ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳ ಕುಸಿತದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ

ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳ ಕುಸಿತದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ

ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಹಸಿರು ಬೆಳಕಿನಂತೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ, ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಗೌರವಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಎದುರಿಸಬೇಕಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ತಡೆರಹಿತ ಬೆಳಕಿನ ಕೊಳೆತವು ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ.

ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಎಲ್ಇಡಿಗಳ ಬೆಳಕಿನ ಕೊಳೆತವು ನಾಗರಿಕ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಮೆರವಣಿಗೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಎಲ್ಇಡಿಗಳ ಬೆಳಕಿನ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕಾರಣವೇನು? ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಲ್ಇಡಿಗಳ ಬೆಳಕಿನ ಅಟೆನ್ಯೂಯೇಷನ್ಗೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಿವೆ:

I. ಎಲ್ಇಡಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು:

1. ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಎಲ್ಇಡಿ ಚಿಪ್ ಉತ್ತಮ ಆರೋಗ್ಯದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹೊಳಪು ವೇಗವಾಗಿ ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ.

2. ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಚಿಪ್ ಶಾಖವನ್ನು ಪಿನ್ ಪಿನ್ನಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪಡೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಎಲ್ಇಡಿ ಚಿಪ್ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಚಿಪ್ ಅಟೆನ್ಯೂಯೇಶನ್.

II. ಬಳಕೆಯ ಷರತ್ತುಗಳು:

1. ಎಲ್ಇಡಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಎಲ್ಇಡಿಗಳು ಎಲ್ಇಡಿ ಕೊಳೆಯಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

2. ಡ್ರೈವ್ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಡ್ರೈವ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎಲ್ಇಡಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಗೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಶಾಖದ ಸಮಸ್ಯೆ. ದ್ವಿತೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡದಿದ್ದರೂ, ಈ ದ್ವಿತೀಯಕ ಎಲ್ಇಡಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯು ಇರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಇಡಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹೆಚ್ಚು. ಎಲ್ಇಡಿ ಚಿಪ್ನ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧಕತೆ, ಬೆಳ್ಳಿಯ ಅಂಟು ಪ್ರಭಾವ, ತಲಾಧಾರದ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಕೊಲೊಯ್ಡ್ ಮತ್ತು ಚಿನ್ನದ ತಂತಿಗಳು ಸಹ ಬೆಳಕಿನ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ.

III. ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮೂರು ಅಂಶಗಳು

1. ಯಾವ ರೀತಿಯ ಎಲ್ಇಡಿ ಬಿಳಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆರಿಸುವುದು

ಎಲ್ಇಡಿ ಬಿಳಿ ಬೆಳಕಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು, ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿ ಅದೇ ಸ್ಫಟಿಕ 14 ಮಿಲಿ ಬಿಳಿ ಬೆಳಕಿನ ವಿಭಾಗದ ಚಿಪ್, ಎಲ್ಇಡಿ ಬಿಳಿ ದೀಪವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಪಾಕ್ಸಿ ರಾಳದಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಬೇಸ್, ಬಿಳಿ ಬೆಳಕಿನ ಅಂಟು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅಂಟುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. 30 ಡಿಗ್ರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಬೆಳಕು ಸಾವಿರ ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ 70% ನಷ್ಟು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆ ದರಕ್ಕೆ ಅದರ ಅಟೆನ್ಯೂಯೇಶನ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ವರ್ಗ D ಕಡಿಮೆ-ಕೊಳೆಯುವ ಅಂಟು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಅದೇ ವಯಸ್ಸಾದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಸಾವಿರ ಗಂಟೆಗೆ ಅದರ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಕ್ಷೀಣತೆ 45% ಆಗಿದೆ.

ಕ್ಲಾಸ್ ಸಿ ಕಡಿಮೆ ಕೊಳೆಯುವ ಅಂಟು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಅದೇ ವಯಸ್ಸಾದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಸಾವಿರ ಗಂಟೆಗೆ ಅದರ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಕ್ಷೀಣತೆ 12% ಆಗಿದೆ.

ವರ್ಗ B ಕಡಿಮೆ-ಕೊಳೆಯುವ ಅಂಟು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಅದೇ ವಯಸ್ಸಾದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಸಾವಿರ ಗಂಟೆಗೆ ಅದರ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಕ್ಷೀಣತೆ 3% ಆಗಿದೆ.

