Inquiry
Form loading...

Dešimt priežasčių, kodėl sugenda LED tvarkyklės

2023-11-28

Dešimt priežasčių, kodėl sugenda LED tvarkyklės

Iš esmės pagrindinė LED tvarkyklės funkcija yra konvertuoti įvesties kintamosios srovės šaltinį į srovės šaltinį, kurio išėjimo įtampa gali skirtis priklausomai nuo šviesos diodo Vf įtampos kritimo.

 

Kaip pagrindinis LED apšvietimo komponentas, LED tvarkyklės kokybė tiesiogiai veikia viso šviestuvo patikimumą ir stabilumą. Šis straipsnis prasideda nuo LED tvarkyklės ir kitų susijusių technologijų bei klientų pritaikymo patirties ir analizuoja daugybę lempų projektavimo ir taikymo gedimų:

1. Neatsižvelgiama į LED lempos karoliuko Vf kitimo diapazoną, todėl lempos efektyvumas yra žemas ir net nestabilus veikimas.

LED šviestuvo apkrovos galas paprastai susideda iš kelių lygiagrečių LED eilučių, o jo darbinė įtampa yra Vo=Vf*Ns, kur Ns reiškia nuosekliai sujungtų šviesos diodų skaičių. Šviesos diodo Vf svyruoja su temperatūros svyravimais. Paprastai Vf tampa žemas esant aukštai temperatūrai, o Vf tampa aukštas esant žemai temperatūrai, kai sukeliama pastovi srovė. Todėl LED šviestuvo darbinė įtampa aukštoje temperatūroje atitinka VoL, o LED šviestuvo darbinė įtampa žemoje temperatūroje – VoH. Renkantis LED tvarkyklę, atsižvelkite į tai, kad tvarkyklės išėjimo įtampos diapazonas yra didesnis nei VoL~VoH.

 

Jei pasirinktos LED tvarkyklės maksimali išėjimo įtampa yra mažesnė nei VoH, didžiausia šviestuvo galia gali nepasiekti tikrosios galios, reikalingos esant žemai temperatūrai. Jei žemiausia pasirinktos LED tvarkyklės įtampa yra didesnė nei VoL, tvarkyklės išėjimas gali viršyti darbo diapazoną esant aukštai temperatūrai. Nestabilus, lemputė mirksi ir pan.

Tačiau, atsižvelgiant į bendras išlaidas ir efektyvumą, LED tvarkyklės itin plataus išėjimo įtampos diapazono siekti negalima: kadangi vairuotojo įtampa yra tik tam tikru intervalu, vairuotojo efektyvumas yra didžiausias. Viršijus diapazoną efektyvumas ir galios koeficientas (PF) bus blogesni. Tuo pačiu metu tvarkyklės išėjimo įtampos diapazonas yra per platus, todėl padidėja sąnaudos ir negalima optimizuoti efektyvumo.

2. Neatsižvelgimas į galios rezervą ir sumažinimo reikalavimus

Paprastai vardinė LED tvarkyklės galia yra išmatuoti duomenys esant vardinei aplinkos ir vardinei įtampai. Atsižvelgdami į skirtingas klientų taikomąsias programas, dauguma LED tvarkyklių tiekėjų pateiks galios sumažinimo kreives pagal savo gaminio specifikacijas (bendra apkrovos ir aplinkos temperatūros sumažinimo kreivė ir apkrovos ir įėjimo įtampos sumažinimo kreivė).

3. Nesupranta LED veikimo charakteristikų

Kai kurie klientai prašė, kad lempos įvesties galia būtų fiksuota, fiksuota 5% paklaida, o išėjimo srovę būtų galima reguliuoti tik iki nurodytos kiekvienos lempos galios. Dėl skirtingos darbo aplinkos temperatūros ir apšvietimo laiko, kiekvienos lempos galia labai skirsis.

Klientai pateikia tokius prašymus, nepaisant jų rinkodaros ir verslo veiksnių. Tačiau šviesos diodo voltų amperų charakteristikos lemia, kad LED tvarkyklė yra nuolatinės srovės šaltinis, o jo išėjimo įtampa kinta priklausomai nuo LED apkrovos serijos įtampos Vo. Įvesties galia skiriasi priklausomai nuo Vo, kai bendras vairuotojo efektyvumas yra iš esmės pastovus.

Tuo pačiu metu bendras LED tvarkyklės efektyvumas padidės po šiluminio balanso. Esant tokiai pačiai išėjimo galiai, įvesties galia sumažės, palyginti su paleidimo laiku.

Todėl, kai LED tvarkyklės programai reikia suformuluoti reikalavimus, pirmiausia ji turėtų suprasti šviesos diodo veikimo charakteristikas, vengti kai kurių indikatorių, kurie neatitinka darbo charakteristikų principo, ir vengti indikatorių, kurie gerokai viršija faktinį poreikį, ir išvengti per didelės kokybės bei išlaidų švaistymo.

4. Netinkamas testo metu

Buvo klientų, kurie įsigijo daugybės firmų LED tvarkykles, tačiau visi pavyzdžiai bandymo metu nepavyko. Vėliau, atlikęs analizę vietoje, klientas naudojo savaime besireguliuojančią įtampos reguliatorių, kad tiesiogiai patikrintų LED tvarkyklės maitinimo šaltinį. Įjungus maitinimą, reguliatorius buvo palaipsniui atnaujintas nuo 0Vac iki vardinės LED tvarkyklės darbinės įtampos.

Tokia bandomoji operacija palengvina LED tvarkyklės paleidimą ir įkrovimą esant mažai įėjimo įtampai, dėl kurios įvesties srovė būtų daug didesnė už vardinę vertę, o su vidiniu įėjimu susijusius įrenginius, tokius kaip saugikliai, lygintuvo tilteliai, termistorius ir panašiai sugenda dėl per didelės srovės arba perkaitimo, todėl pavara sugenda.

Todėl teisingas bandymo metodas yra sureguliuoti įtampos reguliatorių pagal vardinę LED tvarkyklės darbinės įtampos diapazoną, o tada prijungti tvarkyklę prie įjungimo bandymo.

Žinoma, techniškai patobulinus konstrukciją galima išvengti ir gedimo, kurį sukelia toks bandomasis netinkamas veikimas: paleidimo įtampos ribojimo grandinė ir įėjimo žemos įtampos apsaugos grandinės nustatymas vairuotojo įėjime. Kai įėjimas nepasiekia vairuotojo nustatytos paleidimo įtampos, tvarkyklė neveikia; įėjimo įtampai nukritus iki įėjimo žemos įtampos apsaugos taško, vairuotojas pereina į apsaugos būseną.

Todėl net jei kliento testo metu vis dar naudojami patys rekomenduojami reguliatoriaus veikimo žingsniai, pavara turi savisaugos funkciją ir nesugenda. Tačiau klientai turi atidžiai suprasti, ar įsigyti LED tvarkyklės gaminiai turi šią apsaugos funkciją prieš išbandydami (atsižvelgiant į faktinę LED tvarkyklės taikymo aplinką, dauguma LED tvarkyklių šios apsaugos funkcijos neturi).

5. Skirtingos apkrovos, skirtingi bandymų rezultatai

Kai LED tvarkyklė išbandoma su LED lempute, rezultatas yra normalus, o elektroninio apkrovos testo rezultatas gali būti nenormalus. Paprastai šį reiškinį sukelia šios priežastys:

(1) Vairuotojo išėjimo įtampa arba galia viršija elektroninio apkrovos matuoklio darbo diapazoną. (Ypač CV režimu maksimali bandymo galia neturi viršyti 70 % didžiausios apkrovos galios. Priešingu atveju apkrova gali būti apsaugota nuo per didelės galios apkrovos metu, todėl pavara neveikti arba apkrauti.

(2) Naudojamo elektroninio apkrovos matuoklio charakteristikos nėra tinkamos nuolatinės srovės šaltiniui matuoti, o apkrovos įtampos padėties šuolis įvyksta, todėl pavara neveikia arba apkraunama.

(3) Kadangi elektroninio apkrovos matuoklio įvestis turės didelę vidinę talpą, bandymas prilygsta dideliam kondensatoriui, sujungtam lygiagrečiai su tvarkyklės išvestimi, todėl vairuotojo srovės atranka gali būti nestabili.

Kadangi LED tvarkyklė sukurta taip, kad atitiktų LED šviestuvų eksploatacines charakteristikas, artimiausias faktinėms ir realaus pasaulio programoms bandymas turėtų būti LED karoliuko naudojimas kaip apkrova, ampermetro eilutė ir voltmetras.

6. Šios dažnai pasitaikančios sąlygos gali sugadinti LED tvarkyklę:

(1) kintamoji srovė yra prijungta prie tvarkyklės nuolatinės srovės išvesties, todėl pavara sugenda;

(2) kintamoji srovė yra prijungta prie nuolatinės srovės / nuolatinės srovės pavaros įvesties arba išvesties, todėl pavara sugenda;

(3) Pastovios srovės išėjimo galas ir sureguliuota lemputė yra sujungti, todėl pavara sugenda;

(4) Fazinė linija prijungta prie įžeminimo laido, todėl pavara be išvesties, o korpusas įkrautas;

7. Neteisingas fazės linijos prijungimas

Paprastai lauko inžinerijos taikymas yra 3 fazių keturių laidų sistema, pavyzdžiui, nacionalinis standartas, kiekviena fazinė linija ir 0 eilutė tarp vardinės darbinės įtampos yra 220 VAC, fazinė linija ir fazinė linija tarp įtampos yra 380 VAC. Jei statybininkas prijungia pavaros įvestį prie dviejų fazių linijų, įjungus maitinimą viršijama LED tvarkyklės įvesties įtampa, todėl gaminys sugenda.

 

8. Elektros tinklo svyravimų diapazonas viršija pagrįstą diapazoną

Kai tos pačios transformatoriaus tinklo atšakos laidai yra per ilgi, šakoje yra didelė galios įranga, kai didelė įranga įsijungia ir sustoja, elektros tinklo įtampa smarkiai svyruos ir netgi sukels elektros tinklo nestabilumą. Momentinei tinklo įtampai viršijus 310VAC, galima sugadinti pavarą (net jei yra žaibo apsaugos įtaisas neefektyvus, nes apsaugos nuo žaibo įtaisas turi susidoroti su dešimtimis JAV lygio impulsų šuolių, o elektros tinklas svyravimai gali siekti dešimtis MS ar net šimtus ms).

Todėl gatvių apšvietimo šakos galios tinklas turi didelę galios mašiną, į kurią reikia atkreipti ypatingą dėmesį, geriausia stebėti elektros tinklo svyravimų mastą arba atskirą elektros tinklo transformatoriaus maitinimo šaltinį.

 

9. Dažnas linijų užkliuvimas

Tame pačiame kelyje lemputė yra per daug pajungta, dėl to tam tikros fazės apkrova perkraunama, o galia pasiskirsto netolygiai tarp fasijų, todėl linija dažnai suveikia.

10. Pavaros šilumos išsklaidymas

Kai pavara įrengiama nevėdinamoje aplinkoje, pavaros korpusas turi kuo labiau liestis su šviestuvo korpusu, jei sąlygos leidžia, korpuse ir lempos korpuse ant kontaktinio paviršiaus, padengto šilumos laidumo klijais arba pritvirtintu. šilumos laidumo padas, pagerina pavaros šilumos išsklaidymo efektyvumą, taip užtikrinant pavaros tarnavimo laiką ir patikimumą.

 

Apibendrinant galima pasakyti, kad LED tvarkyklės faktiškai taikant daug detalių, į kurias reikia atkreipti dėmesį, daug problemų reikia iš anksto išanalizuoti, pakoreguoti, kad būtų išvengta nereikalingų gedimų ir nuostolių!