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Norme d'éclairement et d'uniformité pour l'éclairage des parkings

Norme d'éclairement et d'uniformité pour l'éclairage des parkings

2023-11-28

Norme d’éclairement et d’uniformité pour l’éclairage des parkings


Les recommandations de conception actuelles de l'Illuminating Engineering Society of North America (IESNA) pour l'éclairage des parkings se trouvent dans la dernière version du RP-20 (2014).


Éclairement

Les valeurs d’éclairement qui correspondent aux caractéristiques physiques et aux besoins d’éclairage uniques du parking doivent être déterminées. Le RP-20 donne des recommandations.


Uniformité

L'uniformité de l'éclairage (traduite par la perception humaine de la répartition uniforme de l'éclairage dans tout le parking) s'exprime comme le rapport entre le niveau d'éclairage maximum et le niveau d'éclairage minimum. La recommandation actuelle de l'IESNA est de 15 : 1 (bien que 10 : 1 soit généralement utilisé). Cela signifie que lors d’une mesure dans une zone du parking, son éclairement est 15 fois supérieur à celui d’une autre zone.


Un rapport d’uniformité de 15 :1 ou 10 :1 ne produira pas ce que la plupart des gens appellent un éclairage uniforme. Cela entraînera des zones claires et sombres du parking. De telles irrégularités peuvent donner un sentiment d'insécurité aux personnes qui entrent dans la voiture. De plus, ces zones d’ombre peuvent encourager des comportements illégaux.


Le manque d’uniformité de l’éclairage est en grande partie dû aux lampes HID traditionnelles utilisées dans les parkings. Les lampes HID génèrent de la lumière à travers l'arc entre les électrodes de tungstène dans le tube à arc. Le tube à arc peut être considéré comme une source lumineuse ponctuelle. La conception du luminaire redirige la lumière vers la répartition souhaitée. Le résultat est généralement d'éclairer une lumière de haute intensité ou de haute intensité directement sous la lampe HID, mais dans la zone la plus sombre entre une lampe et une autre.


Avec l'avènement des LED, le problème de l'uniformité de l'éclairage des parkings peut être résolu d'une manière qui était difficile, voire impossible, avant le HID. Par rapport aux lampes HID, les lampes LED offrent intrinsèquement une plus grande uniformité. La lumière émise par les lampes LED n'est pas produite par une source lumineuse ponctuelle unique (telle que HID), mais par plusieurs LED discrètes. Lors de l'utilisation de lampes LED, ce fait permet généralement d'obtenir un rapport d'uniformité maximum-minimum inférieur.

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