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Standard di illuminamento e uniformità per l'illuminazione dei parcheggi

Standard di illuminamento e uniformità per l'illuminazione dei parcheggi

28-11-2023

Standard di illuminamento e uniformità per l'illuminazione dei parcheggi


Le attuali raccomandazioni di progettazione della Illuminating Engineering Society of North America (IESNA) per l'illuminazione dei parcheggi si trovano nell'ultima versione di RP-20 (2014).


Illuminamento

È necessario determinare i valori di illuminamento che corrispondono alle caratteristiche fisiche e alle esigenze di illuminazione uniche del parcheggio. RP-20 fornisce raccomandazioni.


Uniformità

L'uniformità dell'illuminazione (tradotta nella percezione umana della distribuzione uniforme dell'illuminazione in tutto il parcheggio) è espressa come il rapporto tra il livello di illuminazione massimo e il livello di illuminazione minimo. L'attuale raccomandazione IESNA è 15:1 (sebbene di solito venga utilizzato 10:1). Ciò significa che misurando in una zona del parcheggio, il suo illuminamento è 15 volte quello di un'altra zona.


Un rapporto di uniformità di 15:1 o 10:1 non produrrà ciò che la maggior parte delle persone chiama illuminazione uniforme. Ciò si tradurrà in aree luminose e scure del parcheggio. Tali irregolarità possono far sentire insicure le persone che entrano in macchina. Inoltre, queste aree scure possono incoraggiare comportamenti illegali.


La mancanza di uniformità dell'illuminazione è in gran parte una funzione delle tradizionali lampade HID utilizzate nei parcheggi. Le lampade HID generano luce attraverso l'arco tra gli elettrodi di tungsteno nel tubo dell'arco. Il tubo ad arco può essere considerato una sorgente luminosa puntiforme. Il design dell'apparecchio reindirizza la luce alla distribuzione desiderata. Il risultato è solitamente quello di illuminare una luce ad alta intensità o ad alta intensità direttamente sotto la lampada HID, ma nella zona più scura tra una lampada e l'altra.


Con l'avvento dei LED, il problema dell'uniformità dell'illuminazione dei parcheggi può essere risolto in un modo che prima dell'HID era difficile o impossibile. Rispetto alle lampade HID, le lampade a LED forniscono intrinsecamente una maggiore uniformità. La luce emessa dalle lampade a LED non è prodotta da una sorgente luminosa a punto singolo (come HID), ma da più LED discreti. Quando si utilizzano lampade a LED, questo fatto solitamente consente un rapporto di uniformità massimo-minimo inferiore.

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