Inquiry
Form loading...

មូលហេតុ 10 យ៉ាងដែលអ្នកបើកបរ LED បរាជ័យ

2023-11-28

មូលហេតុ 10 យ៉ាងដែលអ្នកបើកបរ LED បរាជ័យ

ជាទូទៅមុខងារចម្បងរបស់កម្មវិធីបញ្ជា LED គឺដើម្បីបំប្លែងប្រភពតង់ស្យុង AC បញ្ចូលទៅក្នុងប្រភពបច្ចុប្បន្នដែលវ៉ុលលទ្ធផលអាចប្រែប្រួលជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងទៅមុខនៃ LED Vf ។

 

ក្នុងនាមជាធាតុផ្សំសំខាន់នៅក្នុងអំពូល LED គុណភាពនៃកម្មវិធីបញ្ជា LED ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពជឿជាក់ និងស្ថេរភាពនៃអំពូលភ្លើងទាំងមូល។ អត្ថបទនេះចាប់ផ្តើមពីកម្មវិធីបញ្ជា LED និងបច្ចេកវិទ្យាដែលពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត និងបទពិសោធន៍កម្មវិធីរបស់អតិថិជន ហើយវិភាគការបរាជ័យជាច្រើនក្នុងការរចនា និងកម្មវិធីចង្កៀង៖

1. ជួរនៃបំរែបំរួលនៃអំពូល LED Vf មិនត្រូវបានពិចារណាទេដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពទាបនៃចង្កៀងហើយសូម្បីតែប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរ។

ការបញ្ចប់បន្ទុកនៃអំពូល LED ជាទូទៅត្រូវបានផ្សំឡើងដោយខ្សែ LED មួយចំនួនស្របគ្នា ហើយវ៉ុលដំណើរការរបស់វាគឺ Vo=Vf*Ns ដែល Ns តំណាងឱ្យចំនួន LEDs ដែលតភ្ជាប់ជាស៊េរី។ Vf នៃ LED ប្រែប្រួលជាមួយនឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព។ ជាទូទៅ Vf ក្លាយជាទាបនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយ Vf ក្លាយជាខ្ពស់នៅសីតុណ្ហភាពទាបនៅពេលដែលចរន្តថេរត្រូវបានបង្កឡើង។ ដូច្នេះវ៉ុលប្រតិបត្តិការរបស់អំពូល LED នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ត្រូវគ្នានឹង VoL ហើយវ៉ុលប្រតិបត្តិការរបស់អំពូល LED នៅសីតុណ្ហភាពទាបត្រូវគ្នានឹង VoH ។ នៅពេលជ្រើសរើសកម្មវិធីបញ្ជា LED សូមពិចារណាថាជួរវ៉ុលលទ្ធផលរបស់អ្នកបើកបរគឺធំជាង VoL~VoH ។

 

ប្រសិនបើវ៉ុលទិន្នផលអតិបរមារបស់កម្មវិធីបញ្ជា LED ដែលបានជ្រើសរើសគឺទាបជាង VoH ថាមពលអតិបរមារបស់អំពូលភ្លើងអាចនឹងមិនឈានដល់ថាមពលជាក់ស្តែងដែលត្រូវការនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ប្រសិនបើវ៉ុលទាបបំផុតនៃកម្មវិធីបញ្ជា LED ដែលបានជ្រើសរើសគឺខ្ពស់ជាង VoL ទិន្នផលរបស់កម្មវិធីបញ្ជាអាចលើសពីជួរធ្វើការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ មិនស្ថិតស្ថេរចង្កៀងនឹងភ្លឺហើយដូច្នេះនៅលើ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយគិតគូរពីការចំណាយ និងប្រសិទ្ធភាពរួម ជួរវ៉ុលទិន្នផលជ្រុលជ្រុលរបស់កម្មវិធីបញ្ជា LED មិនអាចបន្តបានទេ៖ ដោយសារតែវ៉ុលរបស់អ្នកបើកបរគឺស្ថិតក្នុងចន្លោះពេលជាក់លាក់មួយ ប្រសិទ្ធភាពរបស់អ្នកបើកបរគឺខ្ពស់បំផុត។ បន្ទាប់ពីលើសពីជួរ ប្រសិទ្ធភាព និងកត្តាថាមពល (PF) នឹងកាន់តែអាក្រក់។ ទន្ទឹមនឹងនេះជួរវ៉ុលលទ្ធផលរបស់អ្នកបើកបរគឺធំទូលាយពេកដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងថ្លៃដើមហើយប្រសិទ្ធភាពមិនអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរទេ។

