ハロゲン&キセノン&LEDランプの違い

ハロゲン&キセノン&LEDランプの違い

ハロゲンヘッドライトの原理は白熱灯と同じです。 タングステン線は白熱状態に加熱され、発光します。 ただし、ハロゲンヘッドライトは白熱灯と比較してアップグレードされており、臭素やヨウ素などのハロゲン元素が添加されています。 循環原理により、高温でのタングステン線の損失が効果的に軽減され、白熱灯よりも高輝度で長寿命です。

ハロゲンヘッドライトの最大の利点は、安価で交換が容易であることです。 したがって、主に低価格帯および中価格帯のモデルで使用されます。 ハロゲン ヘッドライトは色温度が高く、雨、雪、霧の中での透過性が優れています。 そのため、フォグランプは基本的にすべてハロゲン光源が使用されており、キセノンヘッドライトを装着している一部車種ではハイビームにハロゲン光源が使用されています。

ハロゲンヘッドライトの欠点は明るさが高くないことであり、ライダーからは「キャンドルライト」と呼ばれることがあります。 さらに、ハロゲンヘッドライトは加熱して点灯するため、エネルギー消費が高くなります。

キセノンヘッドライトは「高圧ガス放電ランプ」とも呼ばれます。 電球にはフィラメントはありませんが、キセノンやその他の不活性ガスが充填されています。 バラストを通じて、車の 12 ボルト電源は瞬時に 23,000 ボルトに昇圧されます。 キセノンガスはイオン化され、電源の極間に光源を生成します。 バラストはキセノンヘッドライトに大きな影響を与えます。 優れたバラストは起動速度が速く、厳しい寒さを恐れず、圧力が低く、一定の光が得られます。

キセノン ヘッドライトの色温度は昼光に近いため、明るさがハロゲン ヘッドライトよりもはるかに高く、ドライバーに優れた照明効果をもたらし、運転の安全性を向上させます。また、エネルギー消費量はハロゲン ヘッドライトのわずか 3 分の 2 です。 もう 1 つは、キセノン ヘッドライトの耐用年数が非常に長く、通常は最大 3000 時間であることです。

しかし、キセノンヘッドライトは完璧ではありません。 価格が高いことと発熱が高いことが欠点です。 最も重要なことは、色温度が高いことです。これにより、雨、雪、霧の浸透力が低下します。 したがって、多くのキセノンヘッドライトはキセノン光源としてロービームのみを備えています。

LEDは「発光ダイオード」の略で、電気を直接光に変換することができ、長寿命、高速点灯、低エネルギー消費などの利点があるため、デイタイムランニングライトやブレーキライトとしてよく使用され、良好な結果をもたらしています。 。

近年ではLEDヘッドライトも登場し始めていますが、現時点では上位モデルのみの構成であり、高輝度、低消費電力、長寿命というキセノンヘッドライトをほぼ上回る性能を持っています。

LEDヘッドライトのデメリットは、価格が高くメンテナンスが難しいことです。 もう一つは、雨の日、雪の日、霧の時の透過力がキセノンヘッドライトほど強くないことです。

そしてこちらが性能比較です。

輝度: LED>キセノンランプ>ハロゲンランプ

透過力：ハロゲンランプ＞キセノンランプ≒LED

寿命: LED>キセノンランプ>ハロゲンランプ

消費電力：ハロゲンランプ＞キセノンランプ＞LED

価格:LED>キセノンランプ>ハロゲンランプ

ハロゲンヘッドライト、キセノンヘッドライト、LEDヘッドライトにはそれぞれの利点があり、低グレード、中グレード、高グレードもしっかりと構成されていることがわかります。