Daxingi lennujaama kiirtee on alates selle ametlikust avamisest 1. juulil 2019 tegutsenud ligi aasta ning liikluse kogumaht on 17,44 miljonit. Alates selle avamisest on see "nutikas tänavavalgusti" sellel kiirel teel säästnud kokku umbes 400 000 kWh elektrienergiat ja kõikehõlmav energiasäästumäär on 30%.
Kui kodanikud sõidavad öösel Daxingi lennujaamas suurel kiirusel, avastavad nad, et tänavavalgustid tee ääres säravad nagu tähed ja neil näiliselt tähtsusetutel tänavavalgustitel on "suur tarkus". LED-valgustustehnoloogiat kasutatakse kogu Daxingi lennujaama kiirliinil. Paigaldatud on üle 5000 lambikomplekti. Võrreldes traditsiooniliste kõrgsurve naatriumlampidega on sellel tänavalambil väiksem energiatarve ja suurem energiatõhusus. Värvustemperatuur on lähedane loomulikule valgusele, valgus on ühtlane ja välimus on mugavam.
Tarkus väljendub esmalt selles, et iga tänavavalgustit saab kaugjuhtida ja individuaalselt hämardada. LoRa asjade interneti tehnoloogia rakendamise ja juhtmeta sidevõrkudele juurdepääsu kaudu on loodud ainulaadne "targa tänavavalgusti" juhtimisskeem. Süsteem saab iga tänavavalgustit eraldi astmeliselt hämardada. Valgustusvajaduse tagamise eeldusel saab lähtuda erinevatest teelõikudest. 3. Seadke tänavavalgustite tööplaan erinevatel perioodidel ja erinevate liiklusvoogudega, reageerige paindlikult äkilistest ilmastikutingimustest, hooajalistest muutustest jne tingitud valgusvajaduse muutustele. Tänu täiustatud valgustusstrateegiatele on tänavavalgustite energiasäästlik mõju märgatav. täiustatud ja tänavavalgustite kasutusiga pikeneb.
Lisaks võimaldab seiresüsteemi GIS-kaarditehnoloogia igakülgne kasutamine reaalajas veebis mõista kõigi tänavavalgustite tööolekut, teostada tänavavalgustite automaatset kontrolli ja automaatset rikete alarmi, suunata operatiiv- ja hoolduspersonali teostama. aktiivne käitamine ja hooldus ning suunahooldus. Vihjeliini töö- ja hooldusmeetod parandab oluliselt töö- ja hooldustõhusust ning säästab hoolduskulusid.