Од дизајн на осветлување до дистрибуција на осветлување
Како осветлувањето на патиштата го рефлектира дизајнот на дистрибуција на светлина или каква дистрибуција на светлина ви е потребна за да добиете подобри светлосни ефекти? Како прво, дизајнот на осветлување и дизајнот на дистрибуција на светлина отсекогаш се надополнувале еден со друг.
Дизајн на осветлување: поделен на функционален (квантитативен) дизајн и уметнички (квалитетен) дизајн. Дизајнот на функционално осветлување е да ги одреди нивото на осветлување и стандардите за осветлување според функцијата и барањата за активност на местото (осветленост, осветленост, ограничување на отсјајот, температура на бојата и дисплеј Колориметрија) што се користи за пресметка на обработка на податоци. Врз основа на ова, на дизајнот на осветлување му е потребен и квалитетен дизајн, кој може да стане катализатор за атмосферата, може да го подобри слоевитоста на декорацијата и може да биде дизајниран според функцијата на одговор на човечкото око на осветлувањето. Лесната средина на човечкото око.
Блесок: се однесува на несоодветниот опсег на осветленост во видното поле, екстремен контраст на осветленоста во просторот или времето, па дури и визуелните феномени кои предизвикуваат непријатност или ја намалуваат видливоста. На обичен јазик, тоа е отсјај. Блесокот може да предизвика непријатност и сериозно да го оштети видот. Ако возачот на автомобилот претрпи отсјај на патот, лесно е да предизвикате сообраќајна несреќа.
Блесокот е предизвикан од прекумерната осветленост на ламбата или светилката што директно влегува во видното поле. Тежината на ефектот на отсјај зависи од осветленоста и големината на изворот, положбата на изворот во видното поле, видната линија на набљудувачот, нивото на осветлување и рефлексијата на површината на просторијата. И многу други фактори, меѓу кои осветленоста на изворот на светлина е главен фактор.
Осветленост: Ако површина е осветлена со светлина, прозрачниот флукс по единица површина е осветлувањето на површината.
Осветленост: Односот на интензитетот на светлината во оваа насока со областа наизворот на светлина што човечкото око го „гледа“ окото го дефинира како осветленост на единицата за извор на светлина.
Односно, проценката на осветленоста на осветлувањето на патот се заснова на гледиштето на динамиката на возењето, а осветлувањето се заснова на статичка вредност.
Позадина: Недостигаат технички показатели за евалуација на перформансите на дистрибуцијата на светлина во индустријата. Барањата на оптичките инженери во индустријата за осветлување на патиштата можат да ги задоволат само осветлувањето, осветленоста и отсјајот наведени во Стандардот за дизајн на урбано патно осветлување CJJ 45-2006. Техничките параметри не се доволни за тоа каква дистрибуција на светлина е посоодветна за осветлување на патиштата.
Покрај тоа, овој критериум е главно нормата што ја следи дизајнот на осветлувањето на патот, а ограничувањата за дизајнот на дизајнот на осветлувањето на патот се ограничени, а стандардот главно се заснова на традиционалниот извор на светлина, а врзувачката сила на LED уличното осветлување е релативно низок. Ова е исто така главоболка за компаниите во индустријата и единиците за наддавање. Со цел да се промовира стандардизацијата на стандардите, потребни ни се и заедничките напори на сите нас во индустријата за LED осветлување.
Врз основа на оваа позадина, многу од нашите оператори не можат да направат разлика од осветленоста и осветленоста. Ако навистина не можете да го разберете, запомнете една работа: осветлувањето е објективна големина, а осветленоста е субјективна, поврзана со положбата на човечкото око, оваа субјективна Количина е клучниот фактор во нашата директна перцепција на светлосните ефекти.
Заклучок:
(1) При дизајнирање на дистрибуција на светлина на LED светилки, обрнете внимание на осветленоста и правилно земете го предвид осветлувањето, така што ефектот на дизајнот на осветлувањето на патот е подобар и тој е повеќе во согласност со условите за безбедност и удобност на патот;
(2) Ако можете да изберете само исто како и индексот за проценка на осветлувањето на патот, тогаш изберете ја осветленоста;
(3) За оние распределби на светлината со нерамномерно осветлување и осветленост, методот на осветлување и коефициент не може да се користат за одредување на осветлувањето.