Inquiry
Form loading...
Verlichtingssterkte en uniformiteitsnorm voor parkeerterreinverlichting

Verlichtingssterkte en uniformiteitsnorm voor parkeerterreinverlichting

28-11-2023

Verlichtingssterkte en uniformiteitsnorm voor parkeerplaatsverlichting


De huidige ontwerpaanbevelingen van de Illuminating Engineering Society of North America (IESNA) voor verlichting van parkeerterreinen zijn te vinden in de nieuwste versie van RP-20 (2014).


Verlichtingssterkte

Er moeten verlichtingswaarden worden bepaald die passen bij de fysieke kenmerken en unieke verlichtingsbehoeften van de parkeerplaats. RP-20 geeft aanbevelingen.


Uniformiteit

De verlichtingsuniformiteit (vertaald in de menselijke perceptie van de uniforme verlichtingsverdeling over de parkeerplaats) wordt uitgedrukt als de verhouding tussen het maximale verlichtingsniveau en het minimale verlichtingsniveau. De huidige IESNA-aanbeveling is 15:1 (hoewel meestal 10:1 wordt gebruikt). Dit betekent dat bij metingen in een bepaald gebied van de parkeerplaats de verlichtingssterkte 15 keer zo groot is als die van een ander gebied.


Een uniformiteitsverhouding van 15:1 of 10:1 zal niet resulteren in wat de meeste mensen uniforme verlichting noemen. Dit resulteert in heldere en donkere delen van de parkeerplaats. Dergelijke oneffenheden kunnen ervoor zorgen dat mensen die de auto inlopen zich onzeker voelen. Bovendien kunnen deze donkere gebieden illegaal gedrag in de hand werken.


Het gebrek aan uniformiteit van de verlichting is grotendeels een gevolg van de traditionele HID-lampen die op parkeerterreinen worden gebruikt. HID-lampen genereren licht via de boog tussen wolfraamelektroden in de boogbuis. De boogbuis kan worden beschouwd als een puntlichtbron. Het armatuurontwerp leidt het licht naar de gewenste verdeling. Het resultaat is meestal dat licht met hoge intensiteit of hoge intensiteit direct onder de HID-lamp wordt verlicht, maar in het donkere gebied tussen de ene lamp en de andere.


Met de komst van LED's kan het probleem van uniformiteit in de verlichting van parkeerterreinen worden opgelost op een manier die vóór HID moeilijk of onmogelijk was. Vergeleken met HID-lampen bieden LED-lampen inherent een hogere uniformiteit. Het licht dat LED-lampen uitstralen, wordt niet geproduceerd door een enkele puntlichtbron (zoals HID), maar door meerdere discrete LED's. Bij gebruik van LED-lampen zorgt dit feit doorgaans voor een lagere maximum-minimum uniformiteitsverhouding.

02