Համեմատություն LED փողոցային լույսերի և նատրիումի բարձր ճնշման լույսերի միջև
Համաշխարհային տնտեսության արագ զարգացման և էներգիայի պահանջարկի աճի հետ մեկտեղ էներգիայի պահպանումը և արտանետումների կրճատումը դարձել են աշխարհի առաջնային մտահոգությունը, հատկապես, էներգիայի պահպանումը էներգիայի պահպանման և արտանետումների կրճատման կարևոր մասն է: Այս հոդվածը համեմատում է քաղաքային ճանապարհների լուսավորության ներկա իրավիճակը և համեմատում LED-ները: Վերլուծվել և հաշվարկվել են փողոցային լամպերի և նատրիումի բարձր ճնշման լամպերի տեխնիկական պարամետրերը: Եզրակացություն է արվել, որ ճանապարհների լուսավորության մեջ LED լամպերի օգտագործումը կարող է խնայել մեծ էներգիա և կարող է անուղղակիորեն նվազեցնել մեծ քանակությամբ վնասակար գազերի արտանետումները, բարելավել շրջակա միջավայրի որակը և հասնել էներգախնայողության և արտանետումների կրճատման նպատակին:
Ներկայումս քաղաքային ճանապարհների լուսավորության լույսի աղբյուրները հիմնականում ներառում են ավանդական բարձր ճնշման նատրիումի լամպերը և լյումինեսցենտային լամպերը: Դրանցից բարձր ճնշման նատրիումի լամպերը լայնորեն օգտագործվում են ճանապարհների լուսավորության մեջ՝ իրենց բարձր լուսավորության արդյունավետության և մառախուղի ուժեղ ներթափանցման ունակության պատճառով: Ճանապարհային լուսավորության ներկայիս նախագծային առանձնահատկությունների հետ միասին բարձր ճնշման նատրիումի լամպերով ճանապարհային լուսավորությունն ունի հետևյալ թերությունները.
1. Լուսավորող սարքը ուղղակիորեն լուսավորում է գետնին, իսկ լուսավորությունը բարձր է: Որոշ երկրորդական ճանապարհներում այն կարող է հասնել ավելի քան 401 լյուքս: Ակնհայտ է, որ այս լուսավորությունը պատկանում է գերլուսավորմանը, ինչը հանգեցնում է մեծ քանակությամբ էլեկտրական էներգիայի վատնման: Միևնույն ժամանակ, երկու հարակից լամպերի խաչմերուկում լուսավորությունը հասնում է ուղիղ լուսավորության ուղղության միայն մոտ 40%-ին, ինչը չի կարող արդյունավետորեն բավարարել լուսավորության պահանջարկը:
2. Բարձր ճնշման նատրիումի լամպի արտանետիչի արդյունավետությունը կազմում է ընդամենը մոտ 50-60%, ինչը նշանակում է, որ լուսավորության մեջ լույսի գրեթե 30-40% -ը լուսավորված է լամպի ներսում, ընդհանուր արդյունավետությունը կազմում է ընդամենը 60%: Թափոնների լուրջ երևույթ է։
3. Տեսականորեն նատրիումի բարձր ճնշման լամպերի կյանքը կարող է հասնել 15000 ժամի, սակայն ցանցի լարման տատանումների և աշխատանքային միջավայրի պատճառով ծառայության ժամկետը հեռու է տեսական կյանքից, իսկ լամպերի վնասման մակարդակը տարեկան գերազանցում է 60%-ը։
Ավանդական բարձր ճնշման նատրիումի լամպերի համեմատ, լուսադիոդային փողոցային լամպերն ունեն հետևյալ առավելությունները.
1. Որպես կիսահաղորդչային բաղադրիչ, տեսականորեն, LED լամպի արդյունավետ կյանքը կարող է հասնել 50,000 ժամի, ինչը շատ ավելի բարձր է, քան բարձր ճնշման նատրիումի լամպերի 15,000 ժամերը:
2. Նատրիումի բարձր ճնշման լամպերի համեմատ՝ LED լամպերի գույնի մատուցման ինդեքսը կարող է հասնել 80-ի կամ ավելի, ինչը բավականին մոտ է բնական լույսին։ Նման լուսավորության ներքո մարդու աչքի ճանաչման գործառույթը կարող է արդյունավետորեն օգտագործվել ճանապարհների անվտանգությունն ապահովելու համար:
3. Երբ փողոցի լույսը միացված է, նատրիումի բարձր ճնշման լամպը նախապես տաքացման գործընթաց է պահանջում, իսկ լույսին անհրաժեշտ է որոշակի ժամանակ՝ մութից մինչև պայծառ, ինչը ոչ միայն առաջացնում է էլեկտրական էներգիայի վատնում, այլև ազդում է խելացի արդյունավետ զարգացման վրա։ վերահսկողություն. Ի հակադրություն, LED լույսերը կարող են հասնել օպտիմալ լուսավորության բացման պահին, և չկա այսպես կոչված գործարկման ժամանակ, որպեսզի լավ խելացի էներգախնայող հսկողություն ապահովվի:
4. Լուսավորող մեխանիզմի տեսանկյունից, նատրիումի բարձր ճնշման լամպը օգտագործում է սնդիկի գոլորշիների լուսարձակումը: Եթե լույսի աղբյուրը դեն նետվի, եթե այն չի կարող արդյունավետ բուժվել, ապա դա անխուսափելիորեն կառաջացնի շրջակա միջավայրի համապատասխան աղտոտում: LED լամպը ընդունում է պինդ վիճակի լուսավորություն, և մարդու մարմնի համար վնասակար նյութ չկա: Դա էկոլոգիապես մաքուր լույսի աղբյուր է:
5. Օպտիկական համակարգի վերլուծության տեսանկյունից բարձր ճնշման նատրիումի լամպի լուսավորությունը պատկանում է բազմակողմանի լուսավորությանը: Լույսի ավելի քան 50%-ը պետք է արտացոլվի ռեֆլեկտորի կողմից՝ հողը լուսավորելու համար: Արտացոլման գործընթացում լույսի մի մասը կկորչի, ինչը կազդի դրա օգտագործման վրա։ LED լամպը պատկանում է միակողմանի լուսավորությանը, և լույսը նախատեսված է ուղղակիորեն դեպի լուսավորություն, ուստի օգտագործման մակարդակը համեմատաբար բարձր է:
6. Բարձր ճնշման նատրիումի լամպերում լույսի բաշխման կորը պետք է որոշվի ռեֆլեկտորով, ուստի կան մեծ սահմանափակումներ. LED լամպի մեջ ընդունվում է բաշխված լույսի աղբյուր, և յուրաքանչյուր էլեկտրական լույսի աղբյուրի արդյունավետ դիզայնը կարող է ցույց տալ լամպի լույսի աղբյուրի իդեալական վիճակը, իրականացնել լույսի բաշխման կորի ողջամիտ ճշգրտում, վերահսկել լույսի բաշխումը և պահպանեք լուսավորությունը համեմատաբար միատեսակ լամպի արդյունավետ լուսավորության տիրույթում:
7. Միևնույն ժամանակ, LED լամպը ունի ավելի ամբողջական ավտոմատ կառավարման համակարգ, որը կարող է հարմարեցնել լամպի պայծառությունը՝ ըստ տարբեր ժամանակաշրջանների և լուսավորության պայմանների, ինչը կարող է հասնել լավ էներգախնայողության ազդեցության:
Ամփոփելով՝ համեմատած ճանապարհների լուսավորության համար նատրիումի բարձր ճնշման լամպերի օգտագործման հետ՝ լուսադիոդային փողոցային լույսերն ավելի էներգաարդյունավետ և էկոլոգիապես մաքուր են:
