LED ടണൽ ലൈറ്റിംഗ് ഡിസൈൻ
തുരങ്ക പദ്ധതികളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ആധുനിക ഗതാഗതത്തിൽ തുരങ്ക നിർമ്മാണം കൂടുതൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അടഞ്ഞ ഇടമാണ് ടണൽ. യാത്രയുടെ തുടർച്ചയും ഡ്രൈവറുടെ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ, ഇൻഡോർ ലൈറ്റിംഗിന് പോലും ദിവസം മുഴുവൻ കൃത്രിമ വിളക്കുകൾ ആവശ്യമാണ്. ടണൽ ലൈറ്റിംഗ് ടണൽ നിർമ്മാണത്തിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഭാഗമാണ്. ടണൽ പ്രകാശത്തിൻ്റെ പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് തുരങ്കത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രത്യേക പരിതസ്ഥിതിയിൽ ലൈറ്റ് കാര്യക്ഷമത, തിളങ്ങുന്ന ഫ്ലക്സ്, ലൈഫ്, ലൈറ്റ് വർണ്ണം, കളർ റെൻഡറിംഗ് എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയും അതേ സമയം ഓട്ടോമൊബൈൽ എമിഷൻ വഴി രൂപപ്പെടുന്ന പുകയിൽ നല്ല ദൃശ്യപരത ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം. ഒരു വിശ്വസനീയമായ പ്രകാശ സ്രോതസ്സിനെ ആശ്രയിച്ച് ടണൽ ലൈറ്റിംഗിൻ്റെ പ്രഭാവം നേടണം.
ടണൽ ലൈറ്റിംഗ് സാധാരണ റോഡ് ലൈറ്റിംഗിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇതിന് അതിൻ്റെ ശ്രദ്ധേയമായ പ്രത്യേകതയുണ്ട്. സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള അതിൻ്റെ ചിന്ത ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്.
ടണൽ ലൈറ്റിംഗ് പ്ലാൻ വിവരിക്കുമ്പോൾ, മനുഷ്യൻ്റെ ശീലങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഇരുണ്ട ശീലങ്ങളെക്കുറിച്ചും ചിന്തിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ പരിവർത്തനത്തിൻ്റെയും പരിവർത്തനത്തിൻ്റെയും ലൈറ്റിംഗ് ചിത്രീകരണത്തിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക. ഡ്രൈവറുടെ കണ്ണുകളുടെ പതിവ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, ഒരു നിശ്ചിത കാഴ്ച ആവശ്യകത ഉറപ്പാക്കാൻ തുരങ്കത്തിൻ്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ ഒരു ഇരുണ്ട ട്രാൻസിഷണൽ പ്രകാശം ആവശ്യമാണ്. തുരങ്കത്തിൻ്റെ എക്സിറ്റിലെ ചെറിയ ശീലങ്ങൾ കാരണം, ഇത് സാധാരണയായി 1 സെക്കൻ്റിനുള്ളിൽ ആണ്, അതിനാൽ മറ്റ് നീക്കംചെയ്യൽ സാധ്യമല്ല.
തുരങ്കങ്ങളിൽ സാധാരണയായി നിരവധി പ്രത്യേക ദൃശ്യ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്:
(2) തുരങ്കത്തിൽ പ്രവേശിച്ച ശേഷം (പകൽ സമയം): കാർ തെളിച്ചമുള്ള പുറത്ത് നിന്ന് ഇരുണ്ട തുരങ്കത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഒരു നിശ്ചിത നിമിഷത്തിന് ശേഷം തുരങ്കത്തിൻ്റെ ഉൾവശം കാണേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഇതിനെ "പതിവ് ലാഗ്" രൂപം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
(3) തുരങ്കത്തിൻ്റെ പുറത്തുകടക്കൽ: പകൽസമയത്ത്, കാർ നീണ്ട തുരങ്കത്തിലൂടെ കടന്ന് എക്സിറ്റിനെ സമീപിക്കുമ്പോൾ, എക്സിറ്റിലൂടെ കാണുന്ന ബാഹ്യ തെളിച്ചം വളരെ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ എക്സിറ്റ് ഒരു "വെളുത്ത ദ്വാരം" പോലെ കാണപ്പെടുന്നു, അത് കാണിക്കും. ശക്തമായ ഒരു തിളക്കം. ജീവനക്കാർക്ക് അസ്വസ്ഥത അനുഭവപ്പെടും; രാത്രിയിൽ, വെളുത്ത പകലിന് വിപരീതമായി, ടണൽ എക്സിറ്റ് ഒരു ശോഭയുള്ള ദ്വാരമല്ല, മറിച്ച് ഒരു തമോദ്വാരമാണ്, അതിനാൽ ഡ്രൈവർക്ക് ബാഹ്യ റോഡിൻ്റെ രേഖാ രൂപവും റോഡിലെ തടസ്സങ്ങളും കാണാൻ കഴിയില്ല.
മേൽപ്പറഞ്ഞ പ്രത്യേക ദൃശ്യപ്രശ്നങ്ങൾ ടണൽ ലൈറ്റിംഗിന് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് മുന്നോട്ട് വച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ ദൃശ്യപ്രശ്നങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ഉപയോഗപ്രദമാണ് കൂടാതെ ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ കടന്നുപോകാനും കഴിയും.
