ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକ ବିଫଳ ହେବାର ଦଶଟି କାରଣ |
ମ ically ଳିକ ଭାବରେ, ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଇନପୁଟ୍ ଏସି ଭୋଲଟେଜ୍ ଉତ୍ସକୁ ଏକ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଉତ୍ସରେ ପରିଣତ କରିବା ଯାହାର ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ LED Vf ର ଫରୱାର୍ଡ ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍ ସହିତ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ |
ଏଲଇଡି ଆଲୋକର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ ଭାବରେ, ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରର ଗୁଣ ସିଧାସଳଖ ସାମଗ୍ରିକ ଆଲୋକର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଗ୍ରାହକ ପ୍ରୟୋଗ ଅଭିଜ୍ଞତା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଏବଂ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗରେ ଅନେକ ବିଫଳତାକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରେ:
1. ଏଲଇଡି ଲ୍ୟାମ୍ପ ବିଡ୍ Vf ର ପରିବର୍ତ୍ତନ ପରିସରକୁ ବିବେଚନା କରାଯାଏ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଲ୍ୟାମ୍ପ୍ର କମ୍ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଅସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ହୁଏ |
ଏଲଇଡି ଲ୍ୟୁମିନେୟାରର ଲୋଡ୍ ଏଣ୍ଡ ସାଧାରଣତ par ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଅନେକ ଏଲଇଡି ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଭୋଲଟେଜ୍ ହେଉଛି Vo = Vf * Ns, ଯେଉଁଠାରେ Ns କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ ଏଲଇଡି ସଂଖ୍ୟାକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ | ଏଲଇଡିର Vf ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ | ସାଧାରଣତ ,, Vf ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ କମ୍ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଏକ ସ୍ଥିର କରେଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି ହେଲେ Vf ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ଉଚ୍ଚ ହୋଇଯାଏ | ତେଣୁ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଏଲଇଡି ଲ୍ୟୁମିନେୟାରର ଅପରେଟିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ VoL ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ, ଏବଂ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ଏଲଇଡି ଲ୍ୟୁମିନେୟାରର ଅପରେଟିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ VoH ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ | ଏକ LED ଡ୍ରାଇଭର ବାଛିବାବେଳେ, ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ଡ୍ରାଇଭର ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର VoL ~ VoH ଠାରୁ ଅଧିକ ଅଟେ |
ଯଦି ମନୋନୀତ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରର ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ VoH ଠାରୁ କମ୍, ଲ୍ୟୁମିନାୟରର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ଆବଶ୍ୟକ ପ୍ରକୃତ ଶକ୍ତିରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ ନାହିଁ | ଯଦି ମନୋନୀତ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରର ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୋଲଟେଜ୍ VoL ଠାରୁ ଅଧିକ, ଡ୍ରାଇଭର ଆଉଟପୁଟ୍ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସରକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରେ | ଅସ୍ଥିର, ଦୀପ ଜଳିବ ଇତ୍ୟାଦି |
ତଥାପି, ସାମଗ୍ରିକ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବିଚାରକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରର ଅଲ୍ଟ୍ରା-ୱାଇଡ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର ଅନୁସରଣ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ: କାରଣ ଡ୍ରାଇଭର ଭୋଲଟେଜ୍ କେବଳ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବଧାନରେ ଅଛି, ଡ୍ରାଇଭର ଦକ୍ଷତା ସର୍ବାଧିକ | ପରିସର ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପରେ, ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି କାରକ (PF) ଖରାପ ହେବ | ସେହି ସମୟରେ, ଡ୍ରାଇଭରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର ବହୁତ ପ୍ରଶସ୍ତ, ଯାହା ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |
2. ପାୱାର୍ ରିଜର୍ଭ ଏବଂ ଡେରେଟିଂ ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକର ବିଚାରର ଅଭାବ |
ସାଧାରଣତ ,, ଏକ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରର ନାମକରଣ ଶକ୍ତି ହେଉଛି ରେଟେଡ୍ ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ରେ ମାପାଯାଇଥିବା ତଥ୍ୟ | ବିଭିନ୍ନ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଖରେ ଥିବା ବିଭିନ୍ନ ଅନୁପ୍ରୟୋଗଗୁଡିକ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ, ଅଧିକାଂଶ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭର ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ନିଜ ନିଜ ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଉପରେ ପାୱାର ଡେରିଟିଂ ବକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରିବେ (ସାଧାରଣ ଲୋଡ୍ ବନାମ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ଡେରିଟିଙ୍ଗ୍ ବକ୍ର ଏବଂ ଲୋଡ୍ ବନାମ ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଡେରେଟିଂ ବକ୍ର) |
3. LED ର କାର୍ଯ୍ୟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବୁ understand ନ୍ତୁ ନାହିଁ |
କିଛି ଗ୍ରାହକ ଅନୁରୋଧ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଦୀପର ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ଏକ ସ୍ଥିର ମୂଲ୍ୟ, 5% ତ୍ରୁଟି ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥିର ହୋଇଛି ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ କେବଳ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରଦୀପ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ସହିତ ସଜାଡି ହୋଇପାରିବ | ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଆଲୋକ ସମୟ ଯୋଗୁଁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦୀପର ଶକ୍ତି ବହୁତ ଭିନ୍ନ ହେବ |
ଗ୍ରାହକମାନେ ସେମାନଙ୍କର ମାର୍କେଟିଂ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟ କାରକ ବିଚାର ସତ୍ତ୍ such େ ଏପରି ଅନୁରୋଧ କରନ୍ତି | ଅବଶ୍ୟ, ଏଲଇଡିର ଭୋଲ୍ଟ-ଆମ୍ପେର୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ଯେ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭର ଏକ ସ୍ଥିର କରେଣ୍ଟ ଉତ୍ସ, ଏବଂ ଏହାର ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏଲଇଡି ଲୋଡ୍ ସିରିଜ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଭୋ ସହିତ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ | ଡ୍ରାଇଭରର ସାମଗ୍ରିକ ଦକ୍ଷତା ଯଥେଷ୍ଟ ସ୍ଥିର ହେଲେ ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି Vo ସହିତ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |
ସେହି ସମୟରେ, ଥର୍ମାଲ୍ ସନ୍ତୁଳନ ପରେ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରର ସାମଗ୍ରିକ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ସମାନ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ଅଧୀନରେ, ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସମୟ ତୁଳନାରେ ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ପାଇବ |
ତେଣୁ, ଯେତେବେଳେ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରୟୋଗ ଆବଶ୍ୟକତା ଗଠନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏହା ପ୍ରଥମେ ଏଲଇଡିର କାର୍ଯ୍ୟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବୁ understand ିବା ଉଚିତ, କିଛି ସୂଚକ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା ଉଚିତ ଯାହାକି କାର୍ଯ୍ୟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟର ନୀତି ସହ ମେଳ ଖାଉ ନାହିଁ, ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ଚାହିଦାଠାରୁ ଅଧିକ ସୂଚକଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବ, ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟର ଅପଚୟରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ |
4. ପରୀକ୍ଷା ସମୟରେ ଅବ val ଧ |
ଏପରି କିଛି ଗ୍ରାହକ ଅଛନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ ଅନେକ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭର କିଣିଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ପରୀକ୍ଷା ସମୟରେ ସମସ୍ତ ନମୁନା ବିଫଳ ହୋଇଛି | ପରେ, ଅନ-ସାଇଟ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପରେ, ଗ୍ରାହକ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣକୁ ସିଧାସଳଖ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱ-ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ରେଗୁଲେଟର ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ | ପାୱାର ଅନ୍ ପରେ, ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଧୀରେ ଧୀରେ 0Vac ରୁ LED ଡ୍ରାଇଭରର ରେଟିଂ ଅପରେଟିଂ ଭୋଲଟେଜକୁ ଉନ୍ନୀତ ହେଲା |
ଏହିପରି ଏକ ପରୀକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭର ପାଇଁ ଏକ ଛୋଟ ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜରେ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଲୋଡ୍ କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ, ଯାହା ଇନପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟକୁ ମୂଲ୍ୟଯୁକ୍ତ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ବହୁତ ବଡ କରିପାରେ ଏବଂ ଫ୍ୟୁଜ୍, ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ବ୍ରିଜ୍ ଭଳି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଇନପୁଟ୍ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ | ଥର୍ମିଷ୍ଟର ଏବଂ ସେହିଭଳି ଅତ୍ୟଧିକ କରେଣ୍ଟ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେତୁ ବିଫଳ ହୁଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଡ୍ରାଇଭ ବିଫଳ ହୁଏ |
ତେଣୁ, ସଠିକ୍ ପରୀକ୍ଷା ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ରେଗୁଲେଟରକୁ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରର ରେଟିଂ ଅପରେଟିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର ସହିତ ସଜାଡିବା, ଏବଂ ତାପରେ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ପାୱାର ଅନ୍ ଟେଷ୍ଟ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା |
ଅବଶ୍ୟ, ବ techn ଷୟିକ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍କୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଦ୍ such ାରା ଏହିପରି ପରୀକ୍ଷଣ ଭୁଲ୍ କାରଣରୁ ହୋଇଥିବା ବିଫଳତାକୁ ମଧ୍ୟ ଏଡାଯାଇପାରିବ: ଡ୍ରାଇଭର ଇନପୁଟ୍ ରେ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସୀମିତ ସର୍କିଟ ଏବଂ ଇନପୁଟ୍ ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ସର୍କିଟ୍ ସେଟିଂ | ଯେତେବେଳେ ଇନପୁଟ୍ ଡ୍ରାଇଭର ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାପିତ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପାଖରେ ପହଞ୍ଚେ ନାହିଁ, ଡ୍ରାଇଭର କାମ କରେ ନାହିଁ; ଯେତେବେଳେ ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଇନପୁଟ୍ ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ପଏଣ୍ଟକୁ ଖସିଯାଏ, ଡ୍ରାଇଭର ସୁରକ୍ଷା ଅବସ୍ଥାରେ ପ୍ରବେଶ କରେ |
ତେଣୁ, ଯଦିଓ ଗ୍ରାହକ ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ ସ୍ୱ-ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ନିୟାମକ ଅପରେସନ୍ ଷ୍ଟେପଗୁଡିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଡ୍ରାଇଭରେ ଆତ୍ମରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି ଏବଂ ବିଫଳ ହୁଏ ନାହିଁ | ତଥାପି, ଗ୍ରାହକମାନେ ଯତ୍ନର ସହ ବୁ understand ିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ କିଣାଯାଇଥିବା LED ଡ୍ରାଇଭର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ପରୀକ୍ଷା ପୂର୍ବରୁ ଏହି ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି କି (ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରର ପ୍ରକୃତ ପ୍ରୟୋଗ ପରିବେଶକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଅଧିକାଂଶ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କର ଏହି ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ନାହିଁ) |
5. ବିଭିନ୍ନ ଭାର, ଭିନ୍ନ ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳ |
ଯେତେବେଳେ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଏଲଇଡି ଆଲୋକ ସହିତ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଏ, ଫଳାଫଳ ସ୍ୱାଭାବିକ, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଲୋଡ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ସହିତ, ଫଳାଫଳ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ହୋଇପାରେ | ସାଧାରଣତ this ଏହି ଘଟଣାର ନିମ୍ନଲିଖିତ କାରଣ ଥାଏ:
(1) ଡ୍ରାଇଭରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ କିମ୍ବା ଶକ୍ତି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଲୋଡ୍ ମିଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସର ଅତିକ୍ରମ କରେ | )
(୨) ବ୍ୟବହୃତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଲୋଡ୍ ମିଟରର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ କ୍ରମାଗତ କରେଣ୍ଟ ଉତ୍ସ ମାପିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଲୋଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପୋଜିସନ୍ ଜମ୍ପ ହୁଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଡ୍ରାଇଭ୍ କାମ କରୁନାହିଁ କିମ୍ବା ଲୋଡିଂ ହୁଏ ନାହିଁ |
()) କାରଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଲୋଡ୍ ମିଟରର ଇନପୁଟ୍ ରେ ଏକ ବୃହତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କ୍ଷମତା ରହିବ, ପରୀକ୍ଷଣ ଡ୍ରାଇଭରର ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ଏକ ବୃହତ କ୍ୟାପେସିଟର ସହିତ ସମାନ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରର ଅସ୍ଥିର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ନମୁନା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |
କାରଣ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭର ଏଲଇଡି ଲ୍ୟୁମିନାୟରଗୁଡିକର ଅପରେଟିଂ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ପ୍ରକୃତ ଏବଂ ବାସ୍ତବ ଦୁନିଆର ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକର ନିକଟତମ ପରୀକ୍ଷା ହେଉଛି ଏଲଇଡି ବିଡ୍କୁ ଭାର, ଆମ୍ମିଟର ଉପରେ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଭୋଲ୍ଟମିଟର ପରୀକ୍ଷା କରିବା |
6. ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅବସ୍ଥା ଯାହା ପ୍ରାୟତ occur ଘଟେ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ |
(1) ଡ୍ରାଇଭରର DC ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ AC ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭକୁ ବିଫଳ କରିଥାଏ;
()) ଏସି ଡିସି / ଡିସି ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଇନପୁଟ୍ କିମ୍ବା ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭକୁ ବିଫଳ କରିଥାଏ;
()) କ୍ରମାଗତ କରେଣ୍ଟ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶେଷ ଏବଂ ଟ୍ୟୁନ୍ ହୋଇଥିବା ଆଲୋକ ଏକତ୍ର ସଂଯୁକ୍ତ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଡ୍ରାଇଭ ବିଫଳତା;
(4) ଫେଜ୍ ଲାଇନ୍ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ତାର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବିନା ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ସେଲ୍ ଚାର୍ଜ ହୋଇଯାଏ |
7. ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଲାଇନର ଭୁଲ ସଂଯୋଗ |
ସାଧାରଣତ out ବାହ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି 3-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଚାରି-ତାର ପ୍ରଣାଳୀ, ଜାତୀୟ ମାନକ ସହିତ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ରେଖା ଏବଂ ରେଟିଂ ଅପରେଟିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ମଧ୍ୟରେ 0 ରେଖା ହେଉଛି 220VAC, ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ଫେଜ୍ ଲାଇନ୍ ଏବଂ ଫେଜ୍ ଲାଇନ୍ ହେଉଛି 380VAC | ଯଦି ନିର୍ମାଣ ଶ୍ରମିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଇନପୁଟ୍ କୁ ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ରେଖା ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତି, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଚାଳିତ ହେବା ପରେ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭରର ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦ ବିଫଳ ହୁଏ |
8. ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଫ୍ଲେକଚ୍ୟୁସନ୍ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ପରିସର ବାହାରେ |
ଯେତେବେଳେ ସମାନ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଗ୍ରୀଡ୍ ଶାଖା ତାର ତାର ବହୁତ ଲମ୍ବା, ଶାଖାରେ ବଡ଼ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉପକରଣ ଅଛି, ଯେତେବେଳେ ବଡ଼ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଜଙ୍ଗଲୀ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ, ଏବଂ ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ର ଅସ୍ଥିରତା ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ | ଯେତେବେଳେ ଗ୍ରୀଡ୍ର ତତକ୍ଷଣାତ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ 310VAC ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଡ୍ରାଇଭ୍କୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ସମ୍ଭବ (ଯଦିଓ ବଜ୍ର ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ନୁହେଁ, କାରଣ ବଜ୍ର ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଦଶହଜାର ୟୁଏସ୍ ସ୍ତରର ପଲ୍ସ ସ୍ପାଇକ୍ ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବାକୁ ଥିବାବେଳେ ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ | ଅସ୍ଥିରତା ଦଶହଜାର MS, କିମ୍ବା ଶହ ଶହ ମି।
ତେଣୁ, ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ଶାଖା ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡରେ ଏକ ବିଶେଷ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯନ୍ତ୍ର ଅଛି ଯାହାକୁ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ, ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକର ପରିମାଣ ଉପରେ ନଜର ରଖିବା କିମ୍ବା ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ |
9. ରେଖାଗୁଡ଼ିକର ବାରମ୍ବାର ଟ୍ରାପିଙ୍ଗ୍ |
ସମାନ ରାସ୍ତାରେ ଥିବା ପ୍ରଦୀପ ଅତ୍ୟଧିକ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହାକି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଭାରର ଭାରକୁ ବ leads ାଇଥାଏ ଏବଂ ଫେସୀ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତିର ଅସମାନ ବଣ୍ଟନ କରିଥାଏ, ଯାହା ଲାଇନକୁ ବାରମ୍ବାର ଯାତ୍ରା କରିଥାଏ |
10. ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର କରନ୍ତୁ |
ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏକ ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ପରିବେଶରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ହାଉସିଂ ଲ୍ୟୁମିନିଅର୍ ହାଉସିଂ ସହିତ ଯଥାସମ୍ଭବ ଯୋଗାଯୋଗରେ ରହିବା ଉଚିତ୍, ଯଦି ସର୍ତ୍ତ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଶେଲ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ଲ୍ୟାମ୍ପ୍ ସେଲ୍ ଗରମ ଉତ୍ତାପ ଆଲୁଅରେ ଆବୃତ କିମ୍ବା ଆଫିକ୍ସଡ୍ | ଉତ୍ତାପ ଚାଳନା ପ୍ୟାଡ୍, ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ, ଏହିପରି ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଜୀବନ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |
ମୋଟାମୋଟି କହିବାକୁ ଗଲେ, ଧ୍ୟାନ ଦେବା ପାଇଁ ଅନେକ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟର ପ୍ରକୃତ ପ୍ରୟୋଗରେ ଏଲଇଡି ଡ୍ରାଇଭର, ଅନାବଶ୍ୟକ ବିଫଳତା ଏବଂ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ପାଇଁ ଅନେକ ସମସ୍ୟାକୁ ଆଗରୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା, ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ!