Šosejas apgaismojuma dizains
Ceļu apgaismojums Vispirms cilvēki minēs automaģistrāles apgaismojumu. Faktiski tā darbības joma sniedzas no galvenajiem pilsētas transporta ceļiem līdz starpsegmentu ceļiem pilsētu dzīvojamos rajonos. Nav šaubu, ka vissvarīgākais ir funkcionālais apgaismojums. Ceļu apgaismojuma funkcijas galvenokārt ir nodrošināt satiksmes drošību, stiprināt satiksmes vadību, uzlabot satiksmes efektivitāti, paaugstināt personīgo drošību, samazināt noziedzības līmeni, uzlabot ceļu vides komfortu, izdaiļot pilsētu un veicināt komerciālo teritoriju ekonomisko uzplaukumu. Ceļu apgaismojums pilsētvides apgaismojumā ieņem pilsētas "tēla vēstnieka" lomu, un cilvēku jūtas pret pilsētu bieži vien sākas šeit.
Mūsdienu sabiedrībā ceļa apgaismojuma komforta prasības kļūst arvien augstākas. Ja cilvēki pamana gaismas krāsas ietekmi uz satiksmes redzamību, augstspiediena nātrija spuldžu vietā pašlaik parasti izmanto LED lampas. Turklāt pamazām ir akcentētas prasības modelēšanas projektēšanai un materiālu izmantošanai, piemēram, staba formai un lampu izmantošanai. Faktiski ielu apgaismojumam ir arī citas funkcijas, piemēram, palīdz cilvēkiem atrast nepazīstamu vidi un apgaismot ceļa zīmes.
Ceļu apgaismojuma projektēšanas principi:
1. Drošība: varat redzēt precīzu šķēršļu vai gājēju atrašanās vietu un attālumu uz ceļa, kas var sniegt informāciju par neparastiem apstākļiem, piemēram, ceļa bojājumu pakāpi un atrašanās vietu.
2. Neizraisāmība: var skaidri redzēt ceļa platumu, līnijas veidu un struktūru, kā arī var skaidri redzēt ceļu krustojumu, pagriezienu un pagriezienu attālumu un apstākļus.
3. Komforts: spēj noteikt citu transportlīdzekļu tipus (saprast virsbūves platumu) un kustības ātrumu, kā arī atpazīt ceļa zīmes un citas perifērijas iekārtas.
4. Ekonomisks: to ir viegli uzturēt un pārvaldīt. Saskaņā ar priekšnoteikumu atbilstību standartiem, lampu skaits tiek samazināts pēc iespējas vairāk, kas ir ekonomiski un enerģijas taupīšana.
Ceļa apgaismojuma dizains:
1. Skaidri ceļa apstākļi
Pirmie iegūtie dati ir tādi ceļa apstākļi kā ceļa posma forma, seguma un izolācijas zonas platums, ceļa seguma materiāls un apgrieztais krāsu koeficients, līknes ātruma rādiuss, ceļa iebraukšana un izbraukšana, plaknes krustojums un trīsdimensiju krustojuma izkārtojums. Apzaļumošana, ēkas abās ceļa pusēs, pilsētplānošana un vide, kas ieskauj ceļu, arī ir faktori, kas jāņem vērā. Turklāt būtu jāsaprot arī satiksmes plūsma un gājēju plūsmas ātrums, ceļu satiksmes negadījumu skaits un sabiedriskās drošības situācija tuvumā.
2. Noteikt ceļa pakāpi un projektēšanas standartus atbilstoši ceļa apstākļiem
Pilsētas ceļi ir sadalīti piecos līmeņos: ātrgaitas ceļi, galvenie ceļi, sekundārie ceļi, atzaru ceļi un ceļi dzīvojamos rajonos. Atbilstoši ceļa apstākļiem, ceļa pakāpes noteikšana ir pirmais solis ceļa apgaismojuma projektēšanā. Saskaņā ar apgaismojuma projektēšanas standartiem noteikt nepieciešamos apgaismojuma kvalitātes rādītājus, tostarp vidējo spilgtumu, spilgtuma vienmērīgumu, atspīdumu kontroles līmeni utt., kur nepieciešams izmantot apgaismojuma mērījumu indikatorus, noteikt nepieciešamo apgaismojumu.
3. Noteikt lampu izvietojumu un lampu uzstādīšanas augstumu
Parastais apgaismojums ir viena vai divu ceļa gaismekļu uzstādīšana uz apgaismes staba, kas ir novietots gar vienu, abām malām vai ceļa vidus joslu. Vispārējā apgaismojuma staba augstums ir zem 15 metriem. Tā īpašība ir tāda, ka katrs lukturis var efektīvi apgaismot ceļu, tas ir ekonomiskāks un tam var būt labs stimuls līkumā. Tāpēc to var attiecināt uz ceļiem, krustojumiem, stāvvietām, tiltiem utt. Trūkumi ir: Lieliem trīsdimensiju krustojumiem, transporta mezgliem, maksas laukumiem utt., būs haotisks apgaismes stabu stāvoklis, ko apgaismo apgaismes stabi, kas dienā ir ļoti neizskatīgi un naktī kļūst par "gaismas jūru", un apgaismes stabi Pārāk daudz, palielinās apkopes slodze
Ceļa apgaismojuma projektēšanas soļi:
4. Izvēlieties gaismas avotu un lampas
Ceļu apgaismošanai izmantotie gaismas avoti galvenokārt ir lieljaudas LED spuldzes, zemspiediena nātrija spuldzes, augstspiediena nātrija spuldzes, augstspiediena dzīvsudraba spuldzes un metālu halogenīdu spuldzes. Ceļa īpašībām ir liela ietekme uz ceļa apgaismojuma gaismas avotu izvēli. Turklāt gaismas krāsas, krāsu atveides un gaismas efektivitātes prasības ietekmēs arī gaismas avota izvēli.
5. Gaismas staba stils un dizains
Izvēloties lampas un laternas, jāņem vērā ne tikai gaismas izmēģinājuma dizains, bet arī jāpievērš uzmanība saskaņošanai ar laternas stabu, īpaši, vai luktura un laternas staba kopējā forma atbilst ceļa ainavas prasībām. Ceļu apgaismošanai izmantotie apgaismes stabi ir īpaši svarīgi ceļu dienas ainavā. Apgaismes staba formai un krāsai, gaismas staba attiecībai un izmēram pret pamatni jāatbilst ceļa raksturam un ceļa mērogam.
6. Lampas stabu atstatuma, konsoles garuma un lampas pacēluma leņķa noteikšana
Ņemot vērā nepieciešamo apgaismojuma indikatoru izpildi, sākotnēji izvēlieties vienu vai vairākus apgaismojuma veidus, tostarp lukturu uzstādīšanas augstumu, luktura staba novietojumu utt., izmantojot apgaismojuma projektēšanas programmatūru, piemēram, OAK LED apgaismojuma projektēšanas programmatūru DIALUX un cita apgaismojuma projektēšanas programmatūra utt. Veiciet papildu aprēķinus, lai aprēķinātu iespējamo atstarpi zem tāda paša veida lampas un izvēlētās gaismas avota kombinācijas. Aprēķinos apgaismojuma indeksu var regulēt, regulējot luktura augstumu, luktura pozīciju attiecībā pret ceļa virsmu un pacēluma leņķi. Saskaņā ar visaptverošu apsvērumu un dizainera izvēli, pamatojoties uz personīgo pieredzi, izvēlieties optimālu plānu vai pielāgojiet dažus parametrus un pārrēķiniet, lai sasniegtu apmierinošu dizaina plānu.