Deich gcúiseanna a dteipeann tiománaithe LED
Go bunúsach, is é príomhfheidhm an tiománaí LED ná an fhoinse voltas ionchuir AC a thiontú ina fhoinse reatha a bhféadfaidh a voltas aschuir a bheith éagsúil le titim voltais ar aghaidh an LED Vf.
Mar phríomh-chomhpháirt i soilsiú LED, bíonn tionchar díreach ag cáilíocht an tiománaí LED ar iontaofacht agus ar chobhsaíocht an luminaire iomlán. Tosaíonn an t-alt seo le tiománaí LED agus teicneolaíochtaí gaolmhara eile agus taithí iarratais an chustaiméara, agus déanann sé anailís ar go leor teipeanna i ndearadh agus i gcur i bhfeidhm lampa:
1. Ní mheastar raon éagsúlachta bead lampa LED Vf, rud a fhágann go bhfuil éifeachtacht íseal an lampa agus fiú oibriú éagobhsaí.
Go ginearálta tá foirceann ualaigh an luminaire LED comhdhéanta de roinnt teaghráin LED i gcomhthreo, agus is é a voltas oibre ná Vo= Vf*Ns, áit a léiríonn Ns líon na stiúir atá nasctha i sraith. Athraíonn Vf an LED le luaineachtaí teochta. Go ginearálta, éiríonn Vf íseal ag teochtaí arda agus éiríonn Vf ard ag teochtaí ísle nuair a dhéantar sruth tairiseach. Dá bhrí sin, comhfhreagraíonn voltas oibriúcháin an luminaire LED ag teocht ard do VoL, agus comhfhreagraíonn voltas oibriúcháin an luminaire LED ag teocht íseal do VoH. Agus tiománaí LED á roghnú agat, smaoinigh go bhfuil raon voltais aschuir an tiománaí níos mó ná VolL~VoH.
Má tá voltas aschuir uasta an tiománaí LED roghnaithe níos ísle ná VoH, ní fhéadfaidh cumhacht uasta an luminaire an chumhacht iarbhír a theastaíonn ag teocht íseal a bhaint amach. Má tá an voltas is ísle den tiománaí LED roghnaithe níos airde ná VoL, féadfaidh an t-aschur tiománaí níos mó ná an raon oibre ag teocht ard. Éagobhsaí, beidh an lampa flash agus mar sin de.
Mar sin féin, ag smaoineamh ar na cúinsí foriomlána costais agus éifeachtúlachta, ní féidir leanúint le raon voltas aschuir ultra-leathan an tiománaí LED: toisc nach bhfuil an voltas tiománaí ach in eatramh áirithe, is é an éifeachtacht tiománaí is airde. Tar éis an raon a shárú, beidh an fachtóir éifeachtúlachta agus cumhachta (PF) níos measa. Ag an am céanna, tá raon voltais aschuir an tiománaí ró-leathan, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar chostais agus ní féidir an éifeachtúlacht a uasmhéadú.
2. Easpa breithniú ar chúltaca Cumhachta agus ceanglais dheoranta
Go ginearálta, is é cumhacht ainmniúil tiománaí LED na sonraí tomhaiste ag voltas comhthimpeallach agus rátáilte. I bhfianaise na n-iarratas éagsúla atá ag custaiméirí éagsúla, soláthróidh an chuid is mó de sholáthraithe tiománaithe LED cuair díorthaithe cumhachta ar a sonraíochtaí táirge féin (cuar díorthaithe ualach coitianta i gcoinne teocht chomhthimpeallach agus cuar díorthaithe ualach vs. voltas ionchuir).
3. Ná tuiscint a fháil ar shaintréithe oibre LED
D'iarr roinnt custaiméirí go mbeadh cumhacht ionchuir an lampa ina luach seasta, socraithe ag earráid 5%, agus ní féidir an sruth aschuir a choigeartú ach go dtí an chumhacht sonraithe do gach lampa. Mar gheall ar theocht timpeallachta oibre éagsúla agus amanna soilsithe, beidh athrú mór ar chumhacht gach lampa.
Déanann custaiméirí iarratais den sórt sin, in ainneoin a mbreithnithe margaíochta agus fachtóirí gnó. Mar sin féin, socraíonn tréithe volta-aimpéar an LED gur foinse reatha leanúnach é an tiománaí LED, agus athraíonn a voltas aschuir le voltas sraith ualach LED Vo. Athraíonn an chumhacht ionchuir le Vo nuair a bhíonn éifeachtacht fhoriomlán an tiománaí tairiseach go substaintiúil.
Ag an am céanna, méadóidh éifeachtacht iomlán an tiománaí LED tar éis cothromaíocht theirmeach. Faoin chumhacht aschuir céanna, laghdóidh an chumhacht ionchuir i gcomparáid leis an am tosaithe.
Dá bhrí sin, nuair is gá d'iarratas an tiománaí LED na ceanglais a fhoirmiú, ba cheart go dtuigeann sé saintréithe oibre an stiúir ar dtús, seachain roinnt táscairí a thabhairt isteach nach gcomhlíonann prionsabal na saintréithe oibre, agus na táscairí a sheachaint i bhfad níos mó ná an t-éileamh iarbhír, agus cáilíocht iomarcach agus cur amú costais a sheachaint.
4. Neamhbhailí le linn tástála
Bhí custaiméirí ann a cheannaigh go leor brandaí tiománaithe LED, ach theip ar gach sampla le linn na tástála. Níos déanaí, tar éis anailís ar an láthair, d'úsáid an custaiméir an rialtóir voltais féin-choigeartaithe chun soláthar cumhachta an tiománaí LED a thástáil go díreach. Tar éis cumhacht-ar, uasghrádaíodh an rialtóir de réir a chéile ó 0Vac go dtí voltas oibriúcháin rátáilte an tiománaí LED.
Déanann oibríocht tástála den sórt sin go bhfuil sé éasca don tiománaí LED tosú agus luchtú ag voltas ionchuir beag, rud a chuirfeadh faoi deara go mbeadh an sruth ionchuir i bhfad níos mó ná an luach rátáilte, agus na feistí inmheánacha a bhaineann le hionchur ar nós fiúsanna, droichid ceartaitheora, An teipeann teirmeastar agus a leithéid de bharr sruth iomarcach nó róthéamh, rud a fhágann go dteipeann ar an tiomáint.
Dá bhrí sin, is é an modh tástála ceart ná an rialtóir voltais a choigeartú go dtí raon voltas oibriúcháin rátáilte an tiománaí LED, agus ansin an tiománaí a nascadh leis an tástáil chumhachta.
Ar ndóigh, is féidir leis an dearadh a fheabhsú go teicniúil an teip de bharr mífheidhmiú tástála den sórt sin a sheachaint freisin: an ciorcad teorannú voltais tosaithe agus an ciorcad cosanta undervoltage ionchuir a shocrú ag ionchur an tiománaí. Nuair nach sroicheann an t-ionchur an voltas tosaithe atá leagtha síos ag an tiománaí, ní oibríonn an tiománaí; nuair a thiteann an voltas ionchuir go dtí an pointe cosanta undervoltage ionchuir, téann an tiománaí isteach sa stát cosanta.
Dá bhrí sin, fiú má úsáidtear céimeanna oibríochta an rialtóra féin-mholta fós le linn na tástála custaiméara, tá feidhm féinchosanta ag an tiomáint agus ní theipeann air. Mar sin féin, ní mór do chustaiméirí a thuiscint go cúramach an bhfuil an fheidhm chosanta seo ag na táirgí tiománaí LED a ceannaíodh roimh thástáil (ag cur san áireamh timpeallacht iarratais iarbhír an tiománaí LED, níl an fheidhm chosanta seo ag an chuid is mó de na tiománaithe LED).
5. Ualaí éagsúla, torthaí tástála éagsúla
Nuair a dhéantar tástáil ar an tiománaí LED le solas faoi stiúir, tá an toradh gnáth, agus leis an tástáil ualach leictreonach, d'fhéadfadh an toradh a bheith neamhghnácha. De ghnáth tá na cúiseanna seo a leanas ag an bhfeiniméan seo:
(1) Tá voltas aschuir nó cumhacht aschuir an tiománaí níos mó ná raon oibre an mhéadair ualach leictreonach. (Go háirithe i mód CV, níor chóir go mbeadh an chumhacht tástála uasta níos mó ná 70% den chumhacht ualaigh uasta. Seachas sin, féadfar an t-ualach a chosaint ró-chumhacht le linn an luchtaithe, rud a fhágann nach n-oibríonn an tiomáint nó nach n-ualach.
(2) Níl tréithe an mhéadair ualaigh leictreonaigh a úsáidtear oiriúnach chun an fhoinse leanúnach reatha a thomhas, agus tarlaíonn an léim seasamh ualachvoltais, rud a fhágann nach bhfuil an tiomáint ag obair nó á luchtú.
(3) Toisc go mbeidh toilleas inmheánach mór ag ionchur an mhéadair ualaigh leictreonach, tá an tástáil comhionann le toilleoir mór atá ceangailte go comhthreomhar le haschur an tiománaí, rud a d'fhéadfadh sampláil reatha éagobhsaí an tiománaí a chur faoi deara.
Toisc go bhfuil an tiománaí LED deartha chun freastal ar shaintréithe oibriúcháin luminaires LED, ba cheart gurb é an tástáil is gaire d'iarratais iarbhír agus sa saol fíor úsáid a bhaint as bead LED mar an t-ualach, an sreang ar an aimpmhéadar agus an voltmhéadar chun tástáil a dhéanamh.
6. Is féidir leis na coinníollacha seo a leanas a tharlaíonn go minic damáiste a dhéanamh don tiománaí LED:
(1) Tá an AC ceangailte le haschur DC an tiománaí, rud a fhágann go dteipeann ar an tiomáint;
(2) Tá an AC ceangailte le hionchur nó aschur na dtiomántán DCs/DC, rud a fhágann go dteipeann ar an tiomáint;
(3) Tá an deireadh seasta aschuir reatha agus an solas tiúnta ceangailte le chéile, rud a fhágann go bhfuil an teip tiomána;
(4) Tá an líne chéim ceangailte leis an sreang talún, rud a fhágann go bhfuil an tiomáint gan aschur agus an bhlaosc a ghearrtar;
7. Ceangal mícheart den líne Chéim
De ghnáth is éard atá i gceist le hiarratais innealtóireachta lasmuigh ná córas 3-chéim ceithre sreang, leis an gcaighdeán náisiúnta mar shampla, is é 220VAC gach líne chéim agus 0 líne idir an voltas oibriúcháin rátáilte, is é 380VAC líne chéim agus líne chéim idir an voltas. Má nascann an t-oibrí tógála an t-ionchur tiomáint le dhá líne chéim, sáraítear voltas ionchuir an tiománaí LED tar éis an chumhacht a thiomáint ar aghaidh, rud a fhágann go dteipeann ar an táirge.
8. Raon luaineachta an ghreille cumhachta níos faide ná an raon réasúnta
Nuair a bhíonn an sreangú brainse greille claochladán céanna ró-fhada, tá trealamh cumhachta mór sa bhrainse, nuair a thosaíonn an trealamh mór agus a stopadh, beidh an voltas greille cumhachta luaineach fiáin, agus fiú mar thoradh ar éagobhsaíocht an eangach chumhachta. Nuair a sháraíonn voltas meandarach an ghreille 310VAC, is féidir damáiste a dhéanamh don tiomáint (fiú mura bhfuil feiste cosanta tintreach éifeachtach, toisc go bhfuil an gléas cosanta tintreach chun dul i ngleic leis an iliomad spikes pulse leibhéal US, agus an eangach cumhachta. d’fhéadfadh go sroichfidh luaineacht mórán MS, nó fiú na céadta ms).
Dá bhrí sin, tá greille cumhachta brainse soilsiú sráide innealra cumhachta mór aird ar leith a thabhairt, is fearr chun monatóireacht a dhéanamh ar mhéid na luaineachtaí greille cumhachta, nó soláthar cumhachta claochladán greille cumhachta ar leith.
9. Línte a thriall go minic
Tá an lampa ar an mbóthar céanna ceangailte ró-iomarca, rud a fhágann go bhfuil ró-ualach ar an ualach ar chéim áirithe, agus dáileadh míchothrom cumhachta idir na facies, rud a fhágann go dtéann an líne ar turas go minic.
10. Diomailt Teasa a Thiomáint
Nuair a shuiteáiltear an tiomáint i dtimpeallacht neamh-aeráilte, ba cheart go mbeadh an tithíocht tiomána chomh fada agus is féidir i dteagmháil leis an tithíocht luminaire, má cheadaíonn na coinníollacha, sa bhlaosc agus sa bhlaosc lampa ar an dromchla teagmhála atá brataithe le gliú seoltaí teasa nó greamaithe. eochaircheap seoltaí teasa, feabhas a chur ar fheidhmíocht diomailt teasa an tiomána, rud a chinntíonn saol agus iontaofacht an tiomána.
Go hachomair, tiománaithe faoi stiúir i gcur i bhfeidhm iarbhír go leor sonraí aird a thabhairt, ní mór go leor fadhbanna a anailísiú roimh ré, a choigeartú, chun teip agus caillteanas gan ghá a sheachaint!