ટનલ લાઇટિંગનું લેઆઉટ

ટનલ લાઇટિંગનું લેઆઉટ

કારણ કે ટનલના દરેક વિભાગમાં અલગ-અલગ બ્રાઇટનેસ આવશ્યકતાઓ હોય છે, લેમ્પનું લેઆઉટ પણ અલગ હોય છે. ટનલની અંદરના મૂળભૂત વિભાગો (આંતરિક વિભાગો) સમાન અંતરાલો પર ગોઠવાયેલા છે, અને પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના વિભાગો બ્રાઇટનેસની જરૂરિયાતો અને પસંદ કરેલ લેમ્પ્સની શરતો અનુસાર અલગ-અલગ અંતરાલો પર ગોઠવાયેલા હોવા જોઈએ.

ટનલ લાઇટિંગની પસંદગી

પરંપરાગત લાઇટિંગ સ્ત્રોતો જેમ કે અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવા, મેટલ હલાઇડ લેમ્પ્સ, ઉચ્ચ-દબાણવાળા સોડિયમ લેમ્પ્સ, ઓછા-દબાણવાળા સોડિયમ લેમ્પ્સ અને ઉચ્ચ-દબાણના પારાના દીવાઓમાં મોટે ભાગે સાંકડી પ્રકાશ બેન્ડ, નબળી પ્રકાશ વિતરણ, ઉચ્ચ ઉર્જાનો વપરાશ અને ટૂંકા જીવન જેવી સમસ્યાઓ હોય છે. સ્પાન, જે હાઇવે ટનલમાં સીધી નબળી લાઇટિંગ અસરો તરફ દોરી જાય છે. હાઇવે ટનલની લાઇટિંગ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતા નથી, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતીને ગંભીર રીતે અસર કરે છે.

ટનલ લાઇટિંગ ફિક્સર નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે:

1. તેમાં સંપૂર્ણ ફોટોમેટ્રિક ડેટા હોવો જોઈએ અને વૈજ્ઞાનિક અને વાજબી ઓપ્ટિકલ ડિઝાઇન હાથ ધરવી જોઈએ;

2. ઓછામાં ઓછા IP65 સુરક્ષા સ્તરની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરો;

3. લેમ્પના સંયુક્ત ભાગોમાં ધરતીકંપ પ્રતિકારની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે પૂરતી યાંત્રિક શક્તિ હોવી જોઈએ;

4. દીવોની સામગ્રી અને ઘટકોમાં રસ્ટ પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર હોવો જોઈએ;

5. લેમ્પની રચનાએ જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે સગવડ પૂરી પાડવી જોઈએ.