Argiztapenaren diseinutik argiaren banaketara
Nola islatzen du bide argiak argi banaketaren diseinua, edo zer nolako argi banaketa behar duzu argi-efektu hobeak lortzeko? Lehenik eta behin, argiaren diseinua eta argiaren banaketaren diseinua elkarren osagarri izan dira beti.
Argiztapenaren diseinua: diseinu funtzional (kuantitatiboa) eta diseinu artistiko (kalitate) bereizten da. Argiztapen funtzionalaren diseinua argiztapen maila eta argiztapen estandarrak zehaztea da, datuak prozesatzeko kalkulurako erabiltzen den lekuaren funtzio eta jarduera eskakizunen arabera (argitasuna, distira, distira-muga maila, kolore-tenperatura eta pantaila Kolorimetrikoa). Oinarri honetan, argiztapenaren diseinuak kalitatezko diseinua ere behar du, atmosferaren katalizatzaile bihur daitekeena, dekorazio geruza hobetu dezake eta gizakiaren begiak argiztapenaren erantzun funtzioaren arabera diseinatu daiteke. Giza begiaren argi-ingurunea.
Distira: ikus-eremuko distira-tarte desegokiari, espazioan edo denboran zeharreko distira-kontrasteari eta baita ondoeza eragiten duten edo ikusgarritasuna murrizten duten ikusmen-fenomenoei ere. Hizkuntza arruntean, distira da. Distirak ondoeza sor dezake, eta ikusmena larriki kaltetu dezake. Autoaren gidariak errepidean distira jasaten badu, erraza da auto istripu bat eragitea.
Distira lanpara edo luminaria baten gehiegizko distiragatik sortzen da ikus-eremuan zuzenean sartzen den. Distira-efektuaren larritasuna iturriaren distira eta tamainaren, iturriaren ikus-eremuaren barruan dagoen posizioaren, behatzailearen ikusmen-lerroaren, argiztapen-mailaren eta gelaren gainazalaren islapenaren araberakoa da. Eta beste hainbat faktore, horien artean argi iturriaren distira da faktore nagusia.
Argiztapena: argiz argiztatutako gainazala bada, azalera-unitateko argi-fluxua gainazalaren argitasuna da.
Distira: Norabide honetako argiaren intentsitatearen eremuarekiko erlazioagizakiaren begiak "ikusten" duen argi-iturria begiak argi-iturriaren unitatearen distira gisa definitzen du.
Hau da, errepideko argiztapenaren distira-ebaluazioa gidatzeko dinamikaren ikuspegian oinarritzen da, eta argiztapena balio estatiko batean oinarritzen da.
Aurrekariak: industrian argiaren banaketaren errendimendua ebaluatzeko adierazle teknikoak falta dira. Errepideen argiztapenerako industriako ingeniari optikoen eskakizunek CJJ 45-2006 Urban Road Lighting Design Arauan zehaztutako argiztapena, distira eta distira soilik bete ditzakete. Parametro teknikoak ez dira nahikoak argi-banaketa zein motatako egokia den bide argiztapenerako.
Gainera, irizpide hau, batez ere, errepideko argiztapenaren diseinuak jarraitzen duen araua da, eta errepideko argiztapenaren diseinuaren mugak mugatuak dira, eta estandarra batez ere argi-iturri tradizionalean oinarritzen da, eta LED kaleko argiztapenaren indar loteslea nahikoa da. baxua. Hau ere buruhaustea da industriako enpresentzat eta lizitazio unitateentzat. Estandarren estandarizazioa sustatzeko, LED argiztapenaren industrian guztion ahalegin bateratuak ere behar ditugu.
Aurrekari honetan oinarrituta, gure operadore askok ezin dute argitasunetik eta distiratik alderik esan. Benetan ezin baduzu ulertu, gogoratu gauza bat: argiztapena kantitate objektiboa da, eta distira subjektiboa da, giza begiaren posizioarekin lotuta, Kantitate subjektibo hori funtsezko faktorea da argi-efektuen pertzepzio zuzenean.
Ondorioa:
(1) LED lanpararen argiaren banaketa diseinatzerakoan, arreta jarri distira eta behar bezala kontuan hartu argia, horrela errepideko argiztapenaren diseinuaren efektua hobea izan dadin, eta bide-segurtasun eta erosotasun baldintzekin bat datorrena;
(2) Errepideko argiztapenaren ebaluazio-indizearen berdina bakarrik aukera dezakezu, orduan aukeratu distira;
(3) Argiztapen eta distira irregularrak dituzten argi-banaketetarako, argiztapena eta koefizientearen metodoa ezin dira erabili argiztapena zehazteko.