'Alta Rando' Aŭtomobila Luma Merkato, Do Kial 'Fantlumoj' Malfacile Trarompi?

Septembro 9, OSRAM situas en Ĉinio \u0026 middot; nova Kunshan-fabriko ekfunkciis. Estas raportite, ke la nova fabriko dungos ĉirkaŭ 500 dungitojn, LED-stadionajn lumojn ĉefe uzatajn en la produktado de aŭtomobila lumigado kaj ekranaj areoj. Operaciaj Kunshan-fabriko ne nur povos renkonti la fortan postulon de la ĉina merkato pri noviga lumteknologio, ni plue plibonigos nian ĉeeston en la plej granda ununura lummerkato de la mondo. OSRAM Azi-Pacifika regiono, Prezidanto kaj Ĉefoficisto de Wu Shengbo-reprezentantaro. Laŭ la Nacia Oficejo de Statistiko publikigita backpfrontp-bulteno,stadiolumigado de la fino de junio 2015, la enlanda aŭtoposedo de Ĉinio atingis 163 milionojn, pliiĝon de 10,72%, do la grandega aŭtomerkato sed ankaŭ al la grandega kresko ŝancoj aŭto kaj komponentaj merkatoj. backpbackpfrontp Sed fakte, la grandega hejma merkato spaco, pli ol duono de la merkato estis regita de eksterlandaj gigantoj, alfrontita kun la rapida ekspansio de aŭto lumigado merkato, hejma alta potenco LED inundo lumo kompanioj kiel en ĉi tiun pecon de \u0026 lsquo; blua oceano \u0026 rsquo;? backpfrontp eksterlanda monopolo kaj alta rando backpfrontp LED lumoj kaj LED lumigado industrio ĉeno similaj, estas komencante de la komenco de la blato, al la aparato tiel kiel moduloj, malantaŭaj lumoj fabriko aĉetanta moduloj faritaj el lumoj, kaj finfine vendita al la deponejo. Hongli Opto-elektronika merkatika direktoro Wang Gaoyang Road. backpfrontp tamen, la lumoj de la nuna stato de disvolviĝo de hejmaj entreprenoj, ĝi povas varii de blatoj, komponantoj kaj tiam al trans-modulo industrio ĉeno entreprenoj fundamenta foresto, post lia plur-etapo prilaborado entreprenoj. Samtempe, la publikaj hejmaj 1000W LED inundo lumoj kompanioj, krom la lumoj fari Xingyu akcioj, sendependa produktado aŭto BYD malmultaj kompanioj merkatparto povas esti eligita en la supraj dek, la aliaj apenaŭ, la tuta industrio pli kaptita en la embarasa pozicio de eksterlanda monopolo. backpfrontp al blato fino, ekzemple, la nuna enlanda merkato estas preskaŭ lumoj Osram, Philips giganto du plena ŝarĝo, kaj ne forpreni la du blato gigantoj, nur vendi la aparato. Laŭ industrio internulo, la du gigantoj havas la plej vasta produkta linio lumoj, kaj industriaj rimedoj en kunlaboro kun la monda pinta aŭtoproduktantoj dum multaj jaroj, eblas fari regi la tutmonda merkato. monopolo neeviteble backpfrontp kaj industrio naskis amason da riĉaj, malfacile eniri la merkatajn segmentojn ili signifos pli altan marĝenon, laŭ datumoj akiritaj de la aŭtoro enketo, eĉ se la nuna LED tunelo lumo industrio internuloj komencis siajn lumojn pakaĵkompanioj en la kampo de hejma publiko, la randoj jam alarmas. backpfrontp multekosta por Hongli Opto-elektronika hejma pako portanto, nuntempe la ĉefa LED tunelo lumigado pozitiva baraktado serioza situacio, sendube, grandega blua oceano. Efektive, ĉi tiu tipo de lumigado estas ankoraŭ la ĉefa komerca entrepreno datumoj pako ne estas reprezenta, kaj Osram, Philips, tiaj gigantoj ankoraŭ ne en la sama spiro. Sed, eĉ tiel, ni ankaŭ povas ekvidi, nun ĉi tiu peco de aŭtomobila lumigado Blua mararmeo estis efektive kiom bela. Kial backpfrontp-lumoj malfacilas rompi? backpfrontp La 10-an de julio, Ĉina Asocio de Aŭtomobilaj Fabrikistoj publikigis datumojn montras, ke la unua duono de 2015, la produktado kaj vendo de aŭtomobiloj de Ĉinio estis atingitaj 12 095 000 kaj 11 850 300, kresko de 2,64% kaj 1,43%, kvankam kompare kun 2014, sed la tuta merkato malrapidiĝis, sed la tuta merkato malrapidiĝis. estas ankoraŭ en stabila kreskfazo, tial grandega aŭtomerkato kaj la foresto de hejmaj markoj de LED-arenaj lumoj kompatos homojn. backpfrontp videblas de la nuna situacio, la hejmaj LED-entreprenoj mankas pli da areoj de aŭtomobilaj lampoj, kiu estas ankaŭ la plej granda aŭtomobila lumigado en la plej granda parto de la kerno, teknika malfacilaĵo, inkluzive de la lumturoj en la kolumno, du internaciaj gigantoj preskaŭ tranĉitaj. la tuta merkato. Kaj ni okupiĝas pri pli da areoj de hejmaj fabrikantoj, ĉefe koncentritaj en aliaj areoj kiel internaj lumoj, bremsaj lumoj, postaj lumoj kaj instrumentaj lumoj. Wang Gaoyang-reprezentantaro. backpfrontp estas raportita, ke la LED-lampo-merkato estas dividita en du blokojn: Interno kaj Ekstero, nomata Interno, rilatas al la aplika parto