LED ड्राइभरहरू असफल हुने दस कारणहरू

LED ड्राइभरहरू असफल हुने दस कारणहरू

सामान्यतया, LED ड्राइभरको मुख्य कार्य भनेको इनपुट AC भोल्टेज स्रोतलाई हालको स्रोतमा रूपान्तरण गर्नु हो जसको आउटपुट भोल्टेज LED Vf को फर्वार्ड भोल्टेज ड्रपसँग भिन्न हुन सक्छ।

LED प्रकाश मा एक प्रमुख घटक को रूप मा, LED चालक को गुणवत्ता सीधा समग्र luminaire को विश्वसनीयता र स्थिरता लाई असर गर्छ। यो लेख LED चालक र अन्य सम्बन्धित प्रविधिहरू र ग्राहक अनुप्रयोग अनुभवबाट सुरु हुन्छ, र बत्ती डिजाइन र अनुप्रयोगमा धेरै विफलताहरूको विश्लेषण गर्दछ:

1. LED बत्ती मनका Vf को भिन्नता को दायरा मानिदैन, बत्ती को कम दक्षता र अस्थिर संचालन को परिणाम मा।

LED ल्युमिनेयरको लोड अन्त्य सामान्यतया समानान्तरमा धेरै LED स्ट्रिङहरू मिलेर बनेको हुन्छ, र यसको काम गर्ने भोल्टेज Vo=Vf*Ns हो, जहाँ Ns ले श्रृंखलामा जडान गरिएका LED हरूको सङ्ख्यालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। LED को Vf तापमान उतार-चढ़ाव संग उतार-चढ़ाव हुन्छ। सामान्यतया, Vf उच्च तापक्रममा कम हुन्छ र Vf कम तापक्रममा उच्च हुन्छ जब स्थिर प्रवाहको कारण हुन्छ। त्यसकारण, उच्च तापमानमा एलईडी ल्युमिनेयरको अपरेटिङ भोल्टेज VoL सँग मेल खान्छ, र कम तापक्रममा एलईडी ल्युमिनेयरको अपरेटिङ भोल्टेज VoH सँग मेल खान्छ। एलईडी ड्राइभर चयन गर्दा, ड्राइभर आउटपुट भोल्टेज दायरा VoL~VoH भन्दा ठूलो छ भनेर विचार गर्नुहोस्।

यदि चयन गरिएको एलईडी ड्राइभरको अधिकतम आउटपुट भोल्टेज VoH भन्दा कम छ भने, ल्युमिनेयरको अधिकतम शक्ति कम तापक्रममा आवश्यक वास्तविक शक्तिमा पुग्न सक्दैन। यदि चयन गरिएको LED ड्राइभरको न्यूनतम भोल्टेज VoL भन्दा उच्च छ भने, चालक आउटपुट उच्च तापमानमा कार्य दायरा भन्दा बढी हुन सक्छ। अस्थिर, बत्ती फ्लैश हुनेछ र यस्तै।

यद्यपि, समग्र लागत र दक्षता विचारहरू विचार गर्दै, एलईडी ड्राइभरको अल्ट्रा-वाइड आउटपुट भोल्टेज दायरा पछ्याउन सकिँदैन: किनभने चालक भोल्टेज एक निश्चित अन्तरालमा मात्र हुन्छ, चालक दक्षता उच्चतम छ। दायरा नाघिसकेपछि, दक्षता र शक्ति कारक (PF) खराब हुनेछ। एकै समयमा, ड्राइभरको आउटपुट भोल्टेज दायरा धेरै फराकिलो छ, जसले लागत वृद्धि र दक्षतालाई अनुकूलित गर्न सकिँदैन।

2. पावर रिजर्भ र derating आवश्यकताहरु को विचार को अभाव

सामान्यतया, LED ड्राइभरको नाममात्र शक्ति मूल्याङ्कन गरिएको परिवेश र मूल्याङ्कन भोल्टेजमा मापन गरिएको डेटा हो। बिभिन्न ग्राहकहरुसँग भएका बिभिन्न एप्लिकेसनहरु लाई ध्यानमा राख्दै, धेरै जसो LED ड्राइभर सप्लायरहरुले आफ्नो उत्पादन विनिर्देशहरु (सामान्य लोड बनाम एम्बियन्ट टेम्परेचर डेरेटिङ कर्भ र लोड बनाम इनपुट भोल्टेज डेरेटिङ कर्भ) मा पावर डेरेटिङ कर्भ प्रदान गर्नेछन्।

3. एलईडी को काम विशेषताहरु बुझ्न छैन

केहि ग्राहकहरूले अनुरोध गरेका छन् कि बत्तीको इनपुट पावर एक निश्चित मान हो, 5% त्रुटिद्वारा निश्चित गरिएको छ, र आउटपुट वर्तमान प्रत्येक बत्तीको लागि निर्दिष्ट शक्तिमा मात्र समायोजन गर्न सकिन्छ। विभिन्न काम गर्ने वातावरणको तापक्रम र प्रकाश समयको कारणले गर्दा, प्रत्येक बत्तीको शक्ति धेरै फरक हुनेछ।

ग्राहकहरूले तिनीहरूको मार्केटिङ र व्यापार कारक विचारहरूको बावजुद त्यस्ता अनुरोधहरू गर्छन्। यद्यपि, LED को भोल्ट-एम्पियर विशेषताहरूले LED ड्राइभर एक स्थिर वर्तमान स्रोत हो भनेर निर्धारण गर्दछ, र यसको आउटपुट भोल्टेज LED लोड श्रृंखला भोल्टेज Vo सँग भिन्न हुन्छ। इनपुट पावर Vo सँग भिन्न हुन्छ जब चालकको समग्र दक्षता पर्याप्त रूपमा स्थिर हुन्छ।

एकै समयमा, एलईडी ड्राइभरको समग्र दक्षता थर्मल ब्यालेन्स पछि बढ्नेछ। उही आउटपुट पावर अन्तर्गत, इनपुट पावर स्टार्टअप समयको तुलनामा घट्नेछ।

तसर्थ, जब LED ड्राइभर अनुप्रयोगले आवश्यकताहरू तयार गर्न आवश्यक छ, यसले पहिले LED को काम गर्ने विशेषताहरू बुझ्नुपर्छ, कामका विशेषताहरूको सिद्धान्त अनुरूप नहुने केही सूचकहरू प्रस्तुत गर्नबाट जोगिनुपर्छ, र वास्तविक मागभन्दा धेरै सूचकहरूलाई बेवास्ता गर्नुहोस्, र अत्यधिक गुणस्तर र लागतको बर्बादीबाट बच्न।

4. परीक्षणको समयमा अवैध

त्यहाँ ग्राहकहरू छन् जसले धेरै ब्रान्डका एलईडी ड्राइभरहरू खरिद गरेका छन्, तर परीक्षणको क्रममा सबै नमूनाहरू असफल भए। पछि, साइटमा विश्लेषण पछि, ग्राहकले एलईडी ड्राइभरको बिजुली आपूर्ति प्रत्यक्ष रूपमा परीक्षण गर्न स्व-समायोजित भोल्टेज नियामक प्रयोग गर्यो। पावर अन गरेपछि, नियामकलाई बिस्तारै 0Vac बाट LED ड्राइभरको मूल्याङ्कन गरिएको अपरेटिङ भोल्टेजमा अपग्रेड गरियो।

यस्तो परीक्षण अपरेसनले एलईडी ड्राइभरलाई सानो इनपुट भोल्टेजमा सुरु गर्न र लोड गर्न सजिलो बनाउँछ, जसले इनपुट वर्तमान मूल्याङ्कन गरिएको मान भन्दा धेरै ठूलो हुन सक्छ, र आन्तरिक इनपुट सम्बन्धित उपकरणहरू जस्तै फ्यूज, रेक्टिफायर ब्रिजहरू, द। थर्मिस्टर र जस्तै अत्यधिक करेन्ट वा अति तापको कारणले ड्राइभ असफल हुन्छ।

त्यसकारण, सही परीक्षण विधि भनेको LED ड्राइभरको मूल्याङ्कन गरिएको अपरेटिङ भोल्टेज दायरामा भोल्टेज नियामकलाई समायोजन गर्नु हो, र त्यसपछि ड्राइभरलाई पावर-अन परीक्षणमा जडान गर्नुहोस्।

निस्सन्देह, प्राविधिक रूपमा डिजाइन सुधार गर्नाले यस्तो परीक्षण गलत कार्यको कारणले गर्दा हुने विफलताबाट बच्न सक्छ: स्टार्टअप भोल्टेज सीमित सर्किट र चालकको इनपुटमा इनपुट अन्डरभोल्टेज सुरक्षा सर्किट सेट गर्दै। जब इनपुट ड्राइभरद्वारा सेट गरिएको स्टार्टअप भोल्टेजमा पुग्दैन, ड्राइभरले काम गर्दैन; जब इनपुट भोल्टेज इनपुट अन्डरभोल्टेज सुरक्षा बिन्दुमा खस्छ, ड्राइभर सुरक्षा स्थितिमा प्रवेश गर्दछ।

तसर्थ, यदि स्वयं-सिफारिस गरिएको नियामक सञ्चालन चरणहरू अझै पनि ग्राहक परीक्षणको समयमा प्रयोग गरिन्छ, ड्राइभमा आत्म-सुरक्षा प्रकार्य छ र असफल हुँदैन। यद्यपि, ग्राहकहरूले सावधानीपूर्वक बुझ्नुपर्छ कि किनेका एलईडी ड्राइभर उत्पादनहरूमा परीक्षण गर्नु अघि यो सुरक्षा प्रकार्य छ कि छैन (एलईडी ड्राइभरको वास्तविक अनुप्रयोग वातावरणलाई ध्यानमा राख्दै, धेरै जसो एलईडी ड्राइभरहरूमा यो सुरक्षा प्रकार्य छैन)।

5. विभिन्न भार, विभिन्न परीक्षण परिणाम

जब LED चालक LED प्रकाश संग परीक्षण गरिन्छ, परिणाम सामान्य छ, र इलेक्ट्रोनिक लोड परीक्षण संग, परिणाम असामान्य हुन सक्छ। सामान्यतया यो घटना निम्न कारणहरू छन्:

(1) ड्राइभरको आउटपुटको आउटपुट भोल्टेज वा पावरले इलेक्ट्रोनिक लोड मिटरको कार्य दायरा भन्दा बढी छ। (विशेष गरी CV मोडमा, अधिकतम परीक्षण शक्ति अधिकतम लोड पावरको 70% भन्दा बढी हुनु हुँदैन। अन्यथा, लोड लोडिङको समयमा ओभर-पावर सुरक्षित हुन सक्छ, ड्राइभले काम नगर्ने वा लोड हुन सक्छ।

(2) प्रयोग गरिएको इलेक्ट्रोनिक लोड मिटरका विशेषताहरू स्थिर वर्तमान स्रोत मापन गर्न उपयुक्त छैनन्, र लोड भोल्टेज स्थिति जम्प हुन्छ, ड्राइभले काम गरिरहेको वा लोड गर्दैन।

(3) किनकि इलेक्ट्रोनिक लोड मिटरको इनपुटमा ठूलो आन्तरिक क्यापेसिटन्स हुनेछ, परीक्षण ड्राइभरको आउटपुटसँग समानान्तरमा जडान गरिएको ठूलो क्यापेसिटरको बराबर छ, जसले चालकको अस्थिर वर्तमान नमूना निम्त्याउन सक्छ।

LED ड्राइभर LED luminaires को अपरेटिंग विशेषताहरू पूरा गर्न डिजाइन गरिएको हुनाले, वास्तविक र वास्तविक-विश्व अनुप्रयोगहरूको सबैभन्दा नजिकको परीक्षण LED मोतीलाई लोडको रूपमा प्रयोग गर्न, एमिटरमा स्ट्रिङ र परीक्षण गर्न भोल्टमिटर हुनुपर्छ।

6. प्रायः हुने निम्न अवस्थाहरूले एलईडी चालकलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ:

(1) AC ड्राइभरको DC आउटपुटमा जडान भएको छ, जसले ड्राइभलाई असफल बनाउँछ;

(2) AC DCs/DC ड्राइभको इनपुट वा आउटपुटसँग जोडिएको छ, जसले ड्राइभलाई असफल बनाउँछ;

(3) स्थिर वर्तमान आउटपुट अन्त र ट्युन गरिएको प्रकाश सँगै जोडिएको छ, ड्राइभ विफलताको परिणामस्वरूप;

(4) फेज लाइन ग्राउन्ड तारमा जोडिएको छ, परिणाम बिना ड्राइभ आउटपुट र शेल चार्ज हुन्छ;

7. फेज लाइनको गलत जडान

सामान्यतया बाहिरी इन्जिनियरिङ अनुप्रयोगहरू 3-चरण चार-तार प्रणाली हुन्, उदाहरणको रूपमा राष्ट्रिय मानकको साथ, प्रत्येक चरण रेखा र मूल्याङ्कन गरिएको अपरेटिङ भोल्टेज बीचको 0 रेखा 220VAC, चरण रेखा र भोल्टेज बीचको चरण रेखा 380VAC हो। यदि निर्माण कार्यकर्ताले ड्राइभ इनपुटलाई दुई चरण लाइनहरूमा जडान गर्दछ भने, LED ड्राइभरको इनपुट भोल्टेज पावर सक्रिय भएपछि नाघ्यो, जसले गर्दा उत्पादन असफल हुन्छ।

8. पावर ग्रिड उतार-चढ़ाव दायरा उचित दायरा बाहिर

जब एउटै ट्रान्सफर्मर ग्रिड शाखा तारिङ धेरै लामो छ, त्यहाँ शाखा मा ठूला पावर उपकरणहरू छन्, जब ठूला उपकरणहरू सुरु र रोकिन्छ, पावर ग्रिड भोल्टेज जथाभावी उतार-चढ़ाव हुनेछ, र पावर ग्रिड अस्थिरता पनि निम्त्याउँछ। जब ग्रिडको तात्कालिक भोल्टेज 310VAC नाघेको छ, यसले ड्राइभलाई क्षति पुर्‍याउन सम्भव छ (त्यहाँ बिजुली सुरक्षा यन्त्र भए पनि प्रभावकारी हुँदैन, किनभने बिजुली सुरक्षा उपकरणले दर्जनौं यूएस स्तर पल्स स्पाइकहरूसँग सामना गर्नुपर्दछ, जबकि पावर ग्रिड। उतार-चढ़ाव दर्जनौं एमएस, वा सयौं एमएस सम्म पुग्न सक्छ)।

तसर्थ, सडक प्रकाश शाखा पावर ग्रिडमा विशेष ध्यान दिनको लागि ठूलो पावर मेसिनरी छ, यो पावर ग्रिड उतार-चढ़ाव को सीमा निगरानी गर्न राम्रो छ, वा अलग पावर ग्रिड ट्रान्सफर्मर बिजुली आपूर्ति।

9. लाइनहरूको बारम्बार ट्रिपिङ

एउटै सडकमा बत्ती धेरै जोडिएको छ, जसले एक निश्चित चरणमा लोडको ओभरलोड निम्त्याउँछ, र अनुहारहरू बीचको शक्तिको असमान वितरण, जसले लाइनलाई बारम्बार ट्रिप गर्न निम्त्याउँछ।

10. ड्राइभ गर्मी खपत

जब ड्राइभलाई हावा नपुगेको वातावरणमा स्थापना गरिन्छ, ड्राइभ हाउजिङ सम्भव भएसम्म ल्युमिनेयर हाउजिङको सम्पर्कमा हुनुपर्छ, यदि परिस्थितिले अनुमति दिन्छ भने, खोल र बत्तीको खोलमा सम्पर्क सतहमा ताप प्रवाह गर्ने ग्लुले लेपित वा जोडिएको हुनुपर्छ। तातो प्रवाहक प्याड, ड्राइभको तातो अपव्यय प्रदर्शन सुधार गर्नुहोस्, यसरी ड्राइभको जीवन र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्दछ।

संक्षेपमा, एलईडी ड्राइभरहरू धेरै विवरणहरूको वास्तविक अनुप्रयोगमा ध्यान दिन आवश्यक छ, धेरै समस्याहरू अग्रिम विश्लेषण गर्न आवश्यक छ, समायोजन गर्नुहोस्, अनावश्यक असफलता र हानिबाट बच्न!