ទីផ្សារភ្លើងរថយន្ត 'រឹមខ្ពស់' ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជា 'ចង្កៀងមុខ' ពិបាកបំបែក?

ថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា OSRAM មានទីតាំងនៅប្រទេសចិន \u0026 middot; រោងចក្រ Kunshan ថ្មីបានដំណើរការហើយ។ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថារោងចក្រថ្មីនេះនឹងផ្តល់ការងារដល់បុគ្គលិកប្រហែល 500 នាក់ អំពូល LED ពហុកីឡាដ្ឋានត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងក្នុងការផលិតអំពូលភ្លើងរថយន្ត និងកន្លែងដាក់តាំងបង្ហាញ។ ប្រតិបត្តិការរោងចក្រ Kunshan នឹងមិនត្រឹមតែអាចបំពេញតម្រូវការដ៏ខ្លាំងសម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសចិនសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាភ្លើងបំភ្លឺប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតប៉ុណ្ណោះទេ យើងនឹងពង្រឹងវត្តមានរបស់យើងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងទីផ្សារភ្លើងបំភ្លឺតែមួយដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។ OSRAM តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក ប្រធាន និងនាយកប្រតិបត្តិនៃតំណាង Wu Shengbo ។ យោងតាមការិយាល័យស្ថិតិជាតិបានចេញផ្សាយព្រឹត្តិបត្រ backpfrontp ការបំភ្លឺពហុកីឡាដ្ឋានគិតត្រឹមដំណាច់ខែមិថុនាឆ្នាំ 2015 ភាពជាម្ចាស់រថយន្តក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ 163 លានគ្រឿង កើនឡើង 10.72% ដូច្នេះទីផ្សាររថយន្តដ៏ធំ ប៉ុន្តែក៏សម្រាប់ឱកាសនៃការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងនៃរថយន្ត និង ទីផ្សារសមាសធាតុ។ backpbackpfrontp ប៉ុន្តែតាមពិត ទីផ្សារក្នុងស្រុកដ៏ធំ ជាងពាក់កណ្តាលនៃទីផ្សារត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនយក្សបរទេស ប្រឈមមុខនឹងការពង្រីកទីផ្សារភ្លើងរថយន្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស ក្រុមហ៊ុនអំពូល LED ទឹកជំនន់ក្នុងស្រុកដែលមានថាមពលខ្ពស់ របៀបចូលទៅក្នុងបំណែកនៃ \u0026 lsquo; សមុទ្រខៀវ \u0026 rsquo; backpfrontp ផ្តាច់មុខពីបរទេស និងជួរខ្ពស់ backpfrontp អំពូល LED និងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មភ្លើងបំភ្លឺ LED ស្រដៀងគ្នាកំពុងចាប់ផ្តើមពីការចាប់ផ្តើមនៃបន្ទះឈីបទៅឧបករណ៍ក៏ដូចជាម៉ូឌុល ម៉ូឌុលទិញអំពូលខាងក្រោយរោងចក្រផលិតពីអំពូលភ្លើង ហើយទីបំផុតបានលក់ទៅដេប៉ូ។ Hongli Opto-electronic នាយកទីផ្សារ Wang Gaoyang Road ។ backpfrontp ទោះជាយ៉ាងណា, ពន្លឺពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការអភិវឌ្ឍនៃសហគ្រាសក្នុងស្រុក, វាអាចមានចាប់ពីបន្ទះសៀគ្វី, សមាសភាគនិងបន្ទាប់មកទៅសហគ្រាសខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មឆ្លងម៉ូឌុលអវត្តមានជាមូលដ្ឋានបន្ទាប់ពីសហគ្រាសដំណើរការពហុដំណាក់កាលរបស់ខ្លួន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនអំពូល LED 1000W សាធារណៈក្នុងស្រុក លើកលែងតែអំពូលភ្លើងដែលធ្វើភាគហ៊ុន Xingyu រថយន្តផលិតកម្មឯករាជ្យ BYD ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនចំណែកទីផ្សារអាចត្រូវបានរំសាយចូលទៅក្នុងកំពូលទាំងដប់ មួយទៀតទទេ ឧស្សាហកម្មទាំងមូលកាន់តែជាប់ក្នុងភាពអាម៉ាស់។ ទីតាំងផ្តាច់មុខរបស់បរទេស។ backpfrontp ដល់ចុងបន្ទះឈីប ជាឧទាហរណ៍ ទីផ្សារក្នុងស្រុកបច្ចុប្បន្នគឺស្ទើរតែបំភ្លឺ Osram, Philips យក្សពីរបន្ទុកពេញ ហើយមិនយកឈីបយក្សទាំងពីរទេ គឺលក់តែឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ យោងតាមអ្នកខាងក្នុងឧស្សាហកម្ម ក្រុមហ៊ុនយក្សទាំងពីរមានអំពូលភ្លើងផលិតផលទូលំទូលាយបំផុត ហើយធនធានឧស្សាហកម្មក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពូលៗរបស់ពិភពលោកអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ វាអាចគ្រប់គ្រងទីផ្សារពិភពលោកបាន។ ភាពផ្តាច់មុខដោយជៀសមិនរួច backpfrontp និងឧស្សាហកម្មបានផ្តល់កំណើតឱ្យអ្នកមានជាច្រើនដែលពិបាកក្នុងការចូលទៅក្នុងផ្នែកទីផ្សារពួកគេនឹងមានន័យថាប្រាក់ចំណេញខ្ពស់ជាងនេះបើយោងតាមទិន្នន័យដែលទទួលបានដោយការស្ទង់មតិរបស់អ្នកនិពន្ធទោះបីជាអ្នកខាងក្នុងឧស្សាហកម្មអំពូល LED បច្ចុប្បន្នបានចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនវេចខ្ចប់អំពូលភ្លើងរបស់គាត់នៅក្នុង វិស័យសាធារណៈក្នុងស្រុក រឹមគឺគួរឱ្យព្រួយបារម្ភរួចទៅហើយ។ backpfrontp មានតម្លៃថ្លៃសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកញ្ចប់អេឡិចត្រូនិកក្នុងស្រុក Hongli Opto សម្រាប់ពេលនេះ អំពូល LED ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានលក្ខណៈវិជ្ជមានក្នុងការទប់ទល់នឹងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ គ្មានការសង្ស័យទេ មហាសមុទ្រពណ៌ខៀវដ៏ធំ។ ជាការពិត អំពូលភ្លើងប្រភេទនេះនៅតែជាកញ្ចប់ទិន្នន័យសហគ្រាសអាជីវកម្មសំខាន់គឺមិនមែនជាតំណាងទេ ហើយ Osram, Philips ដែលជាក្រុមហ៊ុនយក្សបែបនេះមិនទាន់មានដង្ហើមដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែ ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​នេះ​ក្ដី យើង​ក៏​អាច​មើល​ឃើញ​ផង​ដែរ ឥឡូវ​នេះ​ភ្លើង​ពណ៌​ខៀវ​របស់​រថយន្ត​នេះ​ពិត​ជា​ស្រស់​ស្អាត​ណាស់។ ហេតុអ្វីបានជាចង្កៀងមុខ backpfrontp ពិបាកបំបែក? backpfrontp ថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដា សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនបានចេញផ្សាយទិន្នន័យបង្ហាញថា ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2015 ការផលិត និងលក់រថយន្តរបស់ប្រទេសចិនសម្រេចបាន 12,095,000 និង 11,850,300 កើនឡើង 2.64% និង 1.43% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2014 មានការថយចុះ ប៉ុន្តែទីផ្សារទាំងមូល។ នៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលរីកចម្រើនប្រកបដោយស្ថិរភាព ដូច្នេះទីផ្សាររថយន្តដ៏ធំ និងអវត្តមាននៃម៉ាកយីហោក្នុងស្រុកនៃអំពូលភ្លើង LED នឹងធ្វើឱ្យមនុស្សអាណិត។ backpfrontp អាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន សហគ្រាស LED ក្នុងស្រុកបាត់កន្លែងជាច្រើនទៀតនៃចង្កៀងមុខរថយន្ត ដែលជាភ្លើងបំភ្លឺរថយន្តដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងផ្នែកភាគច្រើននៃស្នូល ការលំបាកផ្នែកបច្ចេកទេស រួមទាំងចង្កៀងមុខនៅក្នុងជួរឈរ ក្រុមហ៊ុនយក្សអន្តរជាតិពីរស្ទើរតែឆ្លាក់ឡើង។ ទីផ្សារទាំងមូល។ ហើយយើងចូលរួមនៅក្នុងផ្នែកជាច្រើនទៀតនៃក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុក ដែលផ្តោតជាសំខាន់នៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតដូចជា ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងហ្វ្រាំង ភ្លើងកន្ទុយ និងភ្លើងឧបករណ៍។ តំណាង Wang Gaoyang ។ backpfrontp ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាទីផ្សារចង្កៀង