de la pasaĝera kupeo, tiel konata en la panelo, kaj la seĝoj lumoj, pordo teniloj lumoj, legado lumoj kaj alia nefunkcia lumigado, ĉi tiu estas la ĉefa batalkampo de hejmaj entreprenoj; kaj Ekstero rilatas al la ekstera ĉambro lumigado, precipe por la lumturoj, la LED por eĉ pli alta kvalito postuloj, konsiderante sekurecon, ĝi bezonas pasi la aŭto-industrio atestado regularoj, nome AEC-Q101, ĝi ankaŭ fariĝis la hejmaj grandaj entreprenoj. nesupereblaj malfacilaĵoj. backpbackpfrontp LED aŭto lumturoj, ĉi pliigita penetrado de hejma LED alta golfeto lumoj entreprenoj pli malrapida. Ĉar ĉi tie estas plejparte uzataj por alta potenco LED blanka lumo, alta kosto, dum por lumo distribuo postuloj estas relative kompleksaj, do ĉiuj lumoj turnis planto de la tradicia lumigado de la postulo por LED teknologio amasiĝo, enhavo disvolviĝo prenos tempon, atestado. ciklo estas relative longa. LED-lumoj havas multajn jarojn da profesia sperto en la produktado de komponantoj, kaj Osram Rhonda havas patentan interŝanĝon-interkonsenton statistika hela fotoelektra (Reganta) Ĉinio Merkata Direktoro Huang Xiaoqiang esprimis. backpfrontp tre alloga peco de kuko, peco de kuko homoj multe rigardas, sed la baroj al eniro estas tre altaj. Vera marko aŭtoj en la provizado sistemo por la provizanto de la tre striktaj postuloj, krom se estas nova aŭto, alie la eneca provizo ĉeno koncernas, ĝi ne facile ŝanĝos provizantojn. Krome, LED-entreprena normo por la aŭto-industrio, fabrikado, proceza sistemo mankas kompreno, same kiel testa ekipaĵo-agordo ankaŭ limigas neperfektajn LED-entreprenojn eniri ĉi tiun kampon. Ĝi havas sian propran aŭton-markon BYD-lumiga venda direktoro Xiao Zhiyong menciita. Laŭ la inĝenieristiko LED-areno-lumoj lernis, ke la nuna kunlaboro kaj deponejo plejparte engaĝante fabrikistoj bezonas subskribi unujaran garantion por pagi kompensojn protokolon, alta risko, dum, ĉiuj aparatoj devas esti atestitaj produktoj en aŭtomobila R \u0026 D komence , la aparato devos planti kaj lumigi Fabriko kune implikita projekto iris en produktadon ofte postulas 2 \u0026 mdash; 3 jarojn, dum kiu tempo la aparato-fabrikistoj verŝajne ne havos enspezojn. Sekve, ĉi tiuj faktoroj povas fariĝi la hejma LED tenisa korto lumo pakaĵfabriko malvolonta investi en la lumturoj kialoj. backpfrontp deponejo reformoj backpfrontp ŝancoj de tutmonda perspektivo, la nuna aŭtomobila halogenaj lumturoj verŝajne konsistigis ĉirkaŭ 80%, HID ksenonaj lumturoj konsistigis ĉirkaŭ 15%, gvidis proporcio verŝajne ĉirkaŭ du poentoj. LED venontaj du-tri jaroj sed povas esti tre rapida disvolviĝo, antaŭ 2020 ni atendas LED-lampoj penetrado pliiĝos al 20%, Ksenono lampo ŝrumpas al 10%, aŭreolo restos ĉirkaŭ 70%. LED-produktado kaj esploro Engineering Institute (GGII) altranga analizisto Lee germinal menciis. backpbackp agado komparo de la tri lumoj backpfrontp Oni raportas, ke la agordaj LED-lampoj koncentriĝis pri altnivelaj modeloj kiel Audi R8 kaj A8, la Mercedes-Benz CLS, BMW X6M kaj la nova BMW 7 Serio, ktp. LED, samtempe, la nuna hejma 200000 nivelo de aŭto ankaŭ provis uzi LED gimnastikajn lumojn antaŭlampoj. backpfrontp kontrasto, hejmaj aŭtoproduktantoj por LED-lampoj akcepto imposto eĉ pli alta ol eksterlandaj fabrikantoj, ĉar la kazo ili ne povas konkuri en terminoj de aparataro kaj aliaj internaciaj kompanioj, la juĝo povas esti la plej bona LED reklamado truko. Profesiuloj de aŭtindustrio diris al Engineering LED. backpfrontp Laŭ Ĉina Asocio de Aŭtomobilaj Fabrikistoj publikigita de la Informa Ministerio en 2015 poentoj en la unua duono de la plej bonaj dek modeloj de aŭtoproduktaj entreprenoj venda ranking, laŭ la antaŭa grupa vendorango plej bonaj dek aŭtoprezoj, kiuj estas SAIC, Dongfeng , Chang'an, FAW, Pekino, Guangzhou Aŭtomobilo Granda Muro, Brilliance, JAC, Geely, diris dek aŭto prezoj vendoj konsistigis 89,78 procentoj de la merkato totalo, estas pli kaj pli koncentrita merkata tendenco. backpfrontp supraj kvar lumoj fabriko kaj deponejo estas plejparte komunaj entreprenoj, gvidis strata lumigado rekte aŭ nerekte, la plimulto estas ligita disvolviĝo en la deponejo frua etapo de disvolviĝo, do estas malfacile eniri alian deponejon provizoĉeno. Sed nun la tendenco de faskado komencis malpliiĝi, ja ĉi tiu komerca modelo ne favoras al libera merkata konkurenco, kaj tial ne donos malgrandan ŝancon al hejma loka deponejo. Lee germinal laste menciita. backp