2. កង្វះការពិចារណាលើការបម្រុងថាមពល និងតម្រូវការ derating

ជាទូទៅ ថាមពលបន្ទាប់បន្សំរបស់កម្មវិធីបញ្ជា LED គឺជាទិន្នន័យដែលបានវាស់វែងនៅកម្រិត វាយតម្លៃជុំវិញ និងវ៉ុលវាយតម្លៃ។ ដោយគិតពីកម្មវិធីផ្សេងៗគ្នាដែលអតិថិជនផ្សេងគ្នាមាន អ្នកផ្គត់ផ្គង់កម្មវិធីបញ្ជា LED ភាគច្រើននឹងផ្តល់នូវខ្សែកោងថាមពលអគ្គិសនីនៅលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផលរបស់ពួកគេផ្ទាល់ (បន្ទុកធម្មតាធៀបនឹងខ្សែកោង derating សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ និងការផ្ទុកធៀបនឹងវ៉ុលបញ្ចូលខ្សែកោង) ។

3. មិនយល់ពីលក្ខណៈការងាររបស់ LED

អតិថិជនមួយចំនួនបានស្នើសុំឱ្យថាមពលបញ្ចូលរបស់ចង្កៀងជាតម្លៃថេរ ជួសជុលដោយកំហុស 5% ហើយចរន្តលទ្ធផលអាចត្រូវបានកែតម្រូវត្រឹមតែថាមពលដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ចង្កៀងនីមួយៗប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារសីតុណ្ហភាពនៃបរិយាកាសការងារ និងពេលវេលាបំភ្លឺខុសៗគ្នា ថាមពលនៃចង្កៀងនីមួយៗនឹងប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។

អតិថិជនធ្វើសំណើបែបនេះ ទោះបីជាមានការពិចារណាលើកត្តាទីផ្សារ និងអាជីវកម្មក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលក្ខណៈ volt-ampere របស់ LED កំណត់ថា LED driver គឺជាប្រភពបច្ចុប្បន្នថេរ ហើយវ៉ុលលទ្ធផលរបស់វាប្រែប្រួលទៅតាមវ៉ុលស៊េរីផ្ទុក LED Vo ។ ថាមពលបញ្ចូលប្រែប្រួលជាមួយ Vo នៅពេលដែលប្រសិទ្ធភាពរួមរបស់អ្នកបើកបរមានកម្រិតថេរ។

ទន្ទឹមនឹងនេះប្រសិទ្ធភាពរួមនៃកម្មវិធីបញ្ជា LED នឹងកើនឡើងបន្ទាប់ពីតុល្យភាពកម្ដៅ។ នៅក្រោមថាមពលទិន្នផលដូចគ្នា ថាមពលបញ្ចូលនឹងថយចុះបើធៀបនឹងពេលចាប់ផ្ដើម។

ដូច្នេះនៅពេលដែលកម្មវិធីបញ្ជា LED ត្រូវការបង្កើតតម្រូវការ វាគួរតែស្វែងយល់ពីលក្ខណៈការងាររបស់ LED ជាមុនសិន ជៀសវាងការណែនាំសូចនាករមួយចំនួនដែលមិនអនុលោមតាមគោលការណ៍នៃលក្ខណៈការងារ និងជៀសវាងសូចនាករលើសពីតម្រូវការជាក់ស្តែង។ និងជៀសវាងគុណភាពហួសកំរិត និងខ្ជះខ្ជាយថ្លៃដើម។

