עליונות של תאורת רחוב LED
אני מאמין שלרוב האנשים יש את החוויה כשהם לוקחים מטוס: בלילה בהיר, כשהם מביטים מחלון מטוס הנוסעים, רוב הערים שמתחת למטוס שטופות באור כתום בוהק. זה בעיקר בגלל שהאור נפלט מאלפי מנורות נתרן בלחץ גבוה. מומחי תאורה אמרו: "מהשמיים, רוב הערים הן כמו כתמים כתומים".
עם זאת, עם מהפכת תאורת הכביש, נורות הלד החליפו בהדרגה את מנורות הנתרן בלחץ גבוה עם היתרונות של חיי שירות ארוכים יותר ויצירת אור טובה יותר, וזה מתחיל להשתנות.
ההערכה היא כי המספר הכולל של פנסי הרחוב בארצות הברית הוא בין 45 מיליון ל-55 מיליון. ביניהם, רוב פנסי הרחוב הם מנורות נתרן בלחץ גבוה, וחלק קטן הן מנורות הליד מתכת.
מומחי התאורה אמרו: "בשנתיים האחרונות, ייתכן שמהירות האימוץ של נוריות ה-LED שולשה". "בגלל השימוש במנורות לד, איכות האור משתפרת משמעותית, וגם החיסכון בעלויות משמעותי".
הוא מאמין שלפנסי רחוב LED יש שלושה יתרונות עיקריים:
ראשית, תאורת רחוב LED המעוצבת היטב פולטת אור ברור, ניתן לשליטה ויפה. האופטיקה המעוצבת במדויק בגוף תאורה LED מבטיחה שהאור יאיר היכן שהוא שייך, מה שאומר פחות מבוזבז אור.
שנית, מנורות LED זקוקות לעלויות תחזוקה נמוכות יותר ולצריכת אנרגיה נמוכה יותר. מכיוון שרוב פנסי הכביש נמצאים בבעלותם ומופעלים על ידי חברות שירות, השימוש בנורות לד יכול להפחית את צריכת האנרגיה בכ-40%. יחד עם זאת, החיסכון החשוב יותר הוא תחזוקה. מכיוון שתפוקת הלומן של מנורת הנתרן בלחץ גבוה מופחתת, יש להחליף את מנורת הנתרן בלחץ גבוה לפחות כל חמש שנים. חומר ועבודה עבור החלפת נורה בודדת יכולים לעלות בין 80 ל-200 דולר. מאחר ואורך החיים של גופי תאורה LED ארוכים פי שלושה עד ארבעה מ-HID, העלות של תחזוקה בודדת יכולה להיות גדולה מאוד.
שלישית, תאורת רחוב דקורטיבית לד הולכת וגדלה. עם שיפור הטכנולוגיה והפחתת עלויות הייצור, יצרני תאורה יכולים לספק מגוון רחב יותר של אפשרויות תאורה דקורטיביות, לחקות את עיצוב התאורה של מנורות גז מיושנות וכדומה, מה שמאוד אסתטי.
לפני מספר שנים, גופי תאורה לד היוו רק חלק קטן משוק תאורת הכבישים. העלות הגבוהה של נוריות LED מקשה על רוב הערים להמיר בהשוואה למנורות HID. אך כיום, עם התקדמות טכנולוגיית תאורת ה-LED וירידת המחירים, קצב אימוץ ה-LED מואץ. בעתיד, תאורת הכביש תהיה LED.