Deseño de iluminación de túneles LED
Co aumento do número de proxectos de túneles, a construción de túneles xoga un papel cada vez máis importante no transporte moderno. O túnel é un espazo pechado. Para garantir a continuidade da viaxe e a seguridade do condutor, incluso a iluminación interior require iluminación artificial durante todo o día. A iluminación do túnel é unha parte indispensable da construción do túnel. A fonte de luz de iluminación do túnel debe cumprir os requisitos de eficiencia luminosa, fluxo luminoso, vida útil, cor da luz e representación da cor nun ambiente específico do túnel e, ao mesmo tempo, garantir unha boa visibilidade no fume formado polas emisións dos automóbiles. O efecto da iluminación do túnel debe conseguirse confiando nunha fonte de luz fiable.
A iluminación do túnel é diferente da iluminación viaria habitual, e ten a súa especialidade notable. O seu pensamento sobre a seguridade é especialmente importante no sistema de iluminación.
Ao describir o plan de iluminación do túnel, é necesario pensar nos hábitos humanos e os hábitos escuros e prestar atención á representación da iluminación da transición e transición. Para satisfacer as necesidades habituais dos ollos do condutor, é necesaria unha iluminación transitoria escura na entrada do túnel para garantir un determinado requisito de visión. Debido aos curtos hábitos na saída do túnel, adoita estar dentro de 1 s, polo que non é posible outra eliminación.
Normalmente hai varios problemas visuais especiais nos túneles:
(2) Despois de entrar no túnel (durante o día): o coche entra no túnel menos escuro desde o exterior brillante e é necesario ver o interior do túnel despois dun determinado momento, o que se chama aparencia de "retraso habitual".
(3) Saída do túnel: durante o día, cando o coche pasa polo túnel longo e se achega á saída, o brillo externo que se ve pola saída é extremadamente alto e a saída parece un "buraco branco", que mostrará un forte brillo. O persoal sentirase incómodo; pola noite, a diferenza do día branco, a saída do túnel non ve un burato brillante senón un buraco negro, polo que o condutor non pode ver a forma da liña da estrada exterior e os obstáculos da estrada.
Os problemas visuais especiais anteriores xeraron unha gran demanda de iluminación de túneles. É útil para tratar estes problemas visuais e pode superar os seguintes aspectos.
En primeiro lugar, a configuración da iluminación do túnel
A iluminación do túnel adoita dividirse en cinco seccións: a sección de introdución, a sección de hábito, a sección de transición, a sección base e a sección de saída. Cada sección ten diferentes efectos:
(1) Sección de introdución: elimina a aparición de "buraco negro", para que o condutor poida identificar obstáculos na entrada do túnel; tome o día como exemplo, supoñendo que o brillo ambiental da apertura do túnel é de 4000 cd/m2 e a velocidade é de 80 KM/H, a introdución da demanda mínima é satisfactoria. A lonxitude e o brillo dos segmentos son de 40 metros e 80 cd/m2, respectivamente.
(2) Sección habitual: despois de entrar no túnel, o condutor pode acostumarse rapidamente e eliminar a aparencia de "buraco negro"; segundo as condicións anteriores, a lonxitude e o brillo da sección habitual son 40 metros e 80 ~ 46cd/m2 respectivamente.
(3) Sección de transición: o condutor está acostumado gradualmente á iluminación interna do túnel; segundo as condicións anteriores, a lonxitude e o brillo da sección de transición son de 40 metros e 40 ~ 4,5 cd/m respectivamente.
(4) O apartado fundamental: iluminación normal no interior do túnel.
(5) Sección de exportación: durante o día, o condutor pode ir afacendo gradualmente o brillo da saída e eliminar a aparición de "buraco branco". Pola noite, o condutor pode ver a liña da estrada exterior e os obstáculos da estrada na cova. Para eliminar a aparencia de "buraco negro" na saída, é unha práctica habitual utilizar as luces das rúas fóra da cova como iluminación continua.
Durante o día, o nivel de iluminación da sección de saída do túnel debe ser superior ao da sección de entrada e debe ser superior ao nivel de iluminación normal do túnel; pola noite, pola contra, debería ser inferior ao nivel de iluminación normal do túnel. Cando se utilice o alumeado público, a luminosidade do firme do túnel non será inferior ao dobre do valor de luminosidade do aire libre.
Como provedor profesional de iluminación de túneles LED, os LED OAK ofrecen un conxunto completo de deseños de iluminación gratuítos que se combinan ao 100% coas luminarias de túneles LED OAK para cumprir os requisitos de brillo da iluminación de túneles e para cumprir os requisitos de iluminación do condutor.