外航船舶用照明システム

船舶の照明システムは単に関連しているだけではありません船の航行の安全だけでなく、乗組員の日常生活や仕事にも影響を及ぼします。船上では非常に重要なシステムです。船舶の照明システムは、さまざまな目的に応じて、主照明システム、非常照明システム、航行灯、信号照明システムに分類できます。

メイン照明システム

船の主な照明システムは、乗組員の部屋、客室、作業場に十分な照明を提供するために、乗組員が居住および勤務する場所に分散されています。現在、主要な照明システムはほぼすべて蛍光灯を採用しています。しかし、船上では過酷な作業環境や不確定要素が多いため、蛍光灯の故障率は陸上に比べて相対的に高くなります。したがって、十分な数の予備ランプを船内に準備する必要があります。必要に応じて交換してください。

非常照明システム

非常照明システムは大型非常照明システムと小型非常照明システムに分けられます。通常照明時には、大型非常照明システムが主照明システムの一部となり、併せて照明を提供します。主照明システムが点灯しない場合には、大型非常照明システムが非常照明として使用されます。

小型非常用照明システムは、臨時非常用照明システムとも呼ばれます。ランプは赤色の塗料で塗装されており、通常は電池で駆動される 15W の白熱灯です。主に橋梁やエスカレーター開口部、機関室の要所などに分布しており、数は比較的少ないです。

航海灯・信号灯点灯装置

航海灯は夜間航行時や視界が悪いときに点灯します。船の対応する位置を示すために使用されます。主に前部マスト灯、主マスト灯、船尾灯、左舷灯で構成されています。航海灯は一般的に 60W ツインフィラメント白熱灯を使用し、使用用と準備用の 2 組で構成されます。

信号灯は、船の状態を示したり、光の言語を提供したりするランプの一種です。一般に、サラウンドライト、アンカーライト、フラッシュライト、通信フラッシュライトがあります。通常は双方向電源を採用し、ブリッジ上での制御を実現します。特定の国の港や狭い水路には特別な要件があるため、外航船の信号灯の設定はより複雑です。

また、落水時などの緊急時の捜索救助活動を妨げないよう、橋の上右舷位置に捜索救助灯も設置する。