Binnenkort verheft een LED-verlichtingsbedrijf één koper tot supply chain managers. Niet lang daarna hoorde hij de manager het uitzenden, hij zal sommige onderdelen van de ene leverancier naar de andere overbrengen, wat de prijsklasse verkleint, hoeveel ze jaarlijks kunnen besparen op de inkoopkosten. Hij is ook bereid om het hele leveranciersbestand aan te passen om de inkoopkosten te verlagen. Een nieuwe bezem veegt drie vuren schoon, niets dat echt kritiek verdient, maar de manieren en middelen ervan zijn discutabel.
Kijk eerst eens naar de prijsmethode van de manager: hij heeft de componenten gekozen die het grootste aantal componenten bevatten en voert opnieuw onderzoek uit. Deze methode zal zeker een goede prijs opleveren. Maar hij vergat: de oorspronkelijke leverancier heeft nog genoeg andere onderdelen van het bedrijf, de hoeveelheid is erg laag, maar nog steeds op een hoog doseringsniveau. Het lijdt geen twijfel dat leveranciers met verlies alleen kunnen vertrouwen op die grote hoeveelheid onderdelen om te repareren de schade.
Het directe resultaat van de aanpassingen is dat de totale inkomsten van de leverancier scherp zijn gedaald, dat het bedrijf onrendabele of minder winstgevende klanten is geworden en zijn focus heeft verlegd naar andere, meer winstgevende klanten, waardoor de leveranciers op tijdige leveringen, de kwaliteit en het serviceniveau van het bedrijf sterk zijn gedaald. Voordat de nieuwe manager aantrad, lag het percentage tijdige leveringen bij alle leveranciers boven de 96%; een paar maanden na zijn aantreden zijn er bij verschillende leveranciers het percentage tijdige leveringen onder de 90% gedaald.
Ten tweede is er een verkoper die het vertrouwen in het bedrijf verliest. Supply chain manager, voorheen verantwoordelijk voor de chassisfabrikanten, constateerde dat diverse grote leveranciers in dit onderdeel verlieslatend zijn: enerzijds vanwege de algemene economische neergang en deels omdat de prijzen van ruwe olie door de jaren heen zijn gestegen. Het gevolg is dat de leverancier financieel gezien geen prikkel heeft om de technische kracht te belasten, omdat de ontwikkeling van nieuwe onderdelen waarschijnlijk in de volgende onderzoeksronde naar concurrenten zal plaatsvinden en die rechtstreeks van invloed zijn op de ontwikkeling van nieuwe producten door het bedrijf.