Inquiry
Form loading...

Жарықдиодты туннельді жарықтандыру дизайны

28.11.2023

Жарықдиодты туннельді жарықтандыру дизайны

Туннельдік жобалар санының өсуімен туннель құрылысы қазіргі заманғы тасымалдауда барған сайын маңызды рөл атқарады. Туннель жабық кеңістік болып табылады. Саяхаттың үздіксіздігін және жүргізушінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін тіпті ішкі жарықтандыру күні бойы жасанды жарықтандыруды қажет етеді. Туннельді жарықтандыру туннель құрылысының ажырамас бөлігі болып табылады. Туннельді жарықтандырудың жарық көзі туннельдің белгілі бір ортасындағы жарық тиімділігі, жарық ағыны, өмір сүру, ашық түсті және түсті көрсету талаптарына сәйкес болуы керек және сонымен бірге автомобиль шығарындыларымен түзілетін түтінде жақсы көрінуді қамтамасыз етуі керек. Туннельді жарықтандырудың әсеріне сенімді жарық көзіне сүйену арқылы қол жеткізу керек.

Туннельді жарықтандыру әдеттегі жолды жарықтандырудан ерекшеленеді және оның ерекше ерекшелігі бар. Оның қауіпсіздік туралы ойлауы әсіресе жарықтандыру жүйесінде маңызды.

Туннельді жарықтандыру жоспарын сипаттау кезінде адамның әдеттері мен қараңғы әдеттері туралы ойлану керек және ауысу мен ауысудың жарықтандыру бейнеленуіне назар аудару керек. Жүргізушінің көзінің үйреншікті қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін белгілі бір көру қажеттілігін қамтамасыз ету үшін туннельдің кіреберісінде қараңғы өтпелі жарықтандыру қажет. Туннельдің шығуындағы қысқа әдеттерге байланысты әдетте 1 секунд ішінде болады, сондықтан басқа жою мүмкін емес.

  Әдетте туннельдерде бірнеше арнайы көрнекі мәселелер бар:

(1) Туннельге кірер алдында (күндіз): Туннельдің ішіндегі және сыртындағы жарықтық онша үлкен емес болғандықтан, туннельдің сыртынан өте нашар жарықтандырылған туннельдің кіреберісі «қара тесік» көрінісін көреді.

(2) Туннельге кіргеннен кейін (күндізгі): Автокөлік аз қараңғы туннельге жарқыраған сырттан кіреді және белгілі бір сәттен кейін туннельдің ішін көру керек, бұл «әдеттегі лаг» көрінісі деп аталады.

(3) Туннельден шығу: күндізгі уақытта автомобиль ұзын туннельден өтіп, шығуға жақындағанда, шығу арқылы көрінетін сыртқы жарықтық өте жоғары, ал шығу «ақ тесікке» ұқсайды, ол күшті жарқырау. Қызметкерлер өзін жайсыз сезінеді; түнде, ақ күнге қарағанда, туннель шығысы жарқын тесікті емес, қара тесікті көреді, сондықтан жүргізуші сыртқы жолдың сызықтық пішінін және жолдағы кедергілерді көре алмайды.

Жоғарыда аталған арнайы көрнекі мәселелер туннельді жарықтандыруға жоғары сұранысты алға тартты. Бұл көрнекі мәселелермен күресу пайдалы және келесі аспектілерді өтуге болады.

  Біріншіден, туннельді жарықтандыруды орнату

Туннельді жарықтандыру әдетте бес бөлікке бөлінеді: кіріспе бөлімі, әдеттік бөлім, өтпелі бөлім, негізгі бөлім және шығу бөлімі. Әр бөлімде әртүрлі әсерлер бар:

(1) Кіріспе бөлімі: Жүргізуші туннель кіре берісіндегі кедергілерді анықтай алуы үшін «қара тесік» көрінісін жою; Мысал ретінде күндізгі уақытты алайық, туннель ашылуының сыртқы жарықтығы 4000 кд/м2 және жылдамдығы 80км/сағ деп есептесек, ең төменгі сұранысты енгізу қанағаттанарлық. Сегменттердің ұзындығы мен жарықтығы сәйкесінше 40 метр және 80 кд/м2.

(2) Әдеттегі бөлім: туннельге кіргеннен кейін жүргізуші тез үйреніп, «қара тесік» көрінісін жоя алады; жоғарыда аталған шарттарға сәйкес әдеттегі қиманың ұзындығы мен жарықтығы сәйкесінше 40 метр және 80~46cd/m2 құрайды.

(3) Өтпелі бөлім: Жүргізуші бірте-бірте туннельдің ішкі жарықтандыруына үйренеді; жоғарыда аталған шарттарға сәйкес өтпелі бөліктің ұзындығы мен жарықтығы сәйкесінше 40 метр және 40~4,5cd/m құрайды.

(4) Негізгі бөлім: туннель ішіндегі қалыпты жарықтандыру.

(5) Экспорт бөлімі: Күндіз жүргізуші бірте-бірте шығудағы жарқырауға үйреніп, «ақ тесік» көрінісін жоя алады. Түнде жүргізуші үңгірдегі сыртқы жолдың сызығын және жолдағы кедергілерді көреді. Шығудағы «қара тесік» көрінісін жою үшін үңгір сыртындағы көше шамдарын үздіксіз жарықтандыру ретінде пайдалану әдеттегі тәжірибе болып табылады.

Күндізгі уақытта туннельдің шығу бөлігінің жарықтандыру деңгейі кіреберіс бөлігінен жоғары болуы керек, ал туннельдегі қалыпты жарықтандыру деңгейінен жоғары болуы керек; түнде, керісінше, туннельдегі қалыпты жарықтандыру деңгейінен төмен болуы керек. Көше жарығын пайдалану кезінде туннельдегі жол жамылғысының жарықтығы ашық ауаның жарықтық мәнінен екі есе кем болмауы керек.

Жарықдиодты туннельді жарықтандырудың кәсіби жеткізушісі ретінде OAK жарықдиодтары туннельді жарықтандырудың жарықтық талаптарын қанағаттандыру және жүргізушінің жарықтандыру талаптарын қанағаттандыру үшін OAK LED туннель шамдарына 100% сәйкес келетін тегін жарықтандыру дизайндарының толық жиынтығын ұсынады.