고속도로 조명 디자인
도로 조명 우선, 사람들은 고속도로 조명을 언급할 것입니다. 실제로 그 범위는 도시 교통의 주요 도로에서 도시 주거 지역의 구간 간 도로까지 확장됩니다. 가장 중요한 문제는 기능성 조명임에는 의심의 여지가 없습니다. 도로 조명의 기능은 주로 교통 안전 보장, 교통 안내 강화, 교통 효율성 향상, 개인 안전 강화, 범죄율 감소, 도로 환경의 쾌적성 향상, 도시 미화, 상업 지역의 경제적 번영 촉진 등입니다. 도로 조명은 도시 조명에서 도시의 '이미지 대사' 역할을 하며, 도시에 대한 사람들의 감정은 종종 여기에서 시작됩니다.
오늘날 사회에서는 도로 조명에 대한 편안함 요구 사항이 점점 더 높아지고 있습니다. 사람들이 빛 색상이 교통 시야에 미치는 영향을 인식하면 현재 고압 나트륨 램프 대신 LED 램프가 일반적으로 사용됩니다. 또한 기둥의 형태, 램프의 사용 등 모델링 디자인에 대한 요구사항과 재료의 사용이 점차 강조되어 왔다. 실제로 가로등에는 사람들이 익숙하지 않은 환경을 찾도록 돕고 교통 표지판을 밝히는 등의 다른 기능도 있습니다.
도로 조명 설계의 원리:
1. 안전 : 도로 위의 장애물이나 보행자의 정확한 위치와 거리를 확인할 수 있어 도로 파손 정도와 위치 등 이상 상황을 알려줄 수 있습니다.
2. 유도성: 도로의 폭, 선 유형 및 구조를 명확하게 볼 수 있으며 도로의 교차점, 분기점 및 회전의 거리와 상태를 명확하게 볼 수 있습니다.
3. 편안함 : 다른 차량의 종류(차체 폭 파악)와 이동 속도를 식별할 수 있으며, 도로 표지판 및 기타 주변 시설을 인식할 수 있습니다.
4. 경제성 : 유지관리가 용이하다. 표준 충족을 전제로 램프 수를 최대한 줄여 경제적이며 에너지를 절약합니다.
도로 조명 디자인:
1. 명확한 도로 상황
도로 단면 형태, 포장 및 격리 구역 폭, 노면 재질 및 역색 계수, 곡선 비율 반경, 도로 입구 및 출구, 평면 교차점 및 3차원 교차점 레이아웃과 같은 도로 상태는 가장 먼저 얻은 데이터입니다. 녹화, 도로 양쪽의 건물, 도시계획, 도로 주변 환경도 고려해야 할 요소이다. 또한, 교통흐름과 보행량, 교통사고율, 인근 치안 상황 등도 파악해야 한다.
2. 도로상황에 따른 도로등급 및 설계기준 결정
도시도로는 고속도로, 간선도로, 보조도로, 지선도로, 주거지역 도로 등 5단계로 구분된다. 도로 상황에 따라 도로 등급을 결정하는 것이 도로 조명 설계의 첫 번째 단계입니다. 조명 설계 기준에 따라 평균 밝기, 밝기 균일성, 눈부심 제어 수준 등 필요한 조명 품질 지표를 결정하고, 조도 측정 지표를 사용하기에 적합한 경우 필요한 조도를 결정합니다.
3. 램프 배치 및 램프 설치 높이 결정
기존 조명은 도로의 한쪽, 양쪽 또는 중간 벨트를 따라 배열된 등주에 하나 또는 두 개의 도로 램프를 설치하는 것입니다. 일반 전등 기둥의 높이는 15m 미만입니다. 각각의 램프가 도로를 효과적으로 비출 수 있어 더욱 경제적이며, 곡선에서 좋은 유도력을 가질 수 있는 것이 특징입니다. 따라서 도로, 교차로, 주차장, 교량 등에 적용할 수 있습니다. 단점은 다음과 같습니다. 대규모 3차원 교차로, 교통 허브, 유료 광장 등의 경우 조명 기둥이 켜진 상태가 혼란스럽습니다. 낮에는 매우 보기 흉하고 밤에는 '빛의 바다'가 되는 전등 기둥과 전등 기둥이 너무 많으면 유지 관리 작업량이 증가합니다.
도로 조명 설계 단계:
4. 광원 및 램프 선택
도로 조명에 사용되는 광원에는 주로 고출력 LED 램프, 저압 나트륨 램프, 고압 나트륨 램프, 고압 수은 램프 및 메탈 할라이드 램프가 포함됩니다. 도로의 특성은 도로 조명용 광원 선택에 큰 영향을 미칩니다. 또한, 밝은 색상, 연색성 및 조명 효율성에 대한 요구 사항도 광원 선택에 영향을 미칩니다.
5. 전등 기둥의 스타일과 디자인
램프와 등불의 선택은 가벼운 시험 디자인을 고려해야 할 뿐만 아니라 가로등 기둥과의 조화, 특히 램프와 가로등 기둥의 전체 모양이 도로 경관의 요구 사항을 충족하는지 여부에도 주의를 기울여야 합니다. 도로 조명에 사용되는 가로등 기둥은 도로의 주간 풍경에 특히 중요합니다. 등주의 형태와 색상, 등주와 베이스의 비율과 크기는 도로의 성격과 도로 규모에 부합해야 합니다.
6. 램프 극 간격, 캔틸레버 길이 및 램프 앙각 결정
필요한 조명 표시기를 충족한다는 전제 하에 처음에는 OAK LED 조명 설계 소프트웨어 DIALUX와 같은 조명 설계 소프트웨어를 통해 램프의 설치 높이, 가로등 기둥의 위치 등을 포함하여 하나 또는 여러 개의 조명 배치를 선택합니다. 기타 조명 설계 소프트웨어 등 선택한 동일한 종류의 램프와 광원 조합에서 가능한 간격을 계산하기 위해 보조 계산을 수행합니다. 계산에서는 램프의 높이, 노면에 대한 램프의 위치, 앙각을 조정하여 조명 지수를 조정할 수 있습니다. 종합적인 고려와 디자이너의 의견에 따라 개인적인 경험을 바탕으로 최적의 계획을 선택하거나 일부 매개 변수를 조정하고 다시 계산하여 만족스러운 디자인 계획을 얻습니다.