ស្តង់ដារភ្លើងបំភ្លឺ apron
ភ្លើង Apron គឺជាផ្នែកចាំបាច់នៃភ្លើងអាកាសយានដ្ឋានទំនើប។ ពន្លឺនៃអាវផាយដ៏ល្អជួយសម្រួលដល់ការធ្វើសមយុទ្ធ apron សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ។ វាក៏បង្កើនសុវត្ថិភាព និងល្បឿននៃការធ្វើសមយុទ្ធ គុណភាពនៃការថែទាំដោយលក្ខខណ្ឌមើលឃើញប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់បុគ្គលិកដែលចូលរួម។ ទាំងអស់នេះគឺជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ការបរាជ័យ-សុវត្ថិភាព និងសេវាហោះហើរគួរឱ្យទុកចិត្ត។
តម្រូវការជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺ apron ដែលមានចែងនៅក្នុងច្បាប់របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) [1] ។ អនុលោមតាម ICAO Riles អាវផាយដែលបានកំណត់ថាជា "តំបន់នៅលើអាកាសយានដ្ឋានដែលមានគោលបំណងផ្ទុកយន្តហោះសម្រាប់គោលបំណងនៃការផ្ទុក និងផ្ទុកអ្នកដំណើរ សំបុត្រ និងទំនិញ ការបញ្ចូលប្រេង ចំណតរថយន្ត ឬការថែទាំ"។ មុខងារចម្បងនៃភ្លើងបំភ្លឺ apron គឺ:
• ដើម្បីជួយអ្នកបើកយន្តហោះឱ្យតាក់ស៊ីយន្តហោះរបស់គាត់ចូល និងចេញពីទីតាំងចតចុងក្រោយ។
• ដើម្បីផ្តល់ពន្លឺដែលសមរម្យសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម និងចាប់ផ្តើមអ្នកដំណើរ ការផ្ទុក និងការផ្ទុកទំនិញ ការបញ្ចូលប្រេង និងការបំពេញមុខងារសេវាកម្ម apron ផ្សេងទៀត។
• រក្សាសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋាន។
ការបំភ្លឺឯកសណ្ឋាននៃចិញ្ចើមផ្លូវនៅក្នុងតំបន់ឈរជើងយន្តហោះ (កន្លែងចតរថយន្ត) និងការកម្រិតពន្លឺគឺជាតម្រូវការចម្បង។ ចាំបាច់ត្រូវទទួលបានអនុសាសន៍ ICAO ខាងក្រោម៖
• ការបំភ្លឺផ្ដេកជាមធ្យមគួរតែមិនតិចជាង 20 lx សម្រាប់កន្លែងដាក់យន្តហោះ។ សមាមាត្រឯកសណ្ឋាន (ពន្លឺជាមធ្យមទៅអប្បបរមា) មិនគួរលើសពី 4: 1 ទេ។ ការបំភ្លឺបញ្ឈរជាមធ្យមនៅកម្ពស់ 2 ម៉ែត្រគួរតែមិនតិចជាង 20 លីត្រក្នុងទិសដៅពាក់ព័ន្ធ;
• ដើម្បីរក្សាលក្ខខណ្ឌនៃការមើលឃើញដែលអាចទទួលយកបាន ការបំភ្លឺផ្ដេកជាមធ្យមនៅលើអាវផាយ លើកលែងតែកន្លែងដែលមុខងារសេវាកម្មកំពុងប្រព្រឹត្តទៅ មិនគួរតិចជាង 50% នៃពន្លឺផ្តេកមធ្យមរបស់យន្តហោះឈរ ក្នុងសមាមាត្រឯកសណ្ឋាននៃ 4:1 ( មធ្យមទៅអប្បបរមា) ។ តំបន់រវាងកន្លែងដាក់យន្តហោះ និងដែនកំណត់នៃអាវទ្រនាប់ (ឧបករណ៍សេវាកម្ម កន្លែងចតរថយន្ត ផ្លូវសេវាកម្ម) គួរតែត្រូវបានបំភ្លឺដល់ការបំភ្លឺផ្ដេកជាមធ្យម 10 លីត្រ។