöglicht dieser Umstand in der Regel ein geringeres Maximum-Minimal-Gleichmäßigkeitsverhältnis.

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