Met welke factoren moet rekening worden gehouden bij wegtunnelverlichting?
Tunnelverlichting is een belangrijk onderdeel van de verkeersveiligheid in tunnels. Vergeleken met de algemene wegverlichting vereist tunnelverlichting de hele dag verlichting, en verlichting overdag is ingewikkelder dan nachtverlichting. Tunnelverlichting moet er niet alleen rekening mee houden dat het wegdek een bepaald helderheidsniveau moet hebben, maar moet ook verder rekening houden met de ontwerpsnelheid, het verkeersvolume, de lineariteit en andere beïnvloedende factoren, en het verlichtingseffect uitgebreid evalueren vanuit de aspecten van rijveiligheid en comfort. , vooral in tunnels. Bij de ingang en de aangrenzende delen moet rekening worden gehouden met het proces van menselijke visuele aanpassing. Tegelijkertijd zijn er duidelijke verschillen tussen de visuele verschijnselen bij tunnelverlichting en de visuele verschijnselen die je op de weg tegenkomt. Wanneer de bestuurder overdag vanuit een heldere visuele omgeving de tunnel nadert, betreedt en doorrijdt, is het gemakkelijk om allerlei visuele problemen te veroorzaken. Zoals "wit gateffect" en "zwart gateffect".
Overdag zal het visuele fenomeen bij tunnelverlichting verschillende kenmerken vertonen
1. Visuele problemen vóór het betreden van de tunnel. Omdat de helderheid buiten de tunnel veel hoger is dan die binnen de tunnel, zal de bestuurder bij daglicht het fenomeen "zwart gat" in de lange tunnel en het fenomeen "zwart frame" in de korte tunnel zien.
2.Een visueel fenomeen dat optreedt onmiddellijk na het betreden van de tunnel. Als hij van de heldere buitenkant de donkere tunnel binnengaat, omdat het zicht van de bestuurder een bepaalde aanpassingstijd heeft, kan hij de binnenkant van de tunnel niet onmiddellijk zien, wat resulteert in een "aanpassingsvertraging".
3. Visuele problemen in de tunnel. In de tunnel ontstaat rook door de ophoping van uitlaatgassen van motorvoertuigen. Tunnelverlichting en autokoplampen worden door de rook geabsorbeerd en verstrooid en vormen een lichtgordijn, waardoor de helderheid tussen het voorste obstakel en de achtergrond aanzienlijk wordt verminderd. Contrast, wat resulteert in verminderde zichtbaarheid van obstakels.
4. Flikkereffect. Dit komt door de onjuiste plaatsing van de verlichtingsarmaturen, waardoor de helderheid ongelijkmatig wordt verdeeld in de tunnel, wat resulteert in een periodieke licht-donker-afwisselende omgeving, die bij een bepaalde snelheid een flitsend gevoel zal creëren.
5. Visusproblemen bij de uitgang van de tunnel. Als u plotseling uit een zeer donkere tunnel naar een zeer heldere tunneluitgang komt, ontstaat er sterke verblinding, waardoor de bestuurder van het voertuig de wegomstandigheden niet meer kan zien, wat tot veiligheidsongevallen zal leiden.
