बोगदा प्रकाश कसा निवडावा
बोगद्यातील सामान्य प्रकाशयोजना
सामान्य प्रकाशामध्ये बोगद्यातील सामान्य रहदारी सुनिश्चित करण्यासाठी आवश्यक मूलभूत प्रकाश आणि प्रवेशद्वारांवर आणि बाहेर पडताना "पांढरे छिद्र" आणि "ब्लॅक होल" चे परिणाम दूर करण्यासाठी सुधारित प्रकाशयोजना समाविष्ट आहे. बोगद्याची मूलभूत प्रकाश व्यवस्था योजना अशी आहे: 10 मीटरच्या अंतराने दोन्ही बाजूंनी दिवे लावलेली व्यवस्था. रस्त्याच्या मध्यभागी 5.3 मीटर अंतरावर बोगद्याच्या बाजूच्या भिंतीवर दिवे बसवले आहेत. सौंदर्याच्या फायद्यासाठी, वर्धित लाइटिंग फिक्स्चरची स्थापना उंची मूलभूत प्रकाशाशी सुसंगत आहे आणि ते मूलभूत प्रकाश फिक्स्चरमध्ये समान रीतीने व्यवस्था केलेले आहेत.
विनिर्देशानुसार, सामान्य प्रकाशयोजना हा प्रथम श्रेणीचा भार आहे. "सिव्हिल बिल्डिंग्सच्या इलेक्ट्रिकल डिझाईनसाठी कोड" च्या आवश्यकतांनुसार: "विशेषत: महत्त्वाचे लाइटिंग लोड लोडच्या शेवटच्या टप्प्यातील स्विचबोर्डवर स्वयंचलितपणे स्विच केले जावे किंवा सुमारे 50% लाइटिंग फिक्स्चरसह दोन समर्पित सर्किट देखील करू शकतात. स्पष्टपणे, "लोडच्या शेवटच्या टप्प्यातील स्विचबोर्डवरील वीज पुरवठ्याचे स्वयंचलित स्विचिंग" टनेल लाइटिंगसाठी योग्य नाही "प्रत्येक दोन समर्पित सर्किट्ससह सुमारे 50% प्रकाश वितरण पद्धत वापरते. अशा प्रकारे, वीज पुरवठा किंवा देखभाल किंवा निकामी करण्यासाठी ट्रान्सफॉर्मर असला तरीही, बोगद्यातील किमान अर्धे दिवे सामान्यपणे उजळण्याची हमी दिली जाऊ शकते, ज्यामुळे संपूर्ण बोगद्याचे दिवे विझणार नाहीत. बाहेर जाणे आणि वेगवान वाहनांना धोका निर्माण करणे.
बोगद्यातील प्रकाश वेगवेगळ्या वातावरणातील प्रत्येक विभागाच्या ब्राइटनेसच्या आवश्यकता आणि रहदारीच्या प्रमाणानुसार नियंत्रित केला जातो. बोगद्याच्या आत आणि बाहेर बसवलेले ब्राइटनेस मॉनिटर्स आणि लूप कॉइलचा वापर बोगद्याच्या प्रवेशद्वाराजवळील प्रकाशाची तीव्रता शोधण्यासाठी केला जातो आणि बोगद्यातील रहदारीचा आवाज प्रत्येक विभागाच्या प्रकाशाची चमक नियंत्रित करण्यासाठी वापरला जातो, जेणेकरून ड्रायव्हर त्याच्याशी जुळवून घेऊ शकेल. शक्य तितक्या लवकर बोगद्याच्या आत आणि बाहेर प्रकाशाची तीव्रता बदला. प्रकाशाच्या तीव्रतेच्या बदलांमुळे पाहण्याच्या कोनात येणारे अडथळे दूर करा, जेणेकरून बोगद्याच्या ब्राइटनेसची आवश्यकता पूर्ण होईल, वाहन चालवण्याची सुरक्षितता सुनिश्चित होईल आणि दिव्यांचे आयुष्य वाढेल आणि उर्जेची बचत होईल. "महामार्ग बोगद्यांच्या वायुवीजन आणि प्रकाशाच्या डिझाइनसाठीच्या कोड" च्या आवश्यकतांनुसार, "प्रवेश विभाग चार स्तरांच्या नियंत्रणासह मजबूत केला जाईल: सूर्यप्रकाश, ढगाळ आणि भारी सावली; मूलभूत प्रकाश व्यवस्था दोन स्तरांमध्ये विभागली जाईल: जड वाहतूक आणि रात्री लहान वाहतूक; दिवसा आणि रात्री दोन-स्तरीय नियंत्रण"
आपत्कालीन प्रकाशयोजना
बोगद्यात प्रवेश करताना बहुतेक ड्रायव्हर्स सामान्यतः त्यांचे दिवे चालू करतात, परंतु काही ड्रायव्हर्स सामान्य प्रकाश चालू असलेल्या बोगद्यात प्रवेश केल्यानंतर त्यांचे दिवे बंद करतात. हे खूप धोकादायक आहे. आम्ही आधी नमूद केलेली सामान्य प्रकाशयोजना प्राथमिक भारानुसार चालविली जात असली तरी, दोन उर्जा स्त्रोतांच्या एकाचवेळी बिघाड होण्याची शक्यता नाकारता येत नाही. सामान्य प्रकाशयोजना बंद असल्यास, दिवे चालू न करता बोगद्यासारख्या अरुंद जागेत उच्च वेगाने वाहन चालवण्याचा धोका स्वयंस्पष्ट आहे आणि मागील बाजूस होणारी टक्कर आणि टक्कर यासारख्या वाहतूक अपघातांची मालिका. चालकाची दहशत निर्माण होईल. आपत्कालीन प्रकाशासह सुसज्ज बोगदे अशा अपघातांच्या घटना पूर्णपणे कमी करू शकतात. जेव्हा सामान्य प्रकाश शक्ती संपतो तेव्हा, काही आपत्कालीन प्रकाश फिक्स्चर कार्य करत राहतात. जरी ब्राइटनेस सामान्य प्रकाशापेक्षा कमी आहे, तरीही ड्रायव्हर्सना सुरक्षित ड्रायव्हिंगची मालिका घेणे पुरेसे आहे. कारचे दिवे चालू करणे, गती कमी करणे इत्यादी उपाय.
