د روښنايي ډیزاین څخه د روښانتیا ویش
د سړک روښانتیا څنګه د رڼا توزیع ډیزاین منعکس کوي، یا تاسو د رڼا د غوره اغیزو ترلاسه کولو لپاره کوم ډول رڼا ته اړتیا لرئ؟ تر ټولو لومړی، د رڼا ډیزاین او د رڼا ویش ډیزاین تل یو بل بشپړوي.
د روښنايي ډیزاین: په فعال (کمیتي) ډیزاین او هنري (کیفیت) ډیزاین ویشل شوی. د فعال روښانتیا ډیزاین د ځای د فعالیت او فعالیت اړتیاو سره سم د روښانتیا کچه او د روښانتیا معیارونه ټاکل دي (روښانتیا، روښانتیا، د چمک حد کچه، د رنګ تودوخې او د ښودلو کولوریتریک) کوم چې د ډیټا پروسس کولو محاسبې لپاره کارول کیږي. په دې اساس، د رڼا ډیزاین هم د کیفیت ډیزاین ته اړتیا لري، کوم چې کولی شي د فضا لپاره کتلست وي، کولی شي د سینګار پرت ته وده ورکړي، او د رڼا لپاره د انسان د سترګو غبرګون فعالیت سره سم ډیزاین کیدی شي. د انسان د سترګو روښانه چاپیریال.
چمک: د لید په ساحه کې د روښانتیا غیر مناسب حد ته اشاره کوي، په ځای یا وخت کې د خورا روښانه روښانتیا برعکس، او حتی بصری پیښې چې د ناخوښۍ سبب ګرځي یا د لید کمولو المل ګرځي. په ساده ژبه، دا روښانه ده. چمک کولی شي د ناراحتۍ لامل شي، او دا کولی شي لید ته جدي زیان ورسوي. که د موټر چلوونکی په سړک کې د چمکۍ سره مخ شي، دا د موټر حادثې لامل کیدی شي.
چمک د څراغ یا لیمینیر د ډیر روښانتیا له امله رامینځته کیږي چې مستقیم د لید ساحې ته ننوځي. د چمکۍ اغیزې شدت د سرچینې په روښانتیا او اندازې پورې اړه لري، د لید په ساحه کې د سرچینې موقعیت، د کتونکي د لید کرښه، د روښانتیا کچه، او د خونې سطح انعکاس. او ډیری نور فکتورونه، چې په منځ کې یې د رڼا سرچینې روښانه کول لوی عامل دی.
روښانتیا: که چیرې سطح د رڼا په واسطه روښانه شي، د هر یونټ ساحه روښانه فلکس د سطحې روښانتیا ده.
روښانتیا: په دې لوري کې د رڼا د شدت تناسب د ساحې ساحې تهد رڼا سرچینه چې د انسان سترګې "ګوري" د سترګو لخوا د رڼا سرچینې واحد د روښانتیا په توګه تعریف شوي.
د دې معنی دا ده چې د سړک د روښانتیا ارزونه د موټر چلولو متحرکاتو لید پراساس ده ، او روښانتیا د جامد ارزښت پراساس ده.
پس منظر: په صنعت کې د رڼا ویش د فعالیت ارزولو لپاره د تخنیکي شاخصونو نشتوالی شتون لري. د سړک ر lightingا لپاره په صنعت کې د نظری انجینرانو اړتیاوې یوازې د ښاري سړک ر lightingا ډیزاین معیاري CJJ 45-2006 کې مشخص شوي روښانتیا ، روښانتیا او چمک پوره کولی شي. تخنیکي پیرامیټونه د دې لپاره کافي ندي چې د سړک د روښانتیا لپاره کوم ډول رڼا توزیع مناسبه ده.
سربیره پردې ، دا معیار اساسا هغه نورم دی چې د سړک ر lightingا ډیزاین تعقیبوي ، او د سړک ر lightingا ډیزاین ډیزاین محدودیتونه محدود دي ، او معیار په عمده ډول د دودیز ر lightا سرچینې پراساس دی ، او د LED سړک څراغونو پابند ځواک نسبتا دی. ټیټ دا د صنعت او داوطلبۍ واحدونو کې شرکتونو لپاره هم سر درد دی. د معیارونو معیاري کولو ته وده ورکولو لپاره، موږ د LED څراغونو صنعت کې د ټولو ګډو هڅو ته هم اړتیا لرو.
د دې شالید پر بنسټ، زموږ ډیری چلونکي نشي کولی د روښانتیا او روښانتیا څخه توپیر وکړي. که تاسو واقعیا په دې پوه نه شئ، یو شی په یاد ولرئ: روښانتیا یو هدفي مقدار دی، او روښانتیا موضوعي ده، د انسان د سترګو موقعیت پورې اړه لري، دا موضوعي مقدار د رڼا اغیزو په مستقیم احساس کې کلیدي عامل دی.
پایله:
(1) کله چې د LED څراغونو د رڼا ویش ډیزاین کړئ، روښانتیا ته پام وکړئ، او په سمه توګه روښانتیا په پام کې ونیسئ، ترڅو د سړک د رڼا ډیزاین اغیزه غوره وي، او دا د سړک خوندیتوب او آرامۍ شرایطو سره سم وي؛
(2) که تاسو یوازې د سړک د رڼا ارزونې شاخص ته ورته انتخاب کولی شئ، نو روښانتیا غوره کړئ؛
(3) د غیر مساوي روښانتیا او روښانتیا سره د رڼا توزیع لپاره، د روښانتیا ټاکلو لپاره د روښانتیا او کوفیفیټ میتود نشي کارول کیدی.