LED ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្លុក: ផ្នែកខាងក្នុង និងផ្នែកខាងក្រៅ ហៅថា ខាងក្នុង សំដៅលើផ្នែកកម្មវិធីនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរដែលគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងភ្លើងកៅអី ភ្លើងដៃទ្វារ ភ្លើងអាន និង ភ្លើងបំភ្លឺដែលមិនដំណើរការផ្សេងទៀតនេះគឺជាសមរភូមិដ៏សំខាន់នៃសហគ្រាសក្នុងស្រុក។ និង Exterior សំដៅលើភ្លើងបំភ្លឺបន្ទប់ខាងក្រៅ ជាពិសេសសម្រាប់ចង្កៀងមុខ LED សម្រាប់តម្រូវការគុណភាពខ្ពស់ជាងមុន ដោយគិតគូរពីសុវត្ថិភាព វាចាំបាច់ត្រូវឆ្លងកាត់បទប្បញ្ញត្តិនៃវិញ្ញាបនប័ត្រឧស្សាហកម្មរថយន្ត ពោលគឺ AEC-Q101 វាក៏បានក្លាយជាសហគ្រាសធំក្នុងស្រុកផងដែរ។ ការលំបាកដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ backpbackpfrontp ចង្កៀងមុខរថយន្ត LED នេះបង្កើនការជ្រៀតចូលនៃសហគ្រាសអំពូល LED ខ្ពស់ក្នុងស្រុកយឺតជាង។ ដោយសារតែនៅទីនេះភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់អំពូល LED ពណ៌សដែលមានថាមពលខ្ពស់ការចំណាយខ្ពស់ខណៈពេលដែលតម្រូវការចែកចាយពន្លឺគឺស្មុគស្មាញដូច្នេះអំពូលទាំងអស់បានប្រែទៅជារុក្ខជាតិដោយភ្លើងបំភ្លឺប្រពៃណីនៃតម្រូវការសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំបច្ចេកវិជ្ជា LED ការអភិវឌ្ឍន៍មាតិកានឹងត្រូវការពេលវេលា វិញ្ញាបនប័ត្រ។ វដ្តគឺវែងណាស់។ អំពូល LED មានបទពិសោធន៍វិជ្ជាជីវៈជាច្រើនឆ្នាំក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ ហើយ Osram Rhonda មានកិច្ចព្រមព្រៀងផ្លាស់ប្តូរប៉ាតង់ស្ថិតិ photoelectric bright (Dominant) នាយកទីផ្សារប្រទេសចិន Huang Xiaoqiang បានសម្តែង។ backpfrontp នំដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញមួយដុំ នំខេកមនុស្សមើលច្រើន ប៉ុន្តែឧបសគ្គក្នុងការចូលគឺខ្ពស់ណាស់។ រថយន្តម៉ាកពិតប្រាកដនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់នូវតម្រូវការដ៏តឹងរឹងបំផុត លុះត្រាតែមានរថយន្តថ្មី បើមិនដូច្នេះទេ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មានការព្រួយបារម្ភ វានឹងមិនអាចផ្លាស់ប្តូរអ្នកផ្គត់ផ្គង់បានយ៉ាងងាយស្រួលនោះទេ។ លើសពីនេះ ស្តង់ដារសហគ្រាស LED សម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត ការផលិត ប្រព័ន្ធដំណើរការខ្វះការយល់ដឹង ក៏ដូចជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍សាកល្បងក៏ដាក់កម្រិតសហគ្រាស LED ដែលមិនល្អឥតខ្ចោះដើម្បីចូលក្នុងវិស័យនេះ។ វាមានយីហោរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន BYD នាយកផ្នែកលក់អំពូលភ្លើង Xiao Zhiyong ដែលបានលើកឡើង។ យោងតាមវិស្វកម្មអំពូល LED សង្វៀនបានដឹងថាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្ននិងដេប៉ូដែលភាគច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតត្រូវចុះហត្ថលេខាលើការធានារយៈពេលមួយឆ្នាំដើម្បីទូទាត់សំណងពិធីការហានិភ័យខ្ពស់ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ទាំងអស់ត្រូវតែត្រូវបានបញ្ជាក់ផលិតផលនៅក្នុងរថយន្ត R \u0026 D នៅដើម។ , ឧបករណ៍នឹងត្រូវដាំនិងបំភ្លឺរោងចក្ររួមគ្នាពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងដែលបានចូលទៅក្នុងការផលិតជាញឹកញាប់តម្រូវឱ្យមាន 2 \u0026 mdash; 3 ឆ្នាំក្នុងអំឡុងពេលនោះក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ទំនងជាមិនមានប្រាក់ចំណូលទេ។ ដូច្នេះហើយ កត្តាទាំងនេះអាចក្លាយជារោងចក្រវេចខ្ចប់ពន្លឺ LED Tennis ក្នុងស្រុកដែលស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការវិនិយោគលើហេតុផលចង្កៀងមុខ។ ដេប៉ូ backpfrontp ធ្វើកំណែទម្រង់ឱកាស backpfrontp តាមទស្សនៈសកល ចង្កៀងមុខ halogen រថយន្តបច្ចុប្បន្នប្រហែល 80%, ចង្កៀងមុខ HID xenon មានចំនួនប្រហែល 15%, សមាមាត្រនាំមុខប្រហែលជាប្រហែល 2 ពិន្ទុ។ LED ពីរទៅបីឆ្នាំក្រោយ ប៉ុន្តែប្រហែលជាមានការអភិវឌ្ឍន៍លឿនណាស់ នៅឆ្នាំ 2020 យើងរំពឹងថាការជ្រៀតចូលនៃចង្កៀងមុខ LED នឹងកើនឡើងដល់ 20%, អំពូល Xenon រួញមកត្រឹម 10%, halo នឹងនៅតែមានប្រហែល 70% ។ ផលិតកម្ម LED និងស្រាវជ្រាវវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្ម (GGII) អ្នកវិភាគជាន់ខ្ពស់ Lee germinal បានលើកឡើង។ ការប្រៀបធៀបការអនុវត្ត backpbackp នៃអំពូលទាំងបី backpfrontp វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាចង្កៀងមុខ LED កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្តោតលើម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ដូចជា Audi R8 និង A8, Mercedes-Benz CLS, BMW X6M និង BMW 7 Series ថ្មីជាដើម។ LED ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ រថយន្តក្នុងស្រុកបច្ចុប្បន្នកម្រិត 200000 ក៏ព្យាយាមប្រើចង្កៀងមុខ LED gym lights ។ ផ្ទុយពី backpfrontp ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកសម្រាប់អត្រាទទួលយកចង្កៀងមុខ LED សូម្បីតែខ្ពស់ជាងក្រុមហ៊ុនផលិតបរទេស ដោយសារតែករណីដែលពួកគេមិនអាចប្រកួតប្រជែងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃផ្នែករឹង និងក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិផ្សេងទៀត ការសាកល្បងអាចជាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម LED ដ៏ល្អបំផុត។ អ្នកជំនាញផ្នែកឧស្សាហកម្មរថយន្តបានប្រាប់ Engineering LED ។ backpfrontp យោងតាមសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនដែលចេញផ្សាយដោយក្រសួងព័ត៌មានក្នុងឆ្នាំ 2015 ពិន្ទុនៅក្នុងពាក់កណ្តាលដំបូងនៃម៉ូដែលកំពូលទាំងដប់នៃចំណាត់ថ្នាក់នៃការលក់សហគ្រាសផលិតរថយន្តនេះបើយោងតាមអតីតក្រុមលក់ចំណាត់ថ្នាក់តម្លៃរថយន្តកំពូលទាំងដប់គឺ SAIC, Dongfeng ។ , Chang'an, FAW, Beijing, Guangzhou Automobile Great Wall, Brilliance, JAC, Geely បាននិយាយថា ការលក់រថយន្តដប់ ស្មើនឹង 89.78 ភាគរយនៃទីផ្សារសរុប មាននិន្នាការទីផ្សារប្រមូលផ្តុំកាន់តែច្រើនឡើង។ រោងចក្រ និងដេប៉ូ backpfrontp កំពូលទាំងបួន ភាគច្រើនជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា អំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវដែលដឹកនាំដោយផ្ទាល់ ឬដោយប្រយោល ភាគច្រើនត្រូវបានចងភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងដេប៉ូដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការចូលទៅក្នុងបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ដេប៉ូផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះនិន្នាការនៃបណ្តុំបានចាប់ផ្តើមថយចុះ គំរូអាជីវកម្មនេះមិនអំណោយផលដល់ការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារសេរីទេ ដូច្នេះហើយនឹងមិនផ្តល់ឱកាសឱ្យដេប៉ូក្នុងស្រុកតិចតួចឡើយ។ Lee germinal បាននិយាយចុងក្រោយ។ ខាងក្រោយ