Profesia LED-Marsolda lumigado
LED-lumigado estas iom pli evidenta kaj havas larĝajn evoluajn perspektivojn ol tradiciaj lummetodoj. Ĝenerale, LED-oj havas la avantaĝojn de longa vivo, alta efikeco, alta brilo, malgranda piedsigno, kontrolebla koloro kaj brileco, kaj mola kaj riĉa kolora temperaturo. Tial, la apliko de LED en ŝipoj povas plene utiligi ĝiajn avantaĝojn por krei pli efikan kaj taŭgan lumigan medion por ŝipoj kaj dungitaro.
1 Avantaĝoj de LED kiel Mara Lumigilo
La apero de LED alportis verdan lumigan medion. LED ne havas infraruĝan, transviola kaj varmegan radiadon, neniun flagreton, altan fidindecon kaj longan funkcidaŭron. Samtempe, la LED-strukturo estas kompakta, facile instalebla kaj senbrua, kio igas ĝin pli taŭga kiel mara lumfonto. Kiel mara lumigado, LED havas la sekvajn pli evidentajn trajtojn:
(1) Media protekto kaj alta sekureco. Tradiciaj lampoj enhavas grandan kvanton da toksaj gasoj kaj delikata vitro. Post rompiĝo, la toksaj gasoj volatiliĝos en la aeron kaj poluos la medion. Tamen, LED-oj ne enhavas toksajn gasojn, kaj ne enhavas pezajn metalojn kiel plumbo kaj hidrargo. Povas krei verdan lumigan medion por la skipo. En la procezo de uzo, tradiciaj lampoj generos grandan kvanton da termika energio, dum LED-lampoj konvertas la plej grandan parton de la elektra energio en luma energio, kiu ne kaŭzos malŝparon de energio. Kiel mara lampo, ne estas kaŝita danĝero de eksplodo kaŭzita de statika elektro; la LED-lampo korpo mem Epoxy estas uzata anstataŭ tradicia vitro, kiu estas pli forta kaj sekura.
(2) Neniu bruo kaj neniu radiado. LED-lampoj ne generas bruon, kio estas tre taŭga por pilotejoj, furorlejoj kaj aliaj lokoj kie alta koncentriĝo de atento estas bezonata, same kiel ŝipanaj ripozlokoj. Tradiciaj lampoj uzas AC-potencon, do ili produktos 100 ~ 120HZ stroboskopon. LED-lampoj konvertas AC-potencon al DC-potenco rekte, sen flagrado kaj elektromagneta radiado.
(3) Alĝustigebla tensio kaj riĉa kolora temperaturo. Tradiciaj lampoj ne povas esti ŝaltitaj kiam la tensio falas. La LED-lampoj povas esti lumigitaj ene de certa gamo de tensio, kaj la brileco povas esti ĝustigita. Samtempe, la kolora temperaturo de la LED estas 2000 ~ 9000K, kio povas krei malsamajn lumajn efikojn kaj krei bonan lumigan medion por la ŝipanaro.
(4) Simpla bontenado kaj longa vivo. La elektra konsumo de LED estas malpli ol 1/3 de la energiŝpara lampo, kaj la vivo estas 10 fojojn tiu de tradiciaj lumigadoj. Ĝi havas longan funkcidaŭron, altan fidindecon, malaltan uzkoston, kaj la efiko de severa ŝipvibro ne estas granda.
Nun prenu kiel ekzemplon la 320 000 t nafto-ŝiplumadon. Se la fluoreska lampo sur la ŝipo kaj la inkandeska lampo estas anstataŭigitaj per KVERCA LED-lumigado, en la sama lumefiko, kompare, ĝi estas nur 25% de la tuta potenco de la fluoreska lampo kaj inkandeska lampo, ŝparante 50160W de efika potenco kaj aktuala Ĝi estas 197A, kaj la energikonsumo ŝparita hore estas 50KW. La elekto de la kapablo de la generatoro, kuirilaro kaj elektra distribua ŝaltilo sur la ŝipo multe reduktiĝis; la taksita kapablo de la transformilo reduktiĝis je ĉirkaŭ 50%; la malpeza pezo de la LED-lampo ankaŭ estas malpeza, kaj la responda lampo-krampo ankaŭ estas malpeza, kio povas redukti la pezon de la ŝipo kaj pliigi la ŝarĝkapablon de la ŝipo; Ĉar la LED-potenco estas malgranda, la responda kablokerna sekca areo ankaŭ estas malgranda. Estas konserveme taksite ke la kablokerna sekca areo povas esti reduktita je 33% kompare kun la originalo. Resume, LED povas ŝpari multajn ekipaĵajn kostojn por entreprenoj, kaj alporti avantaĝojn kaj konsiderindajn ekonomiajn avantaĝojn.