ആദ്യം, ടണൽ ലൈറ്റിംഗിൻ്റെ ക്രമീകരണം
ടണൽ ലൈറ്റിംഗ് സാധാരണയായി അഞ്ച് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ആമുഖ വിഭാഗം, ശീല വിഭാഗം, പരിവർത്തന വിഭാഗം, അടിസ്ഥാന വിഭാഗം, എക്സിറ്റ് വിഭാഗം. ഓരോ വിഭാഗത്തിനും വ്യത്യസ്ത ഇഫക്റ്റുകൾ ഉണ്ട്:
(1) ആമുഖ വിഭാഗം: "ബ്ലാക്ക് ഹോൾ" എന്ന രൂപം ഇല്ലാതാക്കുക, അതുവഴി ഡ്രൈവർക്ക് തുരങ്കത്തിൻ്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിലെ തടസ്സങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും; പകൽ സമയത്തെ ഉദാഹരണമായി എടുക്കുക, തുരങ്കം തുറക്കുന്നതിൻ്റെ ആംബിയൻ്റ് തെളിച്ചം 4000 cd/m2 ആണെന്നും വേഗത 80KM/H ആണെന്നും കരുതുക, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഡിമാൻഡ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത് തൃപ്തികരമാണ്. സെഗ്‌മെൻ്റുകളുടെ നീളവും തെളിച്ചവും യഥാക്രമം 40 മീറ്ററും 80 cd/m2 ഉം ആണ്.
(2) കസ്റ്റമറി വിഭാഗം: തുരങ്കത്തിൽ പ്രവേശിച്ചതിന് ശേഷം, ഡ്രൈവർക്ക് പെട്ടെന്ന് പരിചയപ്പെടാനും "ബ്ലാക്ക് ഹോൾ" എന്ന രൂപം ഇല്ലാതാക്കാനും കഴിയും; മേൽപ്പറഞ്ഞ വ്യവസ്ഥകൾ അനുസരിച്ച്, സാധാരണ വിഭാഗത്തിൻ്റെ നീളവും തെളിച്ചവും യഥാക്രമം 40 മീറ്ററും 80~46cd/m2 ഉം ആണ്.
(3) സംക്രമണ വിഭാഗം: ഡ്രൈവർ ക്രമേണ തുരങ്കത്തിൻ്റെ ആന്തരിക ലൈറ്റിംഗുമായി ശീലിച്ചു; മേൽപ്പറഞ്ഞ വ്യവസ്ഥകൾ അനുസരിച്ച്, സംക്രമണ വിഭാഗത്തിൻ്റെ നീളവും തെളിച്ചവും യഥാക്രമം 40 മീറ്ററും 40~4.5cd/m ഉം ആണ്.
(4) അടിസ്ഥാന വിഭാഗം: തുരങ്കത്തിനുള്ളിൽ സാധാരണ വെളിച്ചം.
(5) കയറ്റുമതി വിഭാഗം: പകൽ സമയത്ത്, ഡ്രൈവർക്ക് എക്സിറ്റിലെ തിളക്കം ക്രമേണ ഉപയോഗിക്കാനും "വെളുത്ത ദ്വാരം" ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും. രാത്രിയിൽ, ഗുഹയിൽ, ഡ്രൈവർക്ക് ബാഹ്യ റോഡിൻ്റെ ലൈനും റോഡിലെ തടസ്സങ്ങളും കാണാൻ കഴിയും. പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ "ബ്ലാക്ക് ഹോൾ" പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത് ഇല്ലാതാക്കാൻ, ഗുഹയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള തെരുവ് വിളക്കുകൾ തുടർച്ചയായ പ്രകാശമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് സാധാരണമാണ്.
പകൽ സമയത്ത്, തുരങ്കത്തിൻ്റെ എക്സിറ്റ് സെക്ഷൻ്റെ പ്രകാശത്തിൻ്റെ അളവ് പ്രവേശന വിഭാഗത്തേക്കാൾ ഉയർന്നതായിരിക്കണം, കൂടാതെ തുരങ്കത്തിലെ സാധാരണ പ്രകാശ നിലവാരത്തേക്കാൾ ഉയർന്നതായിരിക്കണം; രാത്രിയിൽ, നേരെമറിച്ച്, അത് ടണലിലെ സാധാരണ പ്രകാശനിലയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കണം. തെരുവ് വിളക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, തുരങ്കത്തിലെ റോഡ് ഉപരിതലത്തിൻ്റെ തെളിച്ചം ഓപ്പൺ എയറിൻ്റെ തെളിച്ച മൂല്യത്തിൻ്റെ ഇരട്ടിയിൽ കുറവായിരിക്കരുത്.
LED ടണൽ ലൈറ്റിംഗിൻ്റെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ വിതരണക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ, OAK LED-കൾ ടണൽ ലൈറ്റിംഗിൻ്റെ തെളിച്ച ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും ഡ്രൈവർ ലൈറ്റിംഗ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും OAK LED ടണൽ ലുമിനയറുകളുമായി 100% പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു പൂർണ്ണമായ സൗജന്യ ലൈറ്റിംഗ് ഡിസൈനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.