Tunelaren argiztapenaren diseinua
Tunelaren atal bakoitzak distira-eskakizun desberdinak dituenez, lanpararen diseinua ere desberdina da. Tunel barruko oinarrizko atalak (barruko atalak) tarte berdinetan antolatuta daude, eta sarrerako eta irteerako atalak tarte ezberdinetan antolatu behar dira, distira-baldintzen eta aukeratutako lanpararen baldintzen arabera.
Tunelaren argiztapena aukeratzea
Argi-iturri tradizionalek, hala nola, goritasun-lanparak, metal-halogenuroak, presio handiko sodio-lanparak, presio baxuko sodio-lanparak eta presio handiko merkurio-lanparak, batez ere, arazoak dituzte, hala nola argi-banda estuak, argi banaketa txarra, energia-kontsumo handia eta bizitza laburra. span, eta horrek zuzenean autobideko tuneletan argi-efektu txarrak eragiten ditu. Ezin ditu autobideko tunelen argiztapen-eskakizunak bete, gidatzeko segurtasuna larriki eraginez.
Tuneleko argiztapenek baldintza hauek bete behar dituzte:
1. Datu fotometriko osoak izan eta diseinu optiko zientifiko eta arrazoizkoa egin behar du;
2. Gutxienez IP65 babes-mailaren baldintzak bete;
3. Lanpararen zati konbinatuek indar mekaniko nahikoa izan behar dute lurrikararen erresistentziaren baldintzak betetzeko;
4. Lanpararen materialek eta osagaiek herdoilaren erresistentzia eta korrosioarekiko erresistentzia izan behar dute;
5. Lanpararen egiturak erosotasuna eman behar du mantentze eta ordezkatzeko.