ವರ್ಗ A ಕಡಿಮೆ-ಕೊಳೆಯುವ ಅಂಟು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಅದೇ ವಯಸ್ಸಾದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಸಾವಿರ ಗಂಟೆಗೆ ಅದರ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಕ್ಷೀಣತೆ 6% ಆಗಿದೆ.

2. ಎಲ್ಇಡಿ ಚಿಪ್ಗಳ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ

ಸಿಂಗಲ್ ಎಲ್ಇಡಿ ವೈಟ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ನ ವಯಸ್ಸಾದ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಎಲ್ಇಡಿ ಬಿಳಿ ಬೆಳಕು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು 30 ಡಿಗ್ರಿ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸಿಂಗಲ್ ಎಲ್ಇಡಿ ವೈಟ್ ಲೈಟ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ತಾಪಮಾನವು 45 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಎಲ್ಇಡಿ ಜೀವನವು ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 100 ಎಲ್ಇಡಿ ಬಿಳಿ ದೀಪಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರವು ಕೇವಲ 11.4 ಮಿಮೀ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಬಿಳಿ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ತಾಪಮಾನವು 45 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು, ಆದರೆ ಬೆಳಕಿನ ರಾಶಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಆ ದೀಪಗಳು 65 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್‌ಇಡಿ ಚಿಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಬಿಳಿ ದೀಪಗಳು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳಕಿನ ಕೊಳೆತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ರಾಶಿಯ ಸುತ್ತಲಿನ ದೀಪಗಳು ನಿಧಾನವಾದ ಬೆಳಕಿನ ಕೊಳೆತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಹೆದರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಕಡಿಮೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಜೀವಿತಾವಧಿ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ, ಎಲ್ಇಡಿ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಹೆಚ್ಚು. ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಇಡಿಗಳ ಆದರ್ಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಮೈನಸ್ 5 ಮತ್ತು 0 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು. ಆದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇದು ಅಸಾಧ್ಯ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ದೀಪಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ನಾವು ಉಷ್ಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ , ಎಲ್ಇಡಿ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

3. ಎಲ್ಇಡಿಗಳ ಚಿಪ್ಸ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಡಿಮೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್, ಚಿಕ್ಕದಾದ ಶಾಖವು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊಳಪು. ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ಸೌರ ಬೆಳಕಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳ ಚಾಲನಾ ಪ್ರವಾಹವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5-10mA ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಮ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 500 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಚಾಲನಾ ಪ್ರವಾಹವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10-15mA ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಲ್ಇಡಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ ಚಾಲಕ ಪ್ರವಾಹವು ಕೇವಲ 15-18mA ಆಗಿದೆ, ಕೆಲವರು ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು 20mA ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 14mA ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವರ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಗೆ ಒಳಪಡದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು, ಒಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು 71 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಕೊಳೆಯುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, 1000 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ ಬೆಳಕಿನ ಕ್ಷೀಣತೆ ಮತ್ತು 2000 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 3%, ಅಂದರೆ ಈ ಕಡಿಮೆ-ಕೊಳೆಯುವ ಎಲ್ಇಡಿ ಬಿಳಿ ದೀಪದ ಬಳಕೆಯು ಅಂತಹ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದರ ಗರಿಷ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.

ಏಕೆಂದರೆ ವಯಸ್ಸಾದ ಪ್ಲೇಟ್ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಇಡಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವು ಮೂಲತಃ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಹರಡುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಈ ಅಂಶವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿವೆ. ವಯಸ್ಸಾದ ಪ್ಲೇಟ್‌ನೊಳಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು 101 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಆದರೆ ವಯಸ್ಸಾದ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮುಚ್ಚಳದ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವು ಕೇವಲ 53 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ಡಿಗ್ರಿಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮುಚ್ಚಳವು ಮೂಲತಃ ಥರ್ಮಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮಾನ್ಯ ದೀಪಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಇದು ಶಾಖ ವಹನ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಎಲ್ಇಡಿ ಚಿಪ್ಗಳ ಕೆಲಸದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು. ದೀಪದ ಶಾಖ ವಹನ ಕಾರ್ಯವು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪದ ಚಾಲನಾ ಪ್ರವಾಹವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ಅದು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಬಹುದು, ಅದು ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. . ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ದೀಪದ ಉಷ್ಣ ಕೂಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವು ದೊಗಲೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಾಖವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.