2 Teknikaj problemoj, kiujn LED bezonas solvi kiel mara lumfonto
LED-lumfontoj devas esti kombinitaj kun ŝoforoj, optikaj komponantoj, strukturaj ĉemetaĵoj ktp. por kompletigi la lumtaskon. Ŝipa ekipaĵo estis en larĝa gamo de tensiofluktuoj dum longa tempo. En la medio de elektromagneta interfero, vibro, ŝoko, sala ŝprucaĵo, alta temperaturo kaj humideco, oleo nebulo kaj ŝimo, ĝi havas pli altajn postulojn por la fidindeco kaj konservebleco de mara lumigado ekipaĵo. . La uza medio de ŝipoj estas multe pli alta ol la ĝenerala ĝenerala lummedio. Sekve, maraj LED-lumaj lampoj diferencas de ĝeneralaj lumproduktoj. LED-lumigadoj por ŝipa lumigado devas esti evoluigitaj por la uzmedio de ŝipoj, kaj la jenaj teknikaj problemoj devas esti solvitaj:
(1) Solvu la problemon de brilo per optika dezajno. LED estas punkta lumfonto. Se ĝi brilas rekte sur la okulojn, ĝi sentos blindige kaj malkomforta. Tial la lumo de la lampo devas esti traktita speciale por atingi mildan kaj ne-briligan efikon. KVERKO LED uzas optikan lenson TIR PC por ŝanĝi la vojon de lumo tiel ke la lumo ne trafos rekte la okulvitrojn, multe reduktante la efikon de brilego.
(2) Solvu termikajn problemojn. LED estas funkcia aparato, kiu estas tre tuŝita de la fluo kaj temperaturo. Post kiam la potenco estas ŝaltita, la alta temperaturo generita de la blato kaŭzos la luma efikeco de la LED malaltiĝos akre, la elektrodoj estos damaĝitaj, la epoksia rezino rapide maljuniĝos, la malpeza kadukiĝo akcelos, kaj eĉ la fino de vivo. Sekve, plibonigi la varmodissipadkapablon estas la plej kritika afero por certigi la vivon de la LED. La lampo devas esti desegnita kun akceptebla varmo disipado por certigi, ke la varmo generita de la LED povas esti rapide transdonita. Nur la kuniĝa temperaturo de la LED estas pli malalta ol 105 °C povas certigi la vivon de la lumfonto. Por certigi fidindan uzon en la medio de grandaj tensiaj fluktuoj, necesas sekvi la dezajnajn normojn de ŝanĝado de elektroprovizoj. Malferma cirkvito kaj mallongcirkvito protekto, trotemperatura protekto, superŝarĝa protekto, konstanta kurenta eligo, kaj fulmo protekto kaj kontraŭ-ekskurso dezajno ((Ĝi povas efike malhelpi la efikon de fulmo super 4Kv). Por 50W LED-ŝoforo, a mola starto devas esti aldonita KVERKO LED uzas modulan skalan varmegan sinkonstrukturon, kiu havas tre sufiĉan varmegan disvastigan areon kaj sufiĉan spacon por pliigi la indicon de aerfluo kaj efike konduki la varmegon generitan de la blato kaj uzante Meanwell HLG , alta stabileco, superfluo, supertensio, supervarma protekta aparato.
(3) Solvu la problemon de sala ŝpruca korodo. Kvankam la silicia oblato de la LED-lumfonto estas sigelita per epoksia rezino, la kusenetoj de la LED estas ankoraŭ elmontritaj, kaj la lutaĵo povas malsukcesi sub la korodo de la salŝprucaĵo, tiel kaŭzante la LED malsukcesi. KVERKO solvas la problemon per du metodoj: ① plibonigante la ŝelprotektan nivelon de la produkto, kovrante la lutajn artikojn kaj kablon per silikono por certigi, ke ne estas akvovaporo ene de la lumigilo; ② la aluminia materialo de la lumigilo estis traktita kun oksigenado por malhelpi korodon.
(4) Solvu la problemon de bluaj lumaj danĝeroj. LED povas akiri blankan lumon kaj uzi ĝin por lumigado. Nuntempe, la plej ofta metodo por akiri blankan lumon estas uzi bluajn LED-blatojn por eksciti la fosforon. La LED elsendas bluan lumon. La blua lumo estas dividita en du partojn. Miksi kun la flavverda lumo produktita produktas blankan lumon. Ĉi tiu karakterizaĵo determinas, ke devas esti blua lumo en la lumo elsendita de la LED. Tamen, blua lumo kaŭzos damaĝon al la homa retino. Por eviti la damaĝon de blua lumo, unu estas redukti la koloran temperaturon, kaj la alia estas instali disvastigkovrilon sur la surfaco de la LED-lumfonto.
La fidindeco de LED, neniu elektromagneta radiado kaj ĝia specifa luma mekanismo donas al ĝi elstarajn avantaĝojn. Pro la malgranda hela korpo, granda meza denseco, koncentrita lum-emisio, alta brilo, bona penetrebleco kaj malalta energikonsumo, ĝi taŭgas por mara lumigado. Kun la kontinua ĝisdatigo de LED-luma teknologio, inteligenta LED-lumigado estos vaste uzata en mara lumigado.