4. មិនត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត

មានអតិថិជនដែលបានទិញឧបករណ៍បញ្ជា LED ជាច្រើនម៉ាក ប៉ុន្តែគំរូទាំងអស់បានបរាជ័យអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។ ក្រោយមក បន្ទាប់ពីការវិភាគនៅនឹងកន្លែង អតិថិជនបានប្រើនិយតករតង់ស្យុងដែលលៃតម្រូវដោយខ្លួនឯង ដើម្បីសាកល្បងដោយផ្ទាល់នូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់កម្មវិធីបញ្ជា LED ។ បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង និយតករត្រូវបានដំឡើងជាបណ្តើរៗពី 0Vac ទៅវ៉ុលប្រតិបត្តិការដែលបានវាយតម្លៃរបស់កម្មវិធីបញ្ជា LED ។

ប្រតិបត្តិការសាកល្បងបែបនេះធ្វើឱ្យវាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជា LED ក្នុងការចាប់ផ្តើម និងផ្ទុកនៅតង់ស្យុងបញ្ចូលតូចមួយ ដែលនឹងធ្វើឱ្យចរន្តបញ្ចូលមានទំហំធំជាងតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃ ហើយឧបករណ៍ដែលទាក់ទងនឹងការបញ្ចូលខាងក្នុងដូចជា fuses ស្ពាន rectifier ។ thermistor និង​ដូច​ជា​បរាជ័យ​ដោយ​សារ​តែ​ចរន្ត​លើស​ឬ​ឡើង​កំដៅ​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ដ្រាយ​បរាជ័យ​។

ដូច្នេះ វិធីសាស្ត្រសាកល្បងត្រឹមត្រូវគឺកែតម្រូវនិយតករវ៉ុលទៅជួរវ៉ុលប្រតិបត្តិការដែលបានវាយតម្លៃរបស់កម្មវិធីបញ្ជា LED ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់កម្មវិធីបញ្ជាទៅការធ្វើតេស្តបើកថាមពល។

ជាការពិតណាស់ ការកែលម្អការរចនាផ្នែកបច្ចេកទេសក៏អាចជៀសវាងការបរាជ័យដែលបណ្តាលមកពីការធ្វើតេស្តមិនត្រឹមត្រូវដូចជា៖ ការកំណត់សៀគ្វីកំណត់វ៉ុលចាប់ផ្តើម និងសៀគ្វីការពារចរន្តបញ្ចូលនៅផ្នែកបញ្ចូលរបស់អ្នកបើកបរ។ នៅពេលដែលការបញ្ចូលមិនឈានដល់វ៉ុលចាប់ផ្តើមដែលកំណត់ដោយអ្នកបើកបរនោះអ្នកបើកបរមិនដំណើរការទេ។ នៅពេលដែលវ៉ុលបញ្ចូលធ្លាក់ចុះដល់ចំណុចការពារ undervoltage បញ្ចូល អ្នកបើកបរចូលក្នុងស្ថានភាពការពារ។

ដូច្នេះហើយ ទោះបីជាជំហានប្រតិបត្តិការរបស់និយតករដែលបានណែនាំដោយខ្លួនឯងនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់កំឡុងពេលធ្វើតេស្តរបស់អតិថិជនក៏ដោយ ក៏ដ្រាយមានមុខងារការពារដោយខ្លួនឯង ហើយមិនបរាជ័យឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អតិថិជនត្រូវតែយល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ថាតើផលិតផលកម្មវិធីបញ្ជា LED ដែលបានទិញមានមុខងារការពារនេះមុននឹងធ្វើតេស្ត (ដោយគិតគូរពីបរិយាកាសជាក់ស្តែងនៃកម្មវិធីបញ្ជា LED អ្នកបើកបរ LED ភាគច្រើនមិនមានមុខងារការពារនេះទេ)។

