Ookeanilaevade valgustussüsteem
Laeva valgustussüsteem ei ole ainult seotud laevasõidu ohutusele, vaid avaldab mõju ka meeskonna igapäevaelule ja tööle. See on laevas väga oluline süsteem. Vastavalt erinevatele eesmärkidele võib laevadel olevad valgustussüsteemid jagada põhivalgustussüsteemideks, turvavalgustussüsteemideks, navigatsioonituledeks ja signaalvalgustussüsteemideks.
Peamine valgustussüsteem
Laeva põhivalgustussüsteem on jaotatud laevapere elu- ja töökohtadesse, et tagada piisav valgustus meeskonnaruumidele, kajutitele ja töökohtadele. Praegu kasutab peamine valgustussüsteem peaaegu kõiki luminofoorlampe. Kuid pardal valitseva karmi töökeskkonna ja paljude ebakindlate tegurite tõttu on luminofoorlampide rikete määr suhteliselt kõrgem kui kaldal. Seetõttu tuleks pardal ette valmistada piisavalt varulampe. Vajadusel vahetage välja.
Avariivalgustussüsteem
Turvavalgustussüsteem jaguneb suureks turvavalgustussüsteemiks ja väikeseks turvavalgustussüsteemiks. Tavavalgustuse korral on suur turvavalgustussüsteem osa põhivalgustussüsteemist ja annab valgustust koos sellega. Kui põhivalgustussüsteem ei sütti, kasutatakse turvavalgustusena suurt turvavalgustussüsteemi.
Väikest turvavalgustussüsteemi nimetatakse ka ajutiseks avariisüsteemiks. Lambid on värvitud punase värviga, tavaliselt 15W hõõglambid, mis töötavad patareidega. Peamiselt levib see sellistes kohtades nagu sild, eskalaatorite avaused ja olulised kohad masinaruumis ning nende arv on suhteliselt väike.
Navigatsioonituli ja signaaltulede valgustussüsteem
Navigatsioonituled lülitatakse sisse, kui laev sõidab öösel või kui nähtavus on halb. Seda kasutatakse laeva vastava asukoha näitamiseks. See koosneb peamiselt eesmistest topituledest, peamistest topituledest, ahtrituledest ning paisu- ja paisutuledest. Navigatsioonituledes kasutatakse tavaliselt 60 W kahe hõõgniidiga hõõglampe, kahe komplektiga, üks kasutamiseks ja teine ettevalmistamiseks.
Signaaltuled on teatud tüüpi lambid, mis näitavad laeva olekut või annavad valguskeele. Üldiselt on ruumivalgustid, ankrutuled, välklambi tuled ja sidevälkvalgustid. Tavaliselt kasutab see kahesuunalist toiteallikat ja teostab kontrolli sillal. Teatud riikide sadamatele või kitsastele veeteedele on samuti kehtestatud erinõuded, mistõttu on ookeanilaevade signaaltulede seadistamine keerulisem.
Lisaks paigaldatakse otsingu- ja päästetuli ka tüürpoordi silla kohale, et vältida otsingu- ja päästetöid inimeste vette kukkumisel ja muid hädaolukordi.