Sistem pencahayaan untuk kapal laut

Sistem pencahayaan untuk kapal laut

Sistem pencahayaan pada kapal bukan sahaja berkaitan kepada keselamatan pelayaran kapal, tetapi juga memberi kesan kepada kehidupan harian dan kerja anak kapal. Ia adalah sistem yang sangat penting di atas kapal. Mengikut tujuan yang berbeza, sistem pencahayaan pada kapal boleh dibahagikan kepada sistem pencahayaan utama, sistem lampu kecemasan, lampu navigasi dan sistem lampu isyarat.

Sistem pencahayaan utama

Sistem pencahayaan utama kapal diedarkan di tempat di mana anak kapal tinggal dan bekerja, supaya dapat menyediakan pencahayaan yang mencukupi untuk bilik anak kapal, kabin dan tempat kerja. Pada masa ini, sistem pencahayaan utama menggunakan hampir semua lampu pendarfluor. Walau bagaimanapun, disebabkan persekitaran kerja yang keras di atas kapal dan banyak faktor yang tidak menentu, kadar kegagalan lampu pendarfluor secara relatifnya lebih tinggi daripada di pantai. Oleh itu, lampu ganti yang mencukupi perlu disediakan di atas kapal. Gantikan apabila perlu.

Sistem lampu kecemasan

Sistem lampu kecemasan terbahagi kepada sistem lampu kecemasan besar dan sistem lampu kecemasan kecil. Semasa pencahayaan biasa, sistem lampu kecemasan yang besar adalah sebahagian daripada sistem pencahayaan utama dan menyediakan pencahayaan bersama-sama dengannya. Apabila sistem lampu utama gagal menyala, sistem lampu kecemasan yang besar akan digunakan sebagai lampu kecemasan.

Sistem lampu kecemasan kecil juga dipanggil sistem kecemasan sementara. Lampu dicat dengan cat merah, biasanya lampu pijar 15W, dikuasakan oleh bateri. Ia diedarkan terutamanya di tempat-tempat seperti jambatan, bukaan eskalator dan tempat-tempat penting di dalam bilik enjin, dan bilangannya agak kecil.

Sistem lampu navigasi dan lampu isyarat

Lampu navigasi dihidupkan apabila kapal belayar pada waktu malam atau apabila jarak penglihatan kurang. Ia digunakan untuk menunjukkan kedudukan kapal yang sepadan. Ia terutamanya terdiri daripada lampu kepala tiang depan, lampu kepala tiang utama, lampu buritan dan lampu pelabuhan dan pelabuhan. Lampu navigasi biasanya menggunakan lampu pijar filamen berkembar 60W, dengan set berkembar, satu untuk digunakan dan satu untuk penyediaan.

Lampu isyarat adalah sejenis lampu yang menunjukkan keadaan kapal atau memberikan bahasa ringan. Secara amnya, terdapat lampu sekeliling, lampu sauh, lampu kilat dan lampu kilat komunikasi. Ia biasanya menggunakan bekalan kuasa dua hala dan merealisasikan kawalan pada jambatan. Pelabuhan atau laluan air yang sempit di negara tertentu juga mempunyai keperluan khas, jadi penetapan lampu isyarat untuk kapal laut adalah lebih rumit.

Selain itu, lampu mencari dan menyelamat juga akan dipasang pada kedudukan kanan di atas jambatan untuk menghalang kerja mencari dan menyelamat apabila orang ramai terjatuh ke dalam air dan kecemasan lain.