Indonesian
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Inquiry
Form loading...

Lampu Jalan LED VS Lampu Sodium Tekanan Tinggi

28-11-2023

Lampu Jalan LED VS Lampu Sodium Tekanan Tinggi

Dengan pesatnya perkembangan ekonomi global dan meningkatnya permintaan energi, konservasi energi dan pengurangan emisi telah menjadi perhatian utama dunia, khususnya konservasi energi merupakan bagian penting dari konservasi energi dan pengurangan emisi. Artikel ini membandingkan situasi penerangan jalan perkotaan saat ini dan membandingkan LED. Parameter teknis lampu jalan dan lampu natrium tekanan tinggi telah dianalisis dan dihitung. Disimpulkan bahwa penggunaan lampu LED pada penerangan jalan dapat menghemat banyak energi, dan secara tidak langsung dapat mengurangi emisi sejumlah besar gas berbahaya, meningkatkan kualitas lingkungan, dan mencapai tujuan penghematan energi dan pengurangan emisi.

Saat ini, sumber cahaya penerangan jalan perkotaan terutama mencakup lampu natrium tekanan tinggi tradisional dan lampu neon. Diantaranya, lampu natrium tekanan tinggi banyak digunakan dalam penerangan jalan karena efisiensi cahayanya yang tinggi dan kemampuan penetrasi kabut yang kuat. Dikombinasikan dengan fitur desain penerangan jalan saat ini, penerangan jalan dengan lampu natrium tekanan tinggi memiliki kelemahan sebagai berikut:

1. Perlengkapan penerangan langsung menerangi tanah, dan penerangannya tinggi. Bisa mencapai lebih dari 401 lux di beberapa jalan sekunder. Jelasnya, penerangan ini termasuk dalam penerangan berlebih, sehingga mengakibatkan banyak energi listrik yang terbuang. Pada saat yang sama, di persimpangan dua lampu yang berdekatan, iluminasi hanya mencapai sekitar 40% dari arah iluminasi langsung, yang tidak dapat memenuhi kebutuhan pencahayaan secara efektif.

2. Efisiensi pemancar lampu natrium tekanan tinggi hanya sekitar 50-60%, yang berarti bahwa dalam penerangan, hampir 30-40% cahaya disinari di dalam lampu, efisiensi keseluruhan hanya 60%, disana adalah fenomena limbah yang serius.

3. Secara teoritis, masa pakai lampu natrium tekanan tinggi dapat mencapai 15.000 jam, namun karena fluktuasi tegangan jaringan dan lingkungan pengoperasian, masa pakainya jauh dari masa pakai teoritis, dan tingkat kerusakan lampu per tahun melebihi 60%.

Dibandingkan dengan lampu natrium tekanan tinggi tradisional, lampu jalan LED memiliki keunggulan sebagai berikut:

1. Sebagai komponen semikonduktor, secara teori, umur efektif lampu LED dapat mencapai 50.000 jam, jauh lebih tinggi dibandingkan lampu natrium tekanan tinggi yang 15.000 jam.

2. Dibandingkan dengan lampu natrium tekanan tinggi, indeks rendering warna lampu LED bisa mencapai 80 atau lebih, yang cukup mendekati cahaya alami. Di bawah pencahayaan seperti itu, fungsi pengenalan mata manusia dapat dimanfaatkan secara efektif untuk menjamin keselamatan jalan raya.

3. Saat lampu jalan dinyalakan, lampu natrium bertekanan tinggi memerlukan proses pemanasan awal, dan cahaya memerlukan waktu tertentu dari gelap hingga terang, yang tidak hanya menyebabkan pemborosan energi listrik, tetapi juga mempengaruhi efektifitas pengembangan kecerdasan. kontrol. Sebaliknya, lampu LED dapat mencapai penerangan optimal pada saat dibuka, dan tidak ada waktu penyalaan, sehingga kontrol hemat energi cerdas yang baik dapat dicapai.

4. Dari sudut pandang mekanisme penerangan, lampu natrium bertekanan tinggi menggunakan pendaran uap merkuri. Jika sumber cahaya dibuang, jika tidak dapat diolah secara efektif, hal itu pasti akan menyebabkan pencemaran lingkungan. Lampu LED mengadopsi pencahayaan solid-state, dan tidak ada zat berbahaya bagi tubuh manusia. Ini adalah sumber cahaya ramah lingkungan.

5. Dari aspek analisis sistem optik, penerangan lampu natrium tekanan tinggi termasuk dalam penerangan omnidirection. Lebih dari 50% cahaya perlu dipantulkan oleh reflektor untuk menerangi tanah. Dalam proses pemantulan, sebagian cahaya akan hilang sehingga mempengaruhi pemanfaatannya. Lampu LED tergolong penerangan satu arah, dan cahayanya ditujukan langsung ke penerangan, sehingga tingkat pemanfaatannya relatif tinggi.

6. Pada lampu natrium tekanan tinggi, kurva distribusi cahaya perlu ditentukan oleh reflektor, sehingga terdapat keterbatasan yang besar; dalam lampu LED, sumber cahaya terdistribusi diadopsi, dan desain efektif setiap sumber cahaya listrik dapat menunjukkan keadaan ideal sumber cahaya lampu, mewujudkan penyesuaian kurva distribusi cahaya yang wajar, mengontrol distribusi cahaya, dan jaga agar iluminasi relatif seragam dalam rentang iluminasi efektif lampu.

7. Pada saat yang sama, lampu LED memiliki sistem kontrol otomatis yang lebih lengkap, yang dapat mengatur kecerahan lampu sesuai dengan periode waktu dan kondisi pencahayaan yang berbeda, sehingga dapat mencapai efek penghematan energi yang baik.

Singkatnya, dibandingkan dengan penggunaan lampu sodium bertekanan tinggi untuk penerangan jalan, lampu jalan LED lebih hemat energi dan ramah lingkungan.