Diseño de iluminación LED para túneles
Con el creciente número de proyectos de túneles, la construcción de túneles desempeña un papel cada vez más importante en el transporte moderno. El túnel es un espacio cerrado. Para garantizar la continuidad de los viajes y la seguridad del conductor, incluso la iluminación interior requiere iluminación artificial durante todo el día. La iluminación de túneles es una parte indispensable de la construcción de túneles. La fuente de luz para la iluminación del túnel debe cumplir los requisitos de eficiencia lumínica, flujo luminoso, duración, color de la luz y reproducción cromática en un entorno específico del túnel y, al mismo tiempo, garantizar una buena visibilidad en el humo formado por las emisiones de los automóviles. El efecto de la iluminación del túnel debe lograrse apoyándose en una fuente de luz fiable.
La iluminación de túneles se diferencia de la iluminación de carreteras habitual y tiene una notable especialidad. Su pensamiento sobre la seguridad es especialmente importante en el sistema de iluminación.
Al describir el plan de iluminación del túnel, es necesario pensar en los hábitos humanos y los hábitos oscuros, y prestar atención a la representación luminosa de la transición y la transición. Para satisfacer las necesidades habituales de la vista del conductor, se requiere una iluminación transitoria oscura en la entrada del túnel para garantizar una determinada necesidad de visión. Debido a los tiempos cortos a la salida del túnel, suele ser en 1 s, por lo que no es posible otra eliminación.
En los túneles suele haber varios problemas visuales especiales:
(2) Después de ingresar al túnel (durante el día): el automóvil ingresa al túnel menos oscuro desde el exterior brillante y es necesario ver el interior del túnel después de un cierto momento, lo que se denomina apariencia de "retraso habitual".
(3) Salida del túnel: durante el día, cuando el automóvil pasa por el largo túnel y se acerca a la salida, el brillo externo que se ve a través de la salida es extremadamente alto y la salida parece un "agujero blanco", que mostrará un fuerte resplandor. El personal se sentirá incómodo; Por la noche, a diferencia del día blanco, la salida del túnel no ve un agujero brillante sino un agujero negro, de modo que el conductor no puede ver la línea de la vía exterior ni los obstáculos en la vía.
Los problemas visuales especiales mencionados anteriormente han generado una gran demanda de iluminación de túneles. Es útil para abordar estos problemas visuales y puede pasar los siguientes aspectos.
Primero, la configuración de la iluminación del túnel.
La iluminación de túneles suele dividirse en cinco secciones: la sección de introducción, la sección de hábito, la sección de transición, la sección de base y la sección de salida. Cada sección tiene diferentes efectos:
(1) Sección de Introducción: Eliminar la apariencia de “agujero negro”, para que el conductor pueda identificar obstáculos en la entrada del túnel; Tomemos como ejemplo el día, suponiendo que el brillo ambiental de la abertura del túnel es de 4000 cd/m2 y la velocidad es de 80 KM/H, la introducción de la demanda mínima es satisfactoria. La longitud y el brillo de los segmentos son de 40 metros y 80 cd/m2, respectivamente.
(2) Tramo habitual: después de ingresar al túnel, el conductor puede acostumbrarse rápidamente y eliminar la apariencia del "agujero negro"; De acuerdo con las condiciones anteriores, la longitud y el brillo de la sección habitual son 40 metros y 80~46cd/m2 respectivamente.
(3) Tramo de transición: el conductor se acostumbra gradualmente a la iluminación interna del túnel; De acuerdo con las condiciones anteriores, la longitud y el brillo de la sección de transición son 40 metros y 40~4,5 cd/m respectivamente.
(4) El tramo fundamental: iluminación normal en el interior del túnel.
(5) Sección de exportación: Durante el día, el conductor puede acostumbrarse gradualmente al resplandor de la salida y eliminar la apariencia del “agujero blanco”. Por la noche, el conductor puede ver la línea de la carretera exterior y los obstáculos en la carretera de la cueva. Para eliminar la apariencia de "agujero negro" en la salida, es una práctica común utilizar farolas fuera de la cueva como iluminación continua.
Durante el día, el nivel de iluminación de la sección de salida del túnel debe ser más alto que el de la sección de entrada y debe ser más alto que el nivel de iluminación normal en el túnel; Por el contrario, por la noche el nivel de iluminación debería ser inferior al normal del túnel. Cuando se utiliza alumbrado público, el brillo de la superficie de la carretera en el túnel no será inferior al doble del valor de brillo al aire libre.
Como proveedor profesional de iluminación LED para túneles, OAK LED ofrece un conjunto completo de diseños de iluminación gratuitos que se adaptan al 100% a las luminarias LED para túneles OAK para cumplir con los requisitos de brillo de la iluminación de túneles y los requisitos de iluminación del conductor.