PRAECINCTORIUM lucendi signa
Apronia lucentes necessaria est pars aeriportorum recentiorum lucentium. PRAECINCTORIUM bonum accensis vilicae decursiones ad gubernatores aircraft multum adiuvat. Etiam salutem et celeritatem versationum auxit, qualitatem sustentationis condiciones visionis commodae ad personas observandas. Omnes hae sunt momenti factores pro deficient-salute et certa fuga servitii.
Praecipua postulatio praecinctoriae illustrandae in Regulis Internationalibus Civilis Aviation (ICAO) imperat[1]. Iuxta ICAO Riles vilicae definita sunt "area in aerodromo terrae destinata elit accommodare ad onerandas et exonerationes viatorum, epistularum et mercium; refueling, raedam vel sustentationem". Praecipuae praecinctionis functiones sunt:
• gubernatorem adiuvare ut suum aircraft et de finali positione raedam taxi admittat;
• curare accendi aptas vectium conscendendi et depraedationes, onerarias onerandas et exonerationes, alias praecinctoriae functiones refuelandi et exercendi;
• aeroportus securitatem ponere.
Uniformes illuminationes pavimenti intra aircraft consistunt in area (locus raedis) et restrictio fulgor, sunt maioris requisita. Oportet commendationes ICAO obtinere sequentia:
• Mediocris illuminatio horizontalis non minus quam 20 lx pro aircraft stat. Ratio uniformitas (mediocris illuminationis ad minimum) non plus debet esse quam 4:1. Inluminatio mediocris verticalis in altitudine 2 metrorum ne minus quam 20 lx in directione tali sit;
• ut acceptabiles condiciones visibilitatis servent mediocris illuminationis horizontalis in perizomate, nisi ubi functiones muneris geruntur, non minus quam 50% mediocris illuminationis aircraft horizontalis stat, intra uniformitatem ratione 4, ( Mediocris ad minimum). Area inter aircraft et vilicae limitis (adparatum servitium, raedam, viarum servitutis) illustrari debet ad medium illuminationis horizontalis 10 lx.