Հեռակառավարվող լուսադիոդային վարորդների նկատառումները
Սկավառակի հեռավոր տեղադրման հեռավորությունը սահմանափակելու տեխնիկական խնդիրը տարբերվում է լյումինեսցենտային կամ HID լամպերի վարորդի տեխնիկական խնդրից: Ցավոք, պատասխանն այնքան էլ պարզ չէ։ LED լամպերի համար այս խնդիրը
դառնում է համակարգային խնդիր, ոչ միայն բաղադրիչի խնդիր: Հետևաբար, մեկ մարդ չի կարող պատասխանել այս հարցին, պարզ հեռավորության հստակեցում
Մշտական ընթացիկ դիմում
Մշտական հոսանքի կրիչների համար հեռավոր տեղադրման առավելագույն հեռավորությունը ընդհանուր հեռավորության ֆունկցիան է: Լարման անկումը LED վարորդի ելքի վրա: Ճնշման ընդհանուր անկումը ճնշման անկումների գումարն է: Լարումը LED լույսի շարժիչի վրա, գումարած լարման անկումը հաղորդիչի վրա, որը միացնում է վարորդը LED-ին:
Լրացուցիչ բեռի ավելացմամբ (այսինքն ավելի երկար լարեր) վարորդը կբարձրացնի իր ելքային լարումը ընթացիկ հաստատուն պահելու համար: Հետևաբար, հաստատուն հոսանքի վարորդի սահմանն այն է, որ դրա ընդհանուր լարման անկման բեռը չի գերազանցում սկավառակի անվանական առավելագույն լարումը:
Մշտական լարման կիրառում
Մշտական լարման կրիչների դեպքում խնդիրները նման են: Այստեղ վարորդի լարման ելքը մնում է հաստատուն, այնպես որ, երբ ավելացվում է ավելի երկար մետաղալար, և լարը մեծանում է, LED-ի վրա լարումը կնվազի: Այստեղ սահմանը սահմանվում է LED-ի վրա ընդունելի նվազագույն լարման անկմամբ:
Ընդհանուր առմամբ, քանի դեռ օգտագործվում է ավելի մեծ չափիչ մետաղալար (օրինակ՝ 14AWG), հեռավոր տեղադրումը խնդիր չի լինի:
