Dealbhadh solais tunail LED
Leis an àireamh de phròiseactan tunail a tha a’ sìor fhàs, tha àite a’ sìor fhàs cudromach aig togail tunail ann an còmhdhail an latha an-diugh. Tha an tunail na àite dùinte. Gus dèanamh cinnteach à leantainneachd siubhail agus sàbhailteachd an draibhear, feumaidh eadhon solais a-staigh solais fuadain tron latha. Tha solais tunail na phàirt riatanach de thogail tunail. Bu chòir don stòr solais airson soillseachadh tunail coinneachadh ri riatanasan èifeachdas solais, sruthadh aotrom, beatha, dath aotrom agus toirt seachad dath ann an àrainneachd sònraichte an tunail, agus aig an aon àm dèanamh cinnteach à faicsinneachd math anns a ’cheò a tha air a chruthachadh le sgaoilidhean càr. Feumar buaidh solais tunail a choileanadh le bhith an urra ri stòr solais earbsach.
Tha solais tunail eadar-dhealaichte bhon t-solais rathaid àbhaisteach, agus tha cho sònraichte sa tha e. Tha a smaoineachadh mu shàbhailteachd gu sònraichte cudromach san t-siostam solais.
Nuair a bhios tu a’ toirt cunntas air plana solais tunail, feumar smaoineachadh air cleachdaidhean daonna agus cleachdaidhean dorcha, agus aire a thoirt don dealbh solais den ghluasad agus den ghluasad. Gus coinneachadh ri feumalachdan àbhaisteach sùilean an draibhear, tha feum air soillseachadh dorcha eadar-ghluasaid aig beul an tunail gus dèanamh cinnteach gu bheil feum air lèirsinn sònraichte. Mar thoradh air na cleachdaidhean goirid aig fàgail an tunail, mar as trice tha e taobh a-staigh 1 s, agus mar sin chan eil e comasach faighinn cuidhteas sam bith eile.
Mar as trice tha grunn dhuilgheadasan lèirsinneach sònraichte ann an tunailean:
(2) Às deidh dha a dhol a-steach don tunail (tron latha): Bidh an càr a ’dol a-steach don tunail nach eil cho dorcha bhon taobh a-muigh soilleir, agus feumar taobh a-staigh an tunail fhaicinn às deidh mionaid sònraichte, ris an canar an coltas“ lag àbhaisteach ”.
(3) Cur a-mach an tunail: Anns an latha, nuair a thèid an càr tron tunail fhada agus a ’tighinn faisg air an t-slighe a-mach, tha an soilleireachd a-muigh a chithear tron t-slighe a-mach gu math àrd, agus tha an t-slighe a-mach coltach ri“ toll geal ”, a sheallas glaodh làidir. Bidh an luchd-obrach a 'faireachdainn mì-chofhurtail; air an oidhche, an taca ris an latha geal, chan fhaic an t-slighe a-mach tunail toll soilleir ach toll dubh, gus nach fhaic an dràibhear cumadh loidhne an rathaid a-muigh agus na cnapan-starra air an rathad.
Tha na duilgheadasan lèirsinneach sònraichte gu h-àrd air iarrtas mòr a chuir air adhart airson solais tunail. Tha e feumail dèiligeadh ris na duilgheadasan lèirsinneach sin agus faodaidh e na taobhan a leanas a thoirt seachad.
An toiseach, suidheachadh solais tunail
Mar as trice bidh solais tunail air a roinn ann an còig earrannan: an roinn ro-ràdh, an roinn cleachdaidh, an roinn gluasaid, an earrann bhunaiteach agus an roinn fàgail. Tha buaidhean eadar-dhealaichte aig gach roinn:
(1) Earrann ro-ràdh: Cuir às do choltas “toll dubh”, gus an aithnich an draibhear cnapan-starra aig beul an tunail; gabh an latha mar eisimpleir, a’ gabhail ris gur e soilleireachd àrainneachd fosgladh an tunail 4000 cd / m2 agus gu bheil an astar 80KM / H, tha toirt a-steach an iarrtas as ìsle riarachail. Is e fad agus soilleireachd nan earrannan 40 meatairean agus 80 cd / m2, fa leth.
(2) Earrann àbhaisteach: Às deidh dha a dhol a-steach don tunail, faodaidh an draibhear fàs cleachdte ri agus cuir às do choltas “toll dubh”; a rèir nan cumhachan gu h-àrd, tha fad agus soilleireachd na h-earrainn àbhaisteach 40 meatairean agus 80 ~ 46cd / m2 fa leth.
(3) Earrann gluasaid: Mean air mhean bidh an dràibhear cleachdte ri soillseachadh a-staigh an tunail; a rèir nan cumhachan gu h-àrd, tha fad agus soilleireachd na h-earrainn gluasaid 40 meatairean agus 40 ~ 4.5cd / m fa leth.
(4) An earrann bunaiteach: solais àbhaisteach taobh a-staigh an tunail.
(5) Earrann às-mhalairt: Tron latha, faodaidh an draibhear fàs cleachdte ris an deàrrsadh aig an t-slighe a-mach agus cuir às do choltas “toll geal”. Air an oidhche, chì an dràibhear loidhne an rathaid a-muigh agus na cnapan-starra air an rathad san uamh. Gus cuir às don choltas "toll dubh" aig an t-slighe a-mach, tha e na chleachdadh cumanta solais sràide a chleachdadh taobh a-muigh na h-uamha mar shoillseachadh leantainneach.
Tron latha, bu chòir ìre soillseachaidh earrann fàgail an tunail a bhith nas àirde na ìre an t-slighe a-steach, agus bu chòir dha a bhith nas àirde na an ìre àbhaisteach de shoillseachadh anns an tunail; air an oidhche, air an làimh eile, bu chòir dha a bhith nas ìsle na an ìre soillseachaidh àbhaisteach anns an tunail. Nuair a thèid solais sràide a chleachdadh, cha bhith soilleireachd uachdar an rathaid anns an tunail nas lugha na dà uair luach soilleireachd an adhair fhosgailte.
Mar sholaraiche proifeasanta de sholais tunail LED, tha OAK LEDs a’ tabhann seata iomlan de dhealbhaidhean solais an-asgaidh a tha 100% air am maidseadh ri luminaires tunail OAK LED gus coinneachadh ri riatanasan soilleireachd solais tunail agus gus coinneachadh ri riatanasan solais draibhear.