5. ការផ្ទុកផ្សេងគ្នា, លទ្ធផលតេស្តផ្សេងគ្នា

នៅពេលដែលកម្មវិធីបញ្ជា LED ត្រូវបានសាកល្បងជាមួយអំពូល LED លទ្ធផលគឺធម្មតាហើយជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តបន្ទុកអេឡិចត្រូនិចលទ្ធផលអាចមិនធម្មតា។ ជាធម្មតាបាតុភូតនេះមានហេតុផលដូចខាងក្រោមៈ

(1) វ៉ុលលទ្ធផលឬថាមពលនៃទិន្នផលរបស់អ្នកបើកបរលើសពីជួរធ្វើការនៃម៉ែត្របន្ទុកអេឡិចត្រូនិច។ (ជាពិសេសនៅក្នុងរបៀប CV ថាមពលតេស្តអតិបរមាមិនគួរលើសពី 70% នៃថាមពលផ្ទុកអតិបរមាទេ។ បើមិនដូច្នេះទេ បន្ទុកអាចការពារលើសថាមពលកំឡុងពេលផ្ទុក ដែលបណ្តាលឱ្យដ្រាយមិនដំណើរការ ឬផ្ទុក។

(2) លក្ខណៈនៃម៉ែត្របន្ទុកអេឡិចត្រូនិចដែលប្រើមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការវាស់ស្ទង់ប្រភពចរន្តថេរទេ ហើយការលោតទីតាំងវ៉ុលផ្ទុកកើតឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យដ្រាយមិនដំណើរការ ឬផ្ទុក។

(3) ដោយសារតែធាតុបញ្ចូលនៃម៉ែត្រផ្ទុកអេឡិចត្រូនិចនឹងមាន capacitance ខាងក្នុងធំ ការធ្វើតេស្តគឺស្មើនឹង capacitor ធំដែលតភ្ជាប់ស្របជាមួយនឹងទិន្នផលរបស់អ្នកបើកបរដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានគំរូចរន្តមិនស្ថិតស្ថេររបស់អ្នកបើកបរ។

ដោយសារតែកម្មវិធីបញ្ជា LED ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់អំពូល LED ការធ្វើតេស្តជិតបំផុតទៅនឹងកម្មវិធីជាក់ស្តែង និងជាក់ស្តែងគួរតែប្រើអំពូល LED ជាបន្ទុក ខ្សែអក្សរនៅលើ ammeter និង voltmeter ដើម្បីសាកល្បង។

6. លក្ខខណ្ឌខាងក្រោមដែលកើតឡើងជាញឹកញាប់អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់កម្មវិធីបញ្ជា LED៖

(1) AC ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងទិន្នផល DC របស់អ្នកបើកបរដែលបណ្តាលឱ្យដ្រាយមិនដំណើរការ;

(2) AC ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅ input ឬ output នៃ DCs/DC drive ដែលធ្វើអោយ drive បរាជ័យ។

(3) ចុងទិន្នផលបច្ចុប្បន្នថេរ និងពន្លឺដែលបានកំណត់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យនៃដ្រាយ។

(4) ខ្សែដំណាក់កាលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅខ្សែដីដែលជាលទ្ធផលនៅក្នុងដ្រាយដោយគ្មានទិន្នផលនិងសែលចោទប្រកាន់;

7. ការតភ្ជាប់ខុសនៃបន្ទាត់ដំណាក់កាល

ជាធម្មតាកម្មវិធីវិស្វកម្មក្រៅប្រព័ន្ធគឺជាប្រព័ន្ធ 4 ខ្សែ 3 ដំណាក់កាល ជាមួយនឹងស្តង់ដារជាតិជាឧទាហរណ៍ បន្ទាត់ដំណាក់កាលនីមួយៗ និង 0 បន្ទាត់រវាងវ៉ុលប្រតិបត្តិការដែលបានវាយតម្លៃគឺ 220VAC ខ្សែដំណាក់កាល និងខ្សែដំណាក់កាលរវាងវ៉ុលគឺ 380VAC ។ ប្រសិនបើកម្មករសំណង់ភ្ជាប់ការបញ្ចូលដ្រាយទៅខ្សែពីរដំណាក់កាលនោះវ៉ុលបញ្ចូលរបស់កម្មវិធីបញ្ជា LED ត្រូវបានលើសបន្ទាប់ពីថាមពលត្រូវបានបើកដែលបណ្តាលឱ្យផលិតផលបរាជ័យ។

 

8. ជួរភាពប្រែប្រួលនៃបណ្តាញអគ្គិសនីលើសពីជួរសមហេតុផល

នៅពេលដែលខ្សែសាខាបណ្តាញប្លែងដូចគ្នាវែងពេក មានឧបករណ៍ថាមពលធំៗនៅក្នុងសាខា នៅពេលដែលឧបករណ៍ធំចាប់ផ្តើម និងឈប់ វ៉ុលបណ្តាញអគ្គិសនីនឹងប្រែប្រួលខ្លាំង ហើយថែមទាំងនាំទៅរកអស្ថិរភាពនៃបណ្តាញអគ្គិសនីទៀតផង។ នៅពេលដែលវ៉ុលភ្លាមៗនៃបណ្តាញអគ្គិសនីលើសពី 310VAC វាអាចធ្វើឱ្យខូចដ្រាយ (ទោះបីជាមានឧបករណ៍ការពាររន្ទះក៏មិនមានប្រសិទ្ធភាពដែរ ព្រោះឧបករណ៍ការពាររន្ទះគឺអាចទប់ទល់នឹងការកើនឡើងជីពចរកម្រិត US រាប់សិប ខណៈបណ្តាញអគ្គិសនី។ ភាពប្រែប្រួលអាចឈានដល់រាប់សិប MS ឬសូម្បីតែរាប់រយ ms) ។

ដូច្នេះ សាខាបំភ្លឺផ្លូវ បណ្តាញអគ្គិសនី មានគ្រឿងចក្រថាមពលធំមួយដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស វាជាការល្អបំផុតក្នុងការត្រួតពិនិត្យវិសាលភាពនៃការប្រែប្រួលនៃបណ្តាញអគ្គិសនី ឬការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្លែងបណ្តាញអគ្គិសនីដាច់ដោយឡែក។

 

9. ការដាច់ខ្សែញឹកញាប់

ចង្កៀងនៅលើផ្លូវតែមួយត្រូវបានតភ្ជាប់ច្រើនពេកដែលនាំឱ្យមានការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៅលើដំណាក់កាលជាក់លាក់មួយនិងការចែកចាយថាមពលមិនស្មើគ្នារវាង facies ដែលបណ្តាលឱ្យបន្ទាត់ធ្វើដំណើរញឹកញាប់។

10. ជំរុញការសាយភាយកំដៅ

នៅពេលដែលដ្រាយត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមិនមានខ្យល់ចេញចូល លំនៅដ្ឋានរបស់ដ្រាយគួរតែនៅឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយលំនៅដ្ឋានចង្កៀងប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាតនៅក្នុងសែលនិងសែលចង្កៀងនៅលើផ្ទៃទំនាក់ទំនងដែលស្រោបដោយកាវកំដៅឬភ្ជាប់។ បន្ទះកំដៅ, ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការបញ្ចេញកំដៅនៃដ្រាយ, ដូច្នេះធានាបាននូវជីវិតនិងភាពជឿជាក់នៃដ្រាយ។

 

សរុបមក អ្នកបើកបរ LED នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃពត៌មានលំអិតជាច្រើនដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ បញ្ហាជាច្រើនចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិភាគជាមុន កែតម្រូវ ដើម្បីជៀសវាងការបរាជ័យ និងការបាត់បង់ដែលមិនចាំបាច់!