Trīs triljoni tirgus “jaunā kūka” steidzami ēd! LED apgaismojuma vadītājs jaunā "paplašināšanas fāzes" kārtā?

Šā gada jūlijā ziņas no Guandžou metro operāciju centra, kas ilga gandrīz divus gadus pēc Metro Line LED stadiona apgaismojuma energoefektīva apgaismojuma demonstrācijas projekta nesen pabeigts, 14 metro stacijas Publisko telpu apgaismojuma sistēma kopumā nomaina LED lampas 7527 nosaka stacijas kopējā apgaismojuma viendabīgums, nekā pārveidojot par 10% pieaugumu, vidējais gada elektroenerģijas ietaupījums sasniegs 2,45 miljonus grādu. backpfrontp Lai veiktu visaptverošu šī LED apgaismojuma projekta atjaunošanu, Guangzhou Metro arī teica, ka, ņemot vērā labāku LED apgaismojuma enerģijas taupīšanas efektu, jo visu jauno līniju, staciju un sabiedrisko zonu VI pasta līnija ir paredzēta vispārējai apgaismojuma lietošanai LED stadionā. gaismas. Turklāt vecajā līnijā daļā 1.līnijas stacijas šobrīd tiek veikta LED apgaismojuma transformācija, savukārt pārējā līnijā līdz lampu oriģinālā kalpošanas laika beigām arī pakāpeniski tiks nomainīta. backp Guangzhou \u0026 middot; Metro līnijas LED energoefektīva apgaismojuma demonstrācijas projekts backpfrontp saskaras ar dzelzceļa transporta tirgu pēdējos gados, strauja infrastruktūras attīstība (izņemot metro nozari, ieskaitot dzelzceļu, tramvajus, magnētiskās levitācijas transporta mezglus un citas pilsētas), ir sagaidāmas milzīgas izredzes. pastāvēt, tas ir līdzvērtīgi lielākajai daļai LED ielu apgaismojuma ražotāju sniegt attīstības iespējas. Tātad, šis tirgus būs? Inženierijas LED, lai uzzinātu. backpfrontp steidzami ēd kūku backpfrontp Jaunās valstīs pēc "pazemes telpu apgaismojuma ar LED apgaismojuma tehnisko specifikāciju" ieviešanas standartizācijas sistēmas sliežu LED apgaismojums pastāvīgi uzlabos attiecīgās valsts atbalsta politikas labvēlīgo vidi. Piegādājiet LED apgaismojumu salīdzinājumā ar parastajām lampām, LED tuneļa gaismai ir augsts enerģijas taupīšanas pielietojums dzelzceļa transportā, vides aizsardzībā, triecienizturībā, stabilitātē un citās priekšrocībās. Pateicoties dzelzceļa transportam apgaismojuma stabilitātes faktoram, lielākai triecienizturībai un lielam enerģijas patēriņam, gaismas diode ir labi piemērota dzelzceļa transportam. Vu Fengs, Spike ģenerāldirektors, pastāstīja Engineering fotoelektriskās LED līča gaismas. Bet pirms tam apskatīsim datu kopu, kas gaidāma nākotnē :( Guandunas province) backpfrontp 1), Kantonas sliežu ceļš: Guangžou pilsētas dzelzceļa līnijas pa 20 un 11, kas sastāv no Pērļu upes deltas starppilsētu dzelzceļa līnijām, stiepļu sieta kopējais nobraukums 1164 km; līniju tīkls 2010. gadā, pamatojoties uz 2020. gada līniju tīklu, palielināts līnijas austrumu pagarinājums (Panyu Square - tīrs), ceturtā līnija ziemeļu-dienvidu pagarinātājs (Jinzhou - informācijas parks, Huangcun - West Water) , piektā līnija austrumu pagarinājums (Wen Chong - Huangpu Prāmju terminālis), sestā līnija austrumu pagarinājums (Hornsey - Yonghe), septītā līnija (Guandžou Dienvidu dzelzceļa stacija - Dasha East), astotās līnijas ziemeļu pagarinājums (Kultūras parks - Baiyun), 10. līnija (Sports West - Dongsha), 11. līnija (Saite), numurs divpadsmit līnijas (Chatou - University of South), desmit līnija (Huang Gang - Xintang, kaut kas ātrs josla) Nr. 14 un atzars (no līnijas un zināšanas par pilsētas līniju), 16. līnija ( Xintang - Licheng, Licheng līnija), numurs divdesmit līnija (Guangzhou South Railway Station - Pazhou, sazinieties ar Express Pasažieru staciju) un balto Etan kontaktu Express (Guangzhou South Railway Station - White Swan Pond), kopējais nobraukums 677 km līniju tīklā. backpfrontp 2), Shenzhen trase: 2030, ir paredzēts būvēt 16 līnijas, kopējais garums 585,3 km; līdz 2040. gadam, led arēnas gaisma Guandžou dzelzceļa tranzītā būs 20 pilsētas dzelzceļa līnijas un 11, kas sastāv no Pērļu upes deltas starppilsētu dzelzceļa līnijas, kopējais līniju tīkla nobraukums 1164 km, kur pilsētas līnija ir 811 km, starppilsētu līnijas (Guandžou) ir aptuveni 350 000; backpfrontp 3), citas pilsētas: Foshan dzelzceļš līdz 2030. gadam, plānojot astoņas līnijas, kopā 318,712 km / Dongguan sliežu ceļa būs četras līnijas un starppilsētu A piepilsētas dzelzceļš (Guangshen piepilsētas dzelzceļš) veido kopējo garumu 264,2 km / Huizhou sliežu ceļu plānots sešus līnijas, kopējais garums 247,5 km / Zhuhai sliežu ceļa 2050.gadā, būvēs deviņas dzelzceļa līnijas, tostarp sešas starppilsētu dzelzceļa līnijas un 3 pilsētas dzelzceļa līniju, viss dzelzceļa tranzīta tīkls sasniegs kopējo garumu 233,8 km / Zhongshan orbītā līdz 2050 plāniem izbūvēt sešus pilsētas dzelzceļus, led augstas līča gaismas ar kopējo garumu 153,08 km; backpfrontp papildus PRD lielais ātrgaitas dzelzceļa projekts: Guandžou, Shenzhen Sunshine City Rail Honkonga un Šeņdžeņas austrumu koridors, Honkongas-Džuhajas-Makao tilts, Guandžou-Džuhajas starppilsēta, Guandžou Donguaņas-Šenžeņas starppilsētu, starppilsētu platas lūgšanu krelles, Guandžou-Šenžeņas starppilsētu Hajime Guangfo Link, Budas Dongguaņas-Šenžeņas starppilsētu, starppilsētu Guanghui (Guandžou - Cjinjuaņa, Džunšaņa - Humena, Dondžuaņa - Huidžou, Džaocjina - Nanša, Šenžena - Huizhou, Zhuha Dzjanmeņa — Enpinga, Džuhaja — Doosana, Humena — Jantiana, Šeņdžeņa — Maomingas līnija), starpprovinču dzelzceļa savienojums: Guandžou–Šeņdžeņas–Honkongas PDL, Sjameņas–Šenžeņas dzelzceļš, GGR, Dienvidu Kantonas dzelzceļš, Uhaņas–Guandžou ātrgaitas dzelzceļš Dzelzceļa projekti piekrastes ātrgaitas uc, pievienos arī iebūvētu Guangdong LED stadionu apgaismojuma nozarei milzīgu attīstības iespēju. Iepriekš uzskaitītie backpfrontp var būt tikai daļa no projekta, ir tālu no fakta, ka šie ir dzelzceļi, tramvaji, magnētiskā levitācija un tamlīdzīgi. Papildus tam, ka Ķīnas dzelzceļa tranzīta operatori ir Shenzhen, Guangzhou, Pekina un citas desmit pilsētas, kā arī vairāk nekā 40 pilsētas būvē vai būvē metro un vieglo dzelzceļu un citas pilsētas dzelzceļa tranzīta iekārtas. backpfrontp LED apgaismojuma lietojumprogrammas pilsētas dzelzceļa tranzītā, kas sola plašas attīstības perspektīvas, ir jauni zilā okeāna LED tirgus segmenti. Kaut arī dzelzceļa transports ir svarīgs logs, lai demonstrētu pilsētas tēlu, bet arī labākie RGB LED prožektoru ražotāji attēla reklāmas, veicinot lielisku platformu zīmola ietekmi. Saskaņā ar Mason Technologies pārstāvis teica. backpfrontp Faktiski kopš šī gada sākuma, tostarp Spike fotoelementi, Mason Technologies, Shanghai domā daudzos uzņēmumos LED apgaismojuma kolonnas, arī sāka darboties dzelzceļa transporta uzņēmumā saskaņā ar skaidri minēto darba kārtību, un ir uzvarējis konkursā Spike fotoelektriskais Shenzhen Metro Phase III. 7. līnijas LED integrētā energoefektīva apgaismojuma projekts, lai panāktu visaptverošu stratēģisku partnerību ar Shenzhen Metro, Mason Technologies arī ar Changchun Railway Vehicles Equipment Co., Ltd. (turpmāk tekstā – ilgstošas ​​iekārtas) parakstīja “stratēģiskās sadarbības līgumu”. Changchun City.LED paplašināšana steidzami backpfrontp šā gada beigās valsts dzelzceļa operatora kopējais nobraukums sasniegs 120 000 kilometrus vai arī tā, bet līdz 2020. gadam Ķīna būvēs dzelzceļa tranzīta līnijas 177, kopējais garums sasniegs 6100 kilometrus. LED plūdu apgaismojuma ražošanas un pētniecības Inženierzinātņu institūta (GGII) vecākais analītiķis Lī dīgļu pārstāvība. backpfrontp Saskaņā ar GGII aptaujas dati liecina, ka līdz 2014.gada beigām kopumā 22 pilsētās visā valstī tika atvērtas Metro Operation līnijas garums 3173 km, no kuriem metro 2365 km, kas veido 75% daļu; dzelzceļš 239 kilometri, 8% daļa; monorail 89 km, veido 3%; Modernie tramvaji 141 kilometrs, kas veido 4%; 30 km maglev transportēšana, 1 procents daļa; Pilsētas ātrgaitas 308 km, kas veido 10 procentus, Ķīnai ir potenciāls kļūt par pasaulē lielāko un visstraujāk augošo dzelzceļa tranzīta būvniecības tirgu. Apgaismojuma tips backp strauja sliežu ceļa apgaismojuma paplašināšana Jauns zils okeāns backpfrontp Pašreizējā pilsētas dzelzceļa tranzīta būvniecībā pārsvarā tiek izmantotas dienasgaismas spuldzes, metālu halogenīdu un augstspiediena nātrija spuldzes, ar plašu lampu klāstu, lielu jaudu, neveicina iepirkumu un apkopi, un Nevar panākt enerģijas taupīšanu. Apgaismojuma nozares veterāns pastāstīja Engineering LED. backpfrontp Tiek ziņots, ka šādas tradicionālās stadiona apgaismojuma izplatība uz šādiem jautājumiem: Pirmkārt, vairāk tukša gaismas atspīdumu lielu kaitējumu; zems Otrkārt, apgaismojums, pastāv atšķirības starp dažādām stacijām, nepietiekams apgaismojuma vienmērīgums; Treškārt, efektīvās gaismas plūsmas lampas neliela daļa; Ceturtkārt, lielākā daļa neenergoefektīvu apgaismojuma produktu izmantošana, liels enerģijas patēriņš, augstas ekspluatācijas izmaksas. backpfrontp dzelzceļa transports kā pilsētas centrs, aptuveni 13 procentus no tā elektroenerģijas veido sliežu ceļa apgaismojuma sistēmas kopējais sistēmas enerģijas patēriņš, pašreizējais vidējais enerģijas patēriņš mūsu sliežu ceļa apgaismojumā ir 26 W/kvadrātmetrs, kas ir daudz augstāks par valsts standartu (standarta apgaismojums, kad 200lx, enerģijas vērtības kontrole 6W/kvadrātmetrs vai mazāk). Veterāns sacīja, ka enerģētikas jautājumi ir kļuvuši arvien aktuālāki dzelzceļa luksoforu apgaismojumā, energotaupības apgaismojuma prasības kļūst arvien augstākas, un līdz ar to bez kavēšanās jāveic visaptveroša LED sporta zāles apgaismojuma projekta pārveide. backpfrontp pirms 2009 gadiem, dzelzceļa transporta tirgus attīstība tirgū \u0026 lsquo; kluss \u0026 rsquo ;, tā nobraukums ir lēns pieaugums, viss aprīkojuma piegādes tirgus rāda \u0026 lsquo; mierīgs \u0026 rsquo; štatā, bet pēdējos gados pēc administratīvās pārbaudes un apstiprināšanas iestādes decentralizācijas, kas ir atvērta privātiem ieguldījumiem, kā arī apstiprināta jauna būvniecības plānošanas līnija, iekšzemes pilsētas dzelzceļa tranzīts parādīs jaunu kapitāla pieplūdumu. nākamais posms. Lī germināls minēts. backpfrontp GGII paredzēts līdz 2020. gada beigām, Ķīnas pilsētas dzelzceļa tranzīts plāno kopējo nobraukumu vairāk nekā 6000 km (neskaitot tramvaja sliedes un pilsētu), neto darbības līnija ir atvērusi vidējo gada nobraukumu, uzsākot un ekspluatējot 900 km. un uz leju, atvēršana un darbība National City Rail pilsētās sasniegs 40 vai arī tā, investīciju apjoms dzelzceļa transportā sasniegs 3 \u0026 mdash; 4 triljoni juaņu. backpfrontp Kopumā no industriālās ķēdes, pilsētas dzelzceļa transporta infrastruktūra rada augstu, tirgus vadošā loma dzelzceļa luksofora izstrādājumu projektēšanā un pielietošanā būs ļoti acīmredzama, taču no dzelzceļa tranzīta līnijas pieauguma tempa, vieta, attiecīgā tirgus nākotnes vajadzības Izaugsmi palielinās eksponenciāli sadalīti apgaismojuma lietojumu projekti, tai skaitā tuneļu apgaismojums, ielu lampas, lejasgaismas, prožektori un citas ar to saistītās uzņēmējdarbības jomas. Pēdējais pieminētais veterāns. backp