Sistem de iluminare pentru navele oceanice
Sistemul de iluminat de pe o navă nu are doar legătură la siguranța navigației navei, dar are și un impact asupra vieții și muncii de zi cu zi a echipajului. Este un sistem foarte important pe navă. În funcție de diferite scopuri, sistemele de iluminat de pe nave pot fi împărțite în sisteme principale de iluminat, sisteme de iluminat de urgență, lumini de navigație și sisteme de iluminare de semnalizare.
Sistem de iluminat principal
Sistemul principal de iluminat al navei este distribuit în locurile în care locuiește și lucrează echipajul, astfel încât să asigure suficientă iluminare pentru încăperile echipajului, cabinele și locurile de muncă. În prezent, sistemul de iluminat principal adoptă aproape toate lămpile fluorescente. Cu toate acestea, din cauza mediului de lucru dur de la bord și a multor factori incerti, rata de defectare a lămpilor fluorescente este relativ mai mare decât cea de la țărm. Prin urmare, la bord trebuie pregătite suficiente lămpi de rezervă. Înlocuiți atunci când este necesar.
Sistem de iluminat de urgență
Sistemul de iluminat de urgență este împărțit într-un sistem mare de iluminat de urgență și un sistem mic de iluminat de urgență. În timpul iluminatului normal, sistemul mare de iluminat de urgență face parte din sistemul principal de iluminat și asigură iluminarea împreună cu acesta. Când sistemul de iluminat principal nu se aprinde, sistemul mare de iluminat de urgență va fi folosit ca iluminat de urgență.
Micul sistem de iluminat de urgență se mai numește și sistem temporar de urgență. Lămpile sunt vopsite cu vopsea roșie, de obicei lămpi cu incandescență de 15W, alimentate cu baterii. Este distribuit în principal în locuri precum podul, deschiderile scărilor rulante și locurile importante din sala mașinilor, iar numărul este relativ mic.
Sistem de iluminare lumini de navigație și semnalizare
Luminile de navigație sunt aprinse atunci când nava navighează noaptea sau când vizibilitatea este slabă. Este folosit pentru a indica poziția corespunzătoare a navei. Se compune în principal din lumini de catarg din față, lumini principale de catarg, lumini de pupa și lumini de babord și babord. Luminile de navigație folosesc, în general, lămpi cu incandescență cu dublu filament de 60W, cu seturi duble, unul pentru utilizare și unul pentru pregătire.
Luminile de semnalizare sunt un tip de lămpi care indică starea navei sau oferă limbajul luminii. În general, există lumini surround, lumini de ancorare, lumini bliț și lumini bliț de comunicare. În general, adoptă sursa de alimentare bidirecțională și realizează controlul asupra podului. Porturile sau căile navigabile înguste din anumite țări au și ele cerințe speciale, astfel încât setarea luminilor de semnalizare pentru navele oceanice este mai complicată.
În plus, o lumină de căutare și salvare va fi instalată și pe poziția tribord, deasupra podului, pentru a preveni lucrările de căutare și salvare atunci când oamenii cad în apă și alte situații de urgență.