د اپون د رڼا معیارونه
د اپون ر lightingا د عصري هوایی ډګرونو ر lightingا اړینه برخه ده. د طیارو ښه څراغونه د الوتکې پیلوټانو لپاره د اپون چلولو لپاره د پام وړ اسانتیاوې برابروي. دا د چلولو خوندیتوب او سرعت هم زیات کړی، د پرسونل د ګډون لپاره د آرامۍ لید شرایطو لخوا د ساتنې کیفیت. دا ټول د ناکامۍ - خوندیتوب او د باور وړ الوتنې خدمت لپاره مهم عوامل دي.
د اپون روښانتیا لپاره اساسي اړتیا د نړیوال ملکي هوایي چلند سازمان (ICAO) قواعدو کې بیان شوي [1]. د ICAO Riles سره سم، اپون د "ځمکې په هوایی ډګر کې د ساحې په توګه تعریف شوی چې موخه یې د مسافرینو بارولو او کښته کولو، میل او کارګو؛ د تیلو رسولو؛ پارکینګ یا ساتنې لپاره د الوتکې ځای پرځای کول دي". د اپون روښنايي لومړنۍ دندې په لاندې ډول دي:
• د پیلوټ سره مرسته کول چې خپله الوتکه د وروستي پارکینګ موقعیت ته دننه او بهر ټیکسي کړي؛
• د مسافرینو د کښته کولو او ښکته کولو لپاره مناسب روښنايي چمتو کول، د کارګو بارول او کښته کول، د تیلو ډکول او د اپون خدماتو نور فعالیتونه ترسره کول؛
• د هوایی ډګر امنیت ساتل.
د الوتکې د تمځای ساحه (د پارکینګ ځای) کې د فرش یونیفورم روښانه کول او د چمک محدودیت لوی اړتیاوې دي. دا اړینه ده چې د ICAO لاندې سپارښتنې ترلاسه کړئ:
• د الوتکې د سټنډرډونو لپاره اوسط افقی روښانتیا باید له 20 lx څخه کم نه وي. د یونیفورم تناسب (اوسط روښانتیا لږ تر لږه) باید د 4: 1 څخه ډیر نه وي. د 2 مترو په لوړوالی کې اوسط عمودی روښانتیا باید په اړونده لارښوونو کې له 20 lx څخه کم نه وي؛
• د منلو وړ لید شرایطو ساتلو لپاره په اپون کې اوسط افقی روښانتیا، پرته له دې چې د خدماتو فعالیتونه ترسره کیږي، باید د 4: 1 تناسب تناسب کې د الوتکې د اوسط افقی روښانتیا 50٪ څخه کم نه وي ( له اوسط څخه لږترلږه). د الوتکې د سټینډونو او د اپون حد ترمنځ ساحه (د خدماتو تجهیزات، د پارکینګ ساحه، د خدماتو سړکونه) باید د 10 lx په اوسط افقی رڼا کې